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インプレッション (全 3951 件中 3731 - 3740 件)

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スイアガ兄弟さん(インプレ投稿数: 140件 / Myバイク: GEMMA [ジェンマ] | APE50 [エイプ] )

5.0/5

★★★★★

結構、地味なパーツなのですが、
バイクの配線は、
本数が多く、ハンドルを切ることで
曲げられたり、引っ張られたいが宿命ですね。

お日様に当たることで被覆が劣化したり、、、

エーモンの配線チューブ
太さのバリエーションが沢山あるので
ひととおり買っておくようにしています。

長さも自在にカットできますし、
配線のむき出しよりは、黒一色で締り
見栄えも悪くないです。

添付した写真は、少々観にくくて申し訳ないのですが、
ウインカー、ライト
その他追加した電源配線などは、
極力、この配線チューブで保護することにしています。

決して高いパーツではないので、
長く大切にバイクを、追加パーツを使用したい。
そんな方にはお勧めしたいアイテムです。

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投稿日付: 2012/10/22 19:32
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セイさん(インプレ投稿数: 105件 )

利用車種: XR250

5.0/5

★★★★★

トレール車のチューブタイヤ交換時に、リムの保護のため、使用しています。
リムへのはまり具合は、きつくなく、緩くなく、程良いです。
また、樹脂素材の強度やしなりも良くて、タイヤレバーをきつく当てても、割れたり欠けたりする事はありません。
紐も、長さや太さ、強度もよくて、切れる事はありません。非常に、使い勝手が良いです。
価格も安いですし。
タイヤ交換には必須ですね。

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投稿日付: 2012/10/22 19:29

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マンチ君さん(インプレ投稿数: 4件 )

5.0/5

★★★★★

配線の保護(水、ホコリ等)が、完璧に出来ます。接着剤がついてないので、べたつきも無く、使用場所を選ばずに使用できます。 また、耐熱にもなっているので、エンジン付近、マフラー付近にも使用できます。 実際、マフラーの留めに使ってます。

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投稿日付: 2012/10/22 19:28
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しぇるさん(インプレ投稿数: 7件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

バイクを持ち上げるのにいつも気を使っていたけど
このはじめて受けセットを使ったら安全に持ち上げることができてよかったです。

もっと早くに見つけていれば今までの作業が苦労せずにできたと思うと(笑)

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投稿日付: 2012/10/22 19:28
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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

5.0/5

★★★★★

Gentos Explorer EX-837NX LEDランタンです。

防滴構造でどこでも手に入る単三電池使用、公称連続30時間点灯可能で軽量堅牢コンパクトなのでキャンプツーリングに最適です。

底蓋とホヤの蓋はラバー素材のコーティングで、それぞれカラビナが掛けられるようになっています。このラバー部が直径で一番太い&頭と尻にあることで運搬や取り扱い時のバンパーとして効果的に働き、本体やホヤをうまく保護しています。また、据え置き時の安定性も高いです。

キャンプで使うには雰囲気の出る暖色LEDで、80ルーメンの明るさや拡散の具合も手許明かりとしては十分です。ホヤの蓋は取り外して運用できますので、テントの上から逆さまに吊るして使う場合は具合が良いです。

常夜灯として弱点灯させたり、モールス信号のSOS「・・・---・・・」パターンで点滅させたりもできます。また本体スイッチ下部には消灯時の暗闇で存在がわかるように緑LEDが数秒おきにフラッシュします。消灯状態で1年フラッシュ継続とのことですが、これは使用電池にもよりますが自己放電との戦いに近いですからフラッシュしなくなったら新しい電池に交換するという目安にもなって逆に親切かもしれません。私は通常1.2Vの充電池(いわゆるエネループのような)を使っていますが、公式に充電池使用がサポートされているのも良い点です。

発売直後にキャンプツーリングの仲間が相次いで購入していったのを見て私も購入したのですが、さすがベテランキャンパーの眼鏡に適う製品でした。

基本的にキャンプ道具として購入したのですが、震災以後は不意の停電に備えて常時食卓で待機してます。

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投稿日付: 2012/10/19 17:47
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ヒロさん(インプレ投稿数: 76件 )

5.0/5

★★★★★

カッターのみの使用でしたが、問題なく切れました。
この価格でカット、圧入、かしめができるのはお得だと思います。

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投稿日付: 2012/10/15 17:50

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うらさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: NINJA400R [ニンジャ] )

5.0/5

★★★★★

自分で簡単なメンテなどする時にあったらいいな~って思ってたので購入してみました。チェーンのメンテやオイル交換のときに使ってるのですが、やっぱり見た目もかっこいいです!!最初は使い慣れないせいでスイングアームに傷をつけてしまいました・・・w
何度か使ってみてだいぶ慣れてきたので今は失敗せずにいろいろ重宝して大変満足しています。できればフロント用も購入したいと思ってます。

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投稿日付: 2012/10/11 19:48

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

今までビールケースやら、ブロックを積んでバイクを
持ち上げてタイヤ交換等の作業をしてましたが
これなら 車体下に合うように台を回転させ高さを合わせ
あとは 片足でレバーを踏むだけ
ポンプが付いてるおかげか 軽く踏むだけでさっと車体が上がります
ただ 片輪を外す時は 車体が傾かないように 車体フレームと
台座の間にクサビ等板を挟むと 車体が傾きません

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投稿日付: 2012/10/11 19:47
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じゃがいもさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: ELIMINATOR125 [エリミネーター] | XLR125R )

5.0/5

★★★★★

買ってから半年くらい経ちますがやっと使用しました。
これがないと腰下バラせませんから。

ドコよりも安いと思います。

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投稿日付: 2012/10/10 13:50

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イヌイットさん(インプレ投稿数: 52件 )

5.0/5

★★★★★

バイクのサービスマニュアルではこのピークボルトアダプタをテスタに連結して測定するように指定されている場合があります。
そこで近くのホームセンターに行きましたが、テスタは販売されていてもこのアダプタは販売されていません。
サービスマニュアルに指定されているので、バイクのメーカーで注文すれば購入できますが、この格安な価格で販売されていることは先ずありません。

イグニッションコイルの一次電圧とパルスジェネレータの測定に使用しましたが、問題なく検知できました。
点火プラグの火花を目視確認する方法がありますが、電気を目で見て判断することは本当の故障箇所を見逃す原因となりうるのでは?修理完了までの時間と余分な部品の交換費用が発生してしまうのでは?との不安な面があり購入しました。

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投稿日付: 2012/10/09 18:41
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