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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
純正との比較
純正エアーフィルター交換するより洗浄可能スポンジのほうが長い目で見れば安上がりなので
交換用スポンジも販売してほしい
ちなみにスポンジの厚みは約10mmなのでDIYも可能と思われる
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
JA55のナンバーステーと干渉するのでひと工夫必要
CT125にキャンプ道具フル積載時にナンバーにフックポイントがあるととても助かるがナンバーステーに負担がかかるのであくまで非常用
偽物が出るほどのいい品です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 4 |
キジマのスイッチ別体式グリップヒーターGH08 115mmをジータのアルミハイスロに装着
キジマのグリップヒーターは安くて基本機能に問題ないので長年愛用しています
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
アイドリング音が明らかにマイルドになった。温度計センサー突っ込みタイプなので デイトナの油温計セットが使えて この点はとても良い。付属のOリングだけでは足りないから使い廻しが嫌なら、同じ物を一つと 銅ワッシャーを2枚 買いたすのがいい。柔らかいアルミ部品が多いので 締め過ぎに注意すること。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
一回り小さく、カッコイイ！
ただ、インカムスピーカーを入れるところが狭く、
ビーコム標準スピーカーだと耳に当たる。
風切り音も心無しか、大きくなった気がする。
デザインに惚れて購入したので、我慢できるレベル。
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サイズ：S
身長・体重・体型： 身長／156-160cm 体重／46-50kg 体型／普通
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 0 |
| デザイン | 0 |
| 機能性 | 0 |
通常の服のサイズはSなのでSにしましたが、プロテクターが頑丈なためか小さく感じます。
メッシュで暑い季節に着るとはいえインナーはキャミソールぐらいしか着れないんじゃないか？という感じ。
大き目でゆったり着たいと思っていたのでMかLを買いなおします。
プロテクターは良さそうなので安心感はあります。
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サイズ：L
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 5 |
化繊と人口革とプラスチックでできたグローブが嫌になり、夏場も革に回帰する事にしました。
ラフアンドロードのパンチングレザーハーフフィンガーグローブDSを購入予定でしたが、メーカー在庫切れでしたので、こちらを購入しました。
ハーフフィンガーグローブだと何時もはMサイズを購入しますが、レビューを参考にLサイズを購入しました。サイズ感は合っています(Mだとたぶんキツかった)が、見た目は少し大きく見えます・・・内側に有るプロテクターのせいで、見た目と実際のサイズ感に差が有るのかもしれません(アクセルを開く動作をすると、手の甲の後ろ半分にたくさんシワが寄るので、その部分は結構スカスカだと分かります)。
グローブ内側は裏革スウェードではなく布が張られていて、パンチングの穴が手まで貫通という訳ではありませんでした。布がある事は革の色落ちが手に着く事を気にする人には良い配慮かと思います。個人的には手のひら側にパンチングが全くない事が気になります・・・手のひらが蒸れて手湿疹が出ないか心配です。
まだ買ったばかりですので、評価は現時点でのものです。革グローブですので、使い込む事によって評価も変わると思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
JT-135BからJT-135Jへ換装。
JT-135Bに中空シャフトを圧入したみたい。
Ｃリングの取り外しだけで交換可能です。
ハブの穴に挿し込みます。
安定感抜群ですね。 個人的には丁度いい長さだと思いました。
所有している848とモンスターS2R800は、ハブの軸径が一緒なのでJT-135B(26mm)のアタッチメントで共用出来ましたが、1199 PANIGALEでは軸径が違うためJT-135J(41mm)の別途購入が必要でした。
リヤスタンドがあると、ほぼ走行毎に必要なチェーンメンテや、チェーン交換、パッド交換、直立が出来るため各部清掃などメンテナンスの幅が格段に広がります。
どうしてもサイドスタンドだけでは左側に傾いてしまう為、作業が限られてしまいますし、タイヤを空転させられないので駆動系のメンテナンスがいかんせんやりにくいのです。
ぴったり設計なのでガタも無いですし、個人的にはシャフトも丁度いい長さだと思いました。
仕方がないところではありますが、JT-135Bが￥5000程度に対して、JT-135Jが￥10000なのは正直痛いですね。
一度買えばずっと使えるものなので、長く使いたいと思います。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
HYODの”UCHIMIZU”ジャンパーを着てましたが、風の通過でインナーを吸汗速乾(冷感)させる感覚に乏しく、猛暑日対策で本品を購入し早速走ってみました。
風の通過感覚は期待通りでした、、今年の猛暑日ライディングは本品で乗り切りたいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
モタード用に。
というより、暑くなってきたので、オフロードメットに惹かれまして（笑）
まず、カラーリングはいいですねぇ。アメリカンです（笑）
フィット感もよし。XLです。
重さはちょっと重いのかなぁ？
今までAGV愛用してるので、それと比べると致し方なし？
ただ重量バランスがいいらしいので、実際に長い距離乗ってみてですねぇ。
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