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5.0/5
ちょい値段は高めですが..作りが丈夫で良いです.
元々ETC用ですが、車で使用してたユピテルの
スーパーキャットレーダのマウントとして使用するつもりです。幅も探知機の幅と丁度いいです。12Vのキー連動ヒューズも取りましたので動作確認も良好でした、
ツーリングが楽しみです。
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まだ30km程ですが既に当たりが出始めて良い感じです。
今までのローターに比べると1ミリメートル厚くなっているため
引きずり気味になっていますが・・・
純正のサンスター＋パッドではキーキー鳴いて居ましたが
ミーーーッって感じの音で握り始めから置くまで
入力に比例した効きでコントロールしやすいです。
純正時はいきなり食い付くので怖い感じしましたが
制動力に変わりなさそうなのでとても安心できます。やっぱりブレンボキャリパーにローターで良い感じです。
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5.0/5
ゴリラナビ用に『Lサイズケース』と同時購入しました。
通常サイズと同じセットに『Lサイズケース』と『レインカバー』を購入するだけで、これまで通りのマウントに装着可能です。
『TANAX』は、メインアイテムのバッグはもちろん、補修部品も充実しており、非常にユーザーフレンドリーなメーカーです。
昔から愛用している、バイク乗りには有難いメーカーです。
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5.0/5
今までは、この製品の『通常サイズ』を使用していましたが、ゴリラナビにはサイズ的に無理があったため、『Lサイズ』を購入しました。
マウント類の部品は今までと同じため、補修部品としてケースを購入するだけで、非常にリーズナブルです。
防水対応かと思えるくらいのつくりで非常に満足しています。
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5.0/5
トキコ6ポッド+メタリカスタンダードスペックパッドとブレンボ4ポッド+ブレンボの純正パッドとの比較ですが、
ブレンボキャリパー+ブレンボ純正パッドよりもトキコ6ポッド+メタリカノーマルスペックのほうが初期から効きますし絶対的な制動力は上です。
しかしブレンボ+メタリカスペック03は比較にならないぐらい初期から効きます。
かといって握りこんでいった時の効き味は握った分だけ効きますのでコントロールはすごいしやすいです。
基本2本指で握るのが好きなのですが、2本で十分な効きが出ます。
トキコ6ポッド+スタンダードスペックの時でも2本指でジャックナイフはできませんでしたがスペック03だと簡単にジャックナイフできます。
4本指でで握ると危ないかもです。（笑
止まらないかもって気持ちがなくなるので個人的には安心してブレーキかけられるのでお勧めです。
スタンダードスペックの時には鳴きは出なかったのですがスペック03だと鳴きが出ますので面取りはした方がいいかもしれません。
あとはお値段がもうすこし安ければいいんですが・・・。
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5.0/5
前々回のパッド交換は純正でした。
あまりにも磨耗が激しかったので赤パッドに交換。
あれから約30000km走行したのでリヤのブレーキシューと共に交換。
これからも期待通りの働きをしてくれる事でしょう。
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5.0/5
中古で購入したとき、すでに2年を超えていたのですが、ついにダウンし、エンジンがぬくもっていない場合は押し掛けをしていました。
交換した瞬間セルが勢いよく回るため、まったく問題ないと思います。
海外製のものだとこの価格の半値で販売しているのもありますが、内国製でもあることから長寿命に期待したいと思います。
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5.0/5
YUASAよりも安かったので購入しましたが、純正で付いていたYUASAよりも始動性が良いバッテリーです。まだ交換してから半年は経っていませんが、いつでも一発始動なので良い感じです。
自分が働いているビルに古河さんの事業所があるので親近感もあり購入していますが、性能的にもお勧めできる逸品です。次もこれを買う予定です。2年後とかですが・・・。
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【何が購入の決め手になりましたか？】 価格、納期
【実際に使用してみてどうでしたか？】 タッチは剛性感があり、かつコントロールもしやすい
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】 ノーマルと同様で問題なし
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】 パッド裏にはシリコングリスを塗布し鳴き防止をしておくと良いでしょう。 また、パット交換時にキャリパーピストンの汚れをとり、メンテナンスしておくことで長く快適に乗れます。
【期待外れだった点はありますか？】 使用限度インジケータ？というのでしょうか、パッドに溝は全くきられていませんでした。 これが直接悪いこと言い切れるかは別かもしれませんが
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 摩擦面の面取りがもう少ししてあるとさらに好感がもてます
【比較した商品はありますか？】 ゴールデンパッド
【その他】 リヤブレーキには摩擦力よりもコントロール性と耐久性ですね
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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制動力がリニアに立ち上がるため、非常に扱いやすいです。
メタリカ、ジクーなどは握り初めから効き始めますが、PFCは穏やかな特性です。
好みはあるかもしれませんが、サーキットやお山を攻めて走るのであれば、扱いやすい特性の方がコントローラブルで走りやすいと思います。
また、PFCは耐久性があります。そこそこの距離を走り込んでますが、まだまだ使えてます。
おすすめです。
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