BOLTワイズギアブレットカウル取り付け

ベース車は友人の2014年BOLTです。

ノーマル状態フォルムの更なる見映えアップと高速走行での快適性を求めて今回は友人からの依頼でウェビックで捜していたところ《BOLT用ワイズギアブレットカウル》を見つけ、ワイズギアのブランドの信頼感とスタイルで少し高価なパーツですが購入を決意しました。

商品を見た限りはスクリーン部分の樹脂・ステー部分の金属・ステンレスヘキサゴンボルトの品質も良く造りもしっかりしていて高い値段は頷けます。

●取り付け作業●
交換作業は少し工夫が必要でした。
(1)ヘッドライト枠の傷防止の為にウエスでカバーをします。
(2)スクリーンとステーは仮組状態で届けられるのでそのまま組み込みます。
(3)フロントフォークインナーチューブへステーの取り付け部分では、内側のナットが落ちやすいのでナットを両面テープで貼っておくと固定しやすい。ボルトは重要部品なのでロックタイトを塗り締め付けます。ヤマハのオプションパーツなので固定金具はトップブリッジ最上部で固定すればライトは中央に取り付けられます。
(4)最後にスクリーン部分のヘキサゴンと取り付け部分のナットをヘッドライトとの位置関係を微調整しながら増し締めします。

《必要なモノ》◎ロックタイト◎ヘキサゴンレンチ/2種類◎ウエス

約30分の作業時間でした。スクリーンの綺麗さ・造り・インナーチューブとの接点の傷/衝撃防止ラバーなど丁寧なパーツでした。走りの100km/h程度での風圧に対する性能は充分に満足です。スクリーンの砂埃傷などの耐久性があればと期待しています。

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MT-09のヘッドライトとその周辺の形状が変態すぎるという事もあり、納車前からスクリーンの導入を考えていました。
しかしスモークのスクリーンだと後付け感があり、また同じような物を装着している人も多いので色々と思案していた所にこちらの商品を見つけました。
ウェビックさんではスモークの物しか在庫が無いようでしたので、イタリアの某通販サイトにブラックサテンの物を注文してみたら2日で到着しました。
付属のマニュアルはイタリアンクオリティすぎ、まるで分らなかったので同じメーカーのスクリーンを取り付けている人のブログを参考にして取付をしてみたら10分もかかりませんでした。
見たまんま風除けとしての機能は皆無ですが、MT-09のタンクの張り出し具合といい、正面から見るとビューエルのような風貌になりました。
大変満足のいく製品です。

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今までもキタコのタッピングビスは使用していましたが、今回少しイメチェンしようと思い色違いを購入しました。
以前キタコのタッピングビスより個数も多くて価格も安いタッピングビスを購入した事があるのですが、ビスを締めていざ緩めたら、ビスの頭の部分がポロっと取れて酷い目にあった事がありました。
それからは有名ブランドのキタコのタッピングビスを使う事にしました。
やはりキタコは違うなぁと思ったのが画像を見てもらえば分かりますが、材質にジュラルミンを使用しているところです。
ジュラルミンのタッピングビスがどれくらいの強度があるかは正直分かりませんが今まで破損した事はありません。
それにしてもこのような小さなビスにも気を使うところはさすがキタコと思いましたね。
カラーバリエーションも豊富なので、カバーが多いスクーター等に使用するとカスタム感が出ますよ。
皆さんも安価な商品には十分注意して下さいね。

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車種専用のトップブリッジカバーが販売していなかったので、傷防止と傷隠しにカーボン柄シートを購入しました。
失敗しないように下地に描き込みハサミで簡単に加工できますので色々な個所への汎用性があると思います。

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KTM690DUKEは車体の奥まったところにサイドスタンドがあるため、バイクにまたがったままサイドスタンドを操作したい方には必須の装備だと思います。

サイドスタンドに適当な突起を溶接して塗装しなおす手間がなく、ボルトオンで手軽に装着できるのがいいです。振動しやすい個所のためネジロック剤を塗布したほうがいいと思います。

ガタや走行中のビビリ音はありません。サイドスタンドの操作時に足首をひねったり、目視で探したりしなくても、自然な動作で出し入れできるようになりました。

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DR650SEに乗っています。色々調べましたが専用品は多分ありません。汎用品を検討し、この製品を選択しました。ハンドルマウント仕様でステーも非常に考えられて作られているので、取り付けの自由度は非常に高いです。バーハンドル車であればほぼ取り付け可能だと思います。
私は林道メインにトコトコ走るのが好きですが、移動の際の風圧を何とかしたいと思っていました。オフロードをガンガン走る方は邪魔かもしれません。ロングツーリングや高速走行の多い方、ビッグネイキッドにも良く合うと思います。
もちろん中型車でも問題ありません。角度や高さ等、自分の好みに調整できるのも良いと思います。私は取り付けの自由度が高いと思うのですが、それが面倒だという意見があった事も付け加えておきます。私のDRに取り付けた感じは、BMWのF650ダカール風に思えて非常に気に入っております。
ハンドルマウントなのでスピードを出すと横風の影響はありますので注意は必要かと思います。

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今年夏の間このおかげで快適なツーリングが出来ました。被せてマジックテープで止めるだけ、
私のスーパーカブ90カスタムのシートにピッタリでした。大変良いものです。

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ninja1000 2012緑×黒に貼りました。純正ステッカーを剥がして同じ場所の黒部分に貼りましが、黒とメタルステッカーはかなり相性抜群で、見違えました。純正ステッカーよりサイズが大きいので、大きすぎないかと不安でしたがちょうどいいと思います。
ZX-14Rのように品のあるカッコいいninja文字になりました。二枚必要なので、3000円を超える買い物ですが、自分的にはコスパはかなりいいと満足しています。

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今回、バイク買い替えのため2回目の取付です。足周りが引き締まり、だいぶ見た目が変わります。取り付け方ははじめてだと、少し戸惑います。　コツとしては(1)洗剤を入れすぎないこと（食いつきが悪くなる）(2)ドライヤーでしっかり乾燥させてなじませること（これを手抜くとはがれやすくなる）
私的にはとてもおすすめの商品です！！

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いままでは安い中華製の純正風のスクリーンと違い
とても噛み合わせがよくビビリもなく快適通勤号になりました。
ただスモークくではなくクリアーだったら夜の帰宅も
もっと快適なのにな~。

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