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cocoさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] | MT-09 TRACER | CRF250L )

5.0/5

★★★★★

セロー250のデカールはがして、イメージを変えるために貼りました。かなり厚みのあるステッカーですがゆがみも無くきれいに貼り付けられました。思ったより長めでインパクトもあります。

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投稿日付: 2014/12/05 21:14

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yasuoさん(インプレ投稿数: 229件 / Myバイク: APE100 [エイプ] | CBR600RR | SR400 )

利用車種: スーパードリーム110

5.0/5

★★★★★

JA10/AA04スーパーカブ用の風防を付けました。
以前はヒロチーの汎用(台湾製)を使っていましたが
もう少し高さが欲しくなり、値段は少し張るけど
Hondaアクセサリーにスイッチしました。

取付方法についても簡単で、
・14mmのスパナ
・プラス(3番サイズ)のドライバー
・10ミリのスパナ
誰もが持っているような工具で充分です。
ミラー交換が出来る知識があれば交換OK。10分で
快適スクリーンが装着できます。取説もさすが純正。

そして、その効果は充分です^^
毎日往復40kmの通勤に使っていますが、カラダに受ける
風の量は8割減少、アタマに受ける風は6割減少といったところでしょうか。
寒さや風圧から開放され、疲労度も軽減できます。カブにも似合うので、全車標準装備してもいいのではないかと思うほどです。

身長176cmのライダーが普通のポジションで座ると
スクリーンの上端は目の高さとほぼ同じです。
視界にその上端が入りますが、ポリカーボネートで
透明度も高く、歪みが無いので問題ありません。

私はコレとハンドルカバー、グリップヒーターを
組み合わせて真冬を乗り越えています。

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投稿日付: 2014/12/04 16:08
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hさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: モンキー125 | モンキー125 )

5.0/5

★★★★★

曲面にも綺麗に貼れます。
見た目もシンプルで綺麗ですね。自分は3枚も買ってしまいました。

車のエンブレムをイメージするとわかりやすいかもしれません。
派手好きな人には物足りないかもです。

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投稿日付: 2014/12/04 12:31

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Kodaiさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: CRF250M

5.0/5

★★★★★

CRF250Mの純正フェンダーから交換しました。

汎用ボルトステーのおかげで無加工で付きました。

ポン付けだとフロントマスク下部とやや干渉するので、スペーサーを噛ませると丁度良くなります。

カラーと質感も違和感なく満足です。
スタイリッシュな仕上がりになるのでお勧めです。

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投稿日付: 2014/12/04 09:01
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K16さん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | Scout Bobber )

利用車種: ZX-14R

5.0/5

★★★★★

取り付け簡単!10分!

作りもしっかりしているので取り付けもバッチリ!

ダークスモークにしたのでヘルメットのシールドに色が付いていたら前が見えないかも・・・

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投稿日付: 2014/12/04 01:01

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K16さん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | Scout Bobber )

利用車種: ZX-14R

5.0/5

★★★★★

14Rにインナーフェンダーが装着されていないので、リア周りがすごく汚れます。

装着することによって改善されました。

取り付けはボルトとタイラップです。
取り付けに関してはフィッティングもよく、15分程で終わりました。

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投稿日付: 2014/12/04 00:49

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TRIPOHさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: 848EVO | 916SPS )

利用車種: 848

5.0/5

★★★★★

前のバイクにも装着していました。野暮ったさがなくなってテール周りがスッキリします。フィッティングもバッチリ、完全ポン付でした。強度もステンレス製なので問題なさそうですね。マストアイテムの一つだと思います。

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投稿日付: 2014/12/02 20:52

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★

10年程度前にバイク用品店で同じような物を購入し、取り付けていたので今回も購入してみました。
タンクキャップの形状ピッタリなのでフィット感が非常に良いです。
自分の場合はシリコンオフで汚れと油分を取ってから装着しました。
以前装着していた物も幾度となく洗車をしても剥がれる気配が無かったので今回も期待が持てます。

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投稿日付: 2014/12/02 20:48
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siegさん 

はじめまして。タンクキャップのカーボンはかっこいいですね。
タンクキャップの塗装はけっこう傷が付きやすいと思うので
保護も兼ねて私も付けてみようと思います。

さといりすけさん 

>siegさん
コメントありがとうございます。本物のカーボンファイバーを使用しているとの事なので凄く格好良いです。ただ私の場合、夜の暗い中で適当に貼ったので織りの向きがめちゃくちゃになってしまったので買い替えて貼りなおしました。あと鍵穴のフタも適当に貼ると開け閉めの時に抵抗して重くなってしまうので気を付けてください。

BOY'sなオヤジさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: KMX200 | CB1000SF | FLSTC HERITAGE SOFTAIL CLASSIC )

5.0/5

★★★★★

BOLTワイズギアブレットカウル取り付け

ベース車は友人の2014年BOLTです。

ノーマル状態フォルムの更なる見映えアップと高速走行での快適性を求めて今回は友人からの依頼でウェビックで捜していたところ《BOLT用ワイズギアブレットカウル》を見つけ、ワイズギアのブランドの信頼感とスタイルで少し高価なパーツですが購入を決意しました。

商品を見た限りはスクリーン部分の樹脂・ステー部分の金属・ステンレスヘキサゴンボルトの品質も良く造りもしっかりしていて高い値段は頷けます。

●取り付け作業●
交換作業は少し工夫が必要でした。
(1)ヘッドライト枠の傷防止の為にウエスでカバーをします。
(2)スクリーンとステーは仮組状態で届けられるのでそのまま組み込みます。
(3)フロントフォークインナーチューブへステーの取り付け部分では、内側のナットが落ちやすいのでナットを両面テープで貼っておくと固定しやすい。ボルトは重要部品なのでロックタイトを塗り締め付けます。ヤマハのオプションパーツなので固定金具はトップブリッジ最上部で固定すればライトは中央に取り付けられます。
(4)最後にスクリーン部分のヘキサゴンと取り付け部分のナットをヘッドライトとの位置関係を微調整しながら増し締めします。

《必要なモノ》◎ロックタイト◎ヘキサゴンレンチ/2種類◎ウエス

約30分の作業時間でした。スクリーンの綺麗さ・造り・インナーチューブとの接点の傷/衝撃防止ラバーなど丁寧なパーツでした。走りの100km/h程度での風圧に対する性能は充分に満足です。スクリーンの砂埃傷などの耐久性があればと期待しています。

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投稿日付: 2014/12/01 14:08
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★

MT-09のヘッドライトとその周辺の形状が変態すぎるという事もあり、納車前からスクリーンの導入を考えていました。
しかしスモークのスクリーンだと後付け感があり、また同じような物を装着している人も多いので色々と思案していた所にこちらの商品を見つけました。
ウェビックさんではスモークの物しか在庫が無いようでしたので、イタリアの某通販サイトにブラックサテンの物を注文してみたら2日で到着しました。
付属のマニュアルはイタリアンクオリティすぎ、まるで分らなかったので同じメーカーのスクリーンを取り付けている人のブログを参考にして取付をしてみたら10分もかかりませんでした。
見たまんま風除けとしての機能は皆無ですが、MT-09のタンクの張り出し具合といい、正面から見るとビューエルのような風貌になりました。
大変満足のいく製品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/11/30 19:37
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