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3.0/5
コストパフォーマンスと防寒性能はばっちりです。
ただ、安いせいか細部の作りは雑な気がしました。
所々縫製がほつれていたり、縫製が、甘い部分があります。
自分はアドレスV125に装着しているのですが、汎用の為か、そのまま装着すると手を入れる穴が外側を向いてしまい少し使いにくいです。
そのため、写真のように少しグリップを通す穴の部分を切り広げないと上手く嵌まりませんでした。
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3.0/5
ツアークロス3に装着
山城のミラーシールドに取り付けましたが、開閉時に帽体のインナーダクトに軽く干渉します。
また若干ですが、ピン付近にに空気が入ってしまいます。（被ってしまえば気になりません）
もう一枚純正のシールドに取り付けましたが、結果は山城のミラーシールドと同じ。
著しく開閉に支障は出ませんが、インナーダクトの無いツアークロス（MXモタード）の時は大丈夫だったので、シートの厚さの分クリアランスが厳しい印象です。
ただ目的で有る「曇らない」と言う点では素晴らし効果を発揮してくれますし、冬の雨天時では必須アイテムだと思います。
（先日、ピンロックシート付けず、気温0.5度の雨の中8時間走りましたが、曇ってしまい高速では恐怖を感じた程です。）
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3.0/5
基本的な剛性や防寒性は中々のもの
流石に真冬に運転すると指先に辛いものはありますが・・・
秋冬用ではありますが、本格的な真冬ではヒーターグリップなどの＋αとなる防寒装備があると安心かもしれません
ナックル部がガードされているので安心感はあります
ガード用の素材も頑丈で、手の甲に干渉するような感じもありません
全体的に厚手で、わずかに指が動かし辛い人もいるかも？
自分が入手したものは内側の縫い付けが甘かったのか、若干ほどけが見え始めています
製品としては概ね満足しています
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3.0/5
他者と同じく取り付けには苦労しました。
ナンバー灯取り付けと配線の順番を間違えることが多かったためか、説明書にあった配線を通してから割り込みカプラーをつけるという穴がスリットになっていました。
また、キットパーツ同士の隙間が結構あって気になっています。
購入時の注意として、後ろ側にあるU字の荷かけフックは純正のフェンダーにくっついているのでなくなります。
またリフレクターを別途買う必要があるので注意です。
自分はデイトナのスリムリフレクターキットを合わせて購入しました。特に相性が悪いということもないです。
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3.0/5
見た目はスポーティーになりシフトチェンジもしやすくイイ感じですが細部のつくりこみ、溶接部などが荒いかんじで質感はいまいち。まぁ満足です。
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3.0/5
私のバイクはパニアケースがつきますので、それに干渉しない事が大前提ですので、色々なメーカーが出している中、唯一デイトナだけが形状が下がっているので、思い切ってチャレンジすることにしました。
取り付けはそれほど難しくは無かったですが、付属の説明書ではわかり難かったので、ネットで調べました。
で、取り付けてみて・・・
致し方無いですがナンバー灯処理が格好が悪いです。
この処理がすっきりしていれば良いのだけど・・・
形状は他のメーカに比べたら、テールライトから遠いのでおとなしめです。
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3.0/5
プロテクターの形状はまずまずかと思いますが、ヒザの曲げ伸ばしを繰り返す（普通に市街地走行でも信号／一時停止等である範囲）と、やはりズレます。
ズレにくくする工夫の余地はあると思いますが、コストとの兼ね合いかな？バイク用品の専門ブランドとしてはちょっと残念。
まあ「そもそもズレるもんだ。」と割り切った考えで購入するなら手頃な価格。
プロテクター自体は試しに引っ叩いた程度のテストでは十分効果を期待できそうな感じです。“それ用”のバイクを所有してないので実地テストはしてませんが。
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3.0/5
クランクケースガスケットのみ欲しくて、純正品と比べたが、値段がこの商品の倍近くしていたのと、この商品は他のガスケットも入っていたので、この商品を購入。
安いけど、普通に使えてます♪
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3.0/5
前に使っていた同じ商品が水の浸入のためダメになってしまったので、再度購入です。
バックライト付き＆気温表示はやっぱり便利ですね。
ただ、完全防水ではないので洗車時や大雨の時は外しておいた方が長持ちすると思います。
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3.0/5
日本のバッテリーメーカーの同等品に比べて、かなり安いです！
現在、3ヶ月ほど使ってますがとくに不満はないです。
ジョグに使用で、ほとんどキックでの始動なので、あまり参考にはならないかもですけど。
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