まず保護シートが2枚貼ってあり、おや？っと思いました。ちょっと貼りにくいですが見た目は良い感じです!もう少し大きいと満足できそうです。耐久性は何かをぶつけると剥がれそうですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【使用状況を教えてください】
RのX化

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品説明ではシルバーと黒が写ってますが、現物は黒でした。
特に選べる訳でもないようですね。

【取付けは難しかったですか？】
簡単取付け可能です。

【使ってみていかがでしたか？】
とりあえずRにXホイール（ブレーキ）の取付けはできます。

【付属品はついていましたか？】
印刷が薄くて読み取れないペラ紙1枚の取説

【期待外れな点はありましたか？】
良くも悪くもありませんが、とりあえずホイール交換は可能です。
他に選択肢がないので使ってますが、高かったなというのが正直な感想です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

雪がちらつく日でも通勤に遊びに使っている愛車のリトルカブくん…寒波に備えて添加し、長距離走ってみました。…結果…わかりません！変化は一切感じず（笑）私は嘘のレビューは一切しないので正直に書きましたが、水抜き剤で変化する方がかなりレアケースだと思います（笑）エンジントラブルを未然に防げたと思って精神衛生上良くなりました（笑）今度は車に入れてみます！！添加してバイクに悪影響等は一切なかったので、お勧めできます！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

vfr400r用タイガパフォーマンスフルエキを購入し装着しましたところ少しスプリングが短かったのでこちらに交換しました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ベアリング交換用に購入しました。
まだ使用していませんがしっかりした作りになっています

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

シート一枚で車とバイクを拭き切る位、瑞々しく使いやすい！…のですが…汚れを落とす力はかなり弱いと感じました。鳥の糞も中々落ちませんね…。軽い汚れ落としには重宝しますが、１０日以上洗車していない車両には厳しいと思います。私は毎週仕事の休憩中に使用するので良いのですが、こまめに使用出来ない方は汚れが落ちないので、不満が出ると思います。こまめに洗車し、このペーパーを補助的に使用するのをお勧めします！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

車もバイクも自転車も複数台所持しているので、とにかくワックスやコーティング剤を大量に消費するので、この大容量は嬉しい！フルカウルのバイクにも、惜しげもなく使用出来るのは嬉しいですね！カルナバロウを含んだワックスではないので、正直艶感はかなり控えめですが、撥水性能と広範囲を一気に綺麗に（一応、それなりに艶は出ます）出来るのが嬉しいですね！鳥の糞や油汚れは中々落ちないので、このコーティング剤は汚れ落としにはあまり向かないのがネックですが、使用感が好きなのでリピートします！車にもバイクにも使えるので、購入して損はしないと思います！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
セローなどの山遊びバイクのタイヤ交換時に「少しでもリムの傷つきを防止しよう」と購入。
購入当時は予備ホイールが無かったため山遊びシーズンは前後IRCのツーリストに、シーズンオフには同じくIRCのGP-210にと毎回履き替えていました。
さすがに面倒なのと交換時にチューブを噛んでパンクさせてしまうのが怖くなり中古で前後ホイールを1セット購入してからはリムプロテクターの使用頻度は下がりましたが、タイヤの摩耗が進んで交換時期になった時や出先でのパンク時にお世話になっています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
「Theリムプロテクター」そのままの見た目でイメージそのままの商品です。
【使ってみていかがでしたか?】
タイトルにも書いたように軟質な素材で作られているのでリムとタイヤの隙間に入れ込み易く、タイヤレバーを差し込んだ時も良い感じにショックアブソーバー代わりに撓むので手に来る衝撃がソフトな感じがします。
稚拙な文章で申し訳ないのですが、リムプロテクターを介して伝わってくる感触が柔らかいのです(この表現で伝わっているか不安です)
【注意すべきポイントを教えてください】
上に書いた「柔らかい素材」のデメリットと言うか、経年劣化でカチカチに硬くなってしまったタイヤを外す様な時に強引にタイヤレバーを抉るとリムプロテクターが耐えきれずに切れます(体験談)。
価格が高い商品ではないので新しく買い替えればよいのですが、かなり以前に本商品を購入したときに放置車両をレストアしていたため、それまで履いていた古いタイヤ(あまりに固くなりすぎて、空気を抜いた状態で人がバイクに跨ってもタイヤがほとんど潰れないくらいに硬化したタイヤでした)をホイールから外すときに切れました・・購入後初の作業でダメにしました。
もちろんリムプロテクターのせいではありません、使い手がもう少し力加減を調整すれば切らずに済んだかもしれません。
あくまで「参考」までにという事です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
硬質素材のリムプロテクターの方が使いやすいという方もいると思いますが、私の様な初心者は柔らかい素材の方が使いやすいかもしれません。
DAYTONAさんから発売されているリムプロテクターはKITACOさんの商品より硬めの素材でできているので、硬めが良い方はそちらを購入することも検討してください。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
固くなったタイヤを外す時は、2つのリムプロテクターを狭い間隔で使用してコツコツと着実に作業してください。
面倒だからと一気に外そうとして間隔を開けて力技で外そうとすると私の様な事になります。
【一緒に購入するべきアイテム】
タイヤレバー(最低でも2本は欲しいです)・ビートワックス・エアバルブプーラーがあれば、オフ系のタイヤは脱着できます。
チューブレスホイールでの脱着にはビートブレーカーも欲しいところですね。
【メーカーへの意見・要望】
様々なバイク用品を取りそろえてくれているKITACOさん、これからもよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

写り込み防止を期待して購入するとがっかりするかもしれません。写り込みは、フィルムなしのメーターとさほど変わりません。もとから貼られている保護フィルムのままでもいいかもしれません。ただ、太陽光の反射はさほど感じませんので、防眩効果はあると思います。透明度もあるので、メーターの視認性を邪魔するようなことはありません。
他の方も書かれていますが、貼るのは少し面倒です。付属のスプレー容器で水か中性洗剤を薄めた溶液をメーターに噴霧して、乾かないうちにこのフィルムを貼り付けます。貼り付ける際に気泡が入ると厄介ですが、水分が残っているうちは接着性が低いので気泡を追い出すことができます。説明書には「水分を乾いた布などで取りながら」と書かれていますが、水分を残すのがポイントです。私は水分を取り過ぎて気泡が少し残り、メーターレンズの丸みによってシワが入ってしまいました。まぁ、気にしないことにしていますけど。
サイズはメーターに合わせてピッタリ、乾くと接着強度も強いので、やり直そうと剥がそうとしたらフィルムの端がクチャクチャになるので、気をつけましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

この度、プラグホールガスケット交換のために、シリンダーヘッドカバーを開けることになり、サーモスタットやクーラントホースを外す必要が生じたため、随分と先送りにしていたクーラント交換をする運びとなりました。
クーラントのドレーンボルトのワッシャーは、始末の悪い液体が漏れ出したらイヤなので、エンジンオイルドレーンのガスケットと同様に、交換の際は必ず交換する様にしています。エンジンオイルと比べてクーラントは交換頻度が低いため、このワッシャーが必要となる機会は少ないことから、何時も純正を使用していますが、一枚で２００円近くしてしまいますので、コスパは良くないと思います。安心のKawasaki純正部品なので、これを使えば間違いないのですが、次までに同じサイズのアルミワッシャーで良い物が無いか探してみようかと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。