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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ツーリングは雨も降るのでピンロックは必需品です
ツーリングにはピンロックは必需品ですね
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
社外品で安かったので心配してましたが、サイズもピッタリで問題なく使用できました。
あとは耐久性さえ良ければ5つ星です！
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
とても良い。初めての革ジャンどころか、冬のジャケも初めてなんで、、革もとても柔らかいしそんなに厚くもない、しなやかなもの。パッドもコミネの夏用のメッシュに入っていたやつを流用出来た。(胸までは用意しないけど、、)寒さ対策の最強モードとして、XLのこの革ジャンに厚手のインナーにウルトラライトダウンを着てみたが流石にちょっとギリでキツイ。12月の比較的暖かい日ではまだ、厚手のインナー+革ジャンで十分だった。機能性やフィット感，品質感は120%良かったし、なにしろカッコ良い！これで十分だぞ、寒さ対策を重視したらこれに合わせるグローブはやはりロングが良かったかと、(ショートのやつだと微妙にグローブ端が上になったり下になったり)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| ポジション | 4 |
さすが、デイトナ！
美しい造形
質感も良い
ハスクバーナ スヴァルトピレンを少し前傾姿勢にしたくて取り付けました。
ハンドルポストにスペーサー必要です。
穴あけ必須
クラッチワイヤーの取り回し変更
ブレーキホースが少し窮屈
セパハンより楽、狙い通り
まだ走っていませんが
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
夜間 晴れ 外気温２°c 微風 にて高速走行テスト実施。
スイッチOFF 某有名メーカーの冬用グローブ（ゴアテックス/プロテクター付）と同等。指先が冷たい。
スイッチLOW 指先の冷えを感じず、走行でき、＋電熱のマージンが体感出来た。
PS. 個人的に気になった点
・アウターの袖口がグローブのカフに被せる事は出来ませんでした。
袖口をカフの中に入れたのですが、カフ部のベロクロが何の役にもたちませんでした。
・手の大きさとグローブのサイズは操作性からしてドンピシャですが
グローブから手を抜く際、内装か抜けそうな感じになる為、
指先を押さえながら注意して外しています。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 3 |
それまで使用していたYUASAの同タイプが劣化したために交換。
装着、起動など初期使用においては全く遜色なく使える。
耐久性については現時点では未知。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
前面
前面チャック部分。 壊れそうで心配。
ベンチレーション後ろに二つ
ベンチレーション（前面）
安売りで12000円だったので、衝動的に2XLをポチっとしちゃいました。
いかにもライダージャケットというのが好きではないので、普段でも使えそうな控えめなデザインが気に入っています。
まだ着て走ってませんが、部屋で着た感じはちょうど良いです（身長183、体重82の小太り体形）。
肌着+Yシャツ+インナージャケット(JK-5904に付属のもの)+本商品を着て、ちょうど良いサイズ感ですが、3XLの方がより余裕があって良かったかも（品切れでしたが）。インナージャケットの代わりにスリムのライトダウンを着ても良いと思います。
Amazonのレビューにも多々書かれていましたが、チャックはYKKではなく、心なしか強度は疑問（写真参照）。
すぐ壊れるという事なので、丁寧に取り扱いたいと思います。
空気を通す、ベンチレーションは、胸の両側と、両腕に1つずつ、後ろに2つあります（写真参照）。
夏場は体験していませんが、やはりメッシュジャケットに比べると暑そうですね。
防水性がそこそこあるという所が今回買った理由の一つです。
透湿防水素材を使用しているということで、急な雨の時は安心です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
交換も特に問題なし。
カウルなど外さずに交換可能。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
標準タイプより10cmほど長いが、材質が
柔らかい為に高速走行時は、ブゥーと風切り音が発生します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ノーマル球は今や自転車より暗いので、夜に間違われにいようにLED球を探してました。密林で安い物を購入したらフレアで上の方まで光がいき即撤去。国内物のコチラはカットラインらしき物が出てるので対向車に迷惑かけないでしょう。ただ明るさはそれ程明るいと言うほどではないように感じました。ノーマル球よりは確実にマシになったかな
調べたらPH8でしたが実車はPH7使用でしたので余分なﾃﾞｯﾊﾟﾘはカットして無理クリ取り付けました。実際どの規格球かしらべてからの購入をお勧めします
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