身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
171センチ、73キロでLサイズがぴったりでした。
メッシュですので気温26度以上が適しているかと思います。またはインナー着用で春、秋の利用と
思います。
デザインはエルフですので、バイクとしてのアパレル感がよく出ています。
また、一定のプロテクター装備ですので安心して走れます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 4 |
ディスクとキャリパーが馴染むのに少しかかりましたが、今はいい感じにコントロール出来ています。
とにかくデザインがかっこいいです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
Vストローム250カスタムに使用。
社外バーエンドはワッシャーやボルトを別途購入して調整するのが常と聞き、またVストはナックルガードの兼ね合いもあって取付がどうなるか不安でしたが、なんと本体を差し替えるのみで綺麗に装着できました。
ボルトやゴム、スペーサーは純正のものをそのまま使っており、付属してきたものは余らせています。
単体では重くも大きくもないので振動軽減効果等はありませんが、別に何か悪化するということもないので、ドレスアップ目的なら十分オススメです。
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冬用グローブ全般そうだと思うんですけど、操作性が若干違和感でる
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| ポジション | 3 |
中古で購入したCB400SSにスワロー型のハンドルが着いていたため、こちらに交換しました。
腰痛持ちは前傾姿勢が辛いので
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| ポジション | 4 |
JK05に使用。JF28からのコンバートで、スイッチホルダーの穴の位置も調整要らずです。しかし、製品には穴は開いていないので、自分で開けます。その辺りが手間かも。
ポジションは純正よりフラットで、5cm程下がります。アクセルワイヤーがカウルにギリギリ当たらないくらいです。
ノーマルのアメリカンっぽいポジションから、ネイキッドスポーツっぽい感じのポジションになります。
自分は167cmでシートバックに軽く当たる感じです。
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マフラーを探していた時にアウトレットセールで安くなっていたので即買い!
取り付けも簡単で満足です
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身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
| 容量 | 3 |
今まで使っていたアーミー調ワンショルダーは、カラビナなどを引っかける部分が多くてよかったのですが6年も使うと色褪せて汚くみえてしまってました。
補助ストラップもなかったので走りながら位置を調整することもよくありました。
今回購入して到着するまで気付かなかったのですが、白いラベルにレディースとアルファベットで記載されてました。
確かに商品の試着写真で女性が着用されてました。まぁ近くで読まないとわからないと思うのでそのまま使用します。
チャックが4つあり、各部屋が独立してます、それは別に良いのですが正面から見て左前の部屋が狭めなのが使いにくいかもしれません。まぁ走りながら位置調整をすることが大幅に減った方が良かったです。補助ストラップを使用すればズレは出ないはずですので激しく走る時のみ使ってみます。
ペットボトルホルダーを追加して使いやすくしました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 5 |
タイチのグローブはロゴマークが派手なものが多いのでブラックで目立たないものを選びました。モノは良くプロテクターは甲や指まで保護されています。袖口が広いため冬場では脱着が容易にできると思います。当然スマホ対応です。まだ使っていませんが、グリップヒーターが付いているバイクであればある程度の寒さを凌げると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 0 |
バッテリーが弱くなり、充電してもすぐに弱くなるので台湾ユアサバッテリーを購入。
純正バッテリーは高すぎるのでコストダウンです。
1年以上保てば元が取れます。
ただ、保証が半年しかないのが欠点です。
台湾ユアサバッテリーはキムコなどのバイクに純正採用されてることから選びました。
取付は純正バッテリーと同じ。エンジンのかかりも正常。
取付したばかりなので耐久性は不明。
長持ちしてくれることを願います。
何かありましたらコメント欄に記入します。
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