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Monkey Z50tdさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | VTR250 )

利用車種: VTR250

5.0/5

★★★★★

VTRを洗車するたびにホイールの部分を洗うのが大変で苦労していたのですが、この商品を使う事によって本当に楽になりました。タイヤを回すのにもっと力がいるかと思ったのですが、想像以上に軽く回ってくれます。

タイヤを乗せる時にちょっとコツが必要ですが、ほとんど問題になりません。

また非常にコンパクトなので、メンテナンススタンドにくらべてガレージの場所をとらないという点でも非常によい商品です。我が家ではガレージの壁に立てかけてあるので、ほとんど床面積を占有しません。

そしてなによりコスト・パフォーマンスがいいです。

おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/09/24 20:38

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Monkey Z50tdさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | VTR250 )

5.0/5

★★★★★

モンキーのエンジンを整備する時に使います。

固着したヘッドやシリンダーを外す時にこれで何回かたたくと上手く外れてくれます。
さほど力を入れなくても、内部のウェイトが効果的に打面にショックを与えてくれるので作業性がいいです。

木製のシャフトも昔のピッケルを思わせる様でいい感じです。

高価ですが、各部品のアフターパーツも入手容易ですし、一生ものと思えば高い買物ではないと思います。

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投稿日付: 2012/09/24 20:38

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H2Lさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: MAJESTY250 [マジェスティ] (SG20J) )

5.0/5

★★★★★

2回目のオイル交換は自分でやろうと思い、この商品を購入。
4.5リットルなので、かなり経済的な商品だと思います。

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投稿日付: 2012/09/24 20:36

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くわまんさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: CB400SF )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
チェーンクリーナー吹きかけて使うと効果的です。
3面あるのでとても便利に使えますね。
ブラシの毛が硬く勢い良くゴシゴシするとクリーナーが飛び散りますので服に着かないように少し気をつけたほうが良いかもしれません。

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投稿日付: 2012/09/21 14:16

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あるふぁろんさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: ニンジャ250SL )

5.0/5

★★★★★

バイク指定のオイル量が2.4Lということもあり2Lでは少々タプタプになるのですがこやつは2.5L対応なのでスッポリと吸い込んでくれます。

また箱の高さもほどよくドレン穴に近く、かつエキパイにも触れない絶妙な高さ。

しかも!箱のフタ裏側にはタイラップもついているので処分も簡単
縛り損ねて手がオイルまみれ・・・なんてこともありません
これからも愛用します!

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投稿日付: 2012/09/19 10:13

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も@さん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: KDX220SR | KL250 | スーパーシェルパ )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
5mm~6mmのボルトの代わりに使えます。フェンダー固定に使用していますが力が加わるとちぎれるか飛んでいくか、いずれにせよフェンダーが割れるのを防止してくれています。消耗品ですので予備に購入しました。

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投稿日付: 2012/09/18 19:31

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enyakoratoさん(インプレ投稿数: 14件 )

5.0/5

★★★★★

以前使っていたアナログ式が壊れてしまったため購入しました。
純正工具に採用されているメーカーだけあって質実剛健なつくりで正確です。
4連アナログより工具箱の中で邪魔にならない大きさもメリットとして大きいです。
やや値段は張りますが、使えば納得の値段です。
アナログよりもメーターが読みやすく本当に使いやすいです。

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投稿日付: 2012/09/18 19:30
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IKKOさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: DトラッカーX | PV50 )

5.0/5

★★★★★

過去数多の商品を購入してきましたが、これ程コストパフォーマンスに優れ、費用対効果の高い物件に遭遇したのは初めてです。同時購入したチェーンブラシでの作業効率、その後の汚れたホイール磨き。使い易さには感動すら覚えました。
気合を入れて清掃するときはメンテナンススタンドを使用しており、その作業領域にはかないませんが、必要にして十分過ぎます。しかもこの価格。
ヒロチーさん、これからも「目から鱗」の商品開発を期待しています。

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投稿日付: 2012/09/18 19:29

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Laplace(ラプラス)ツバサさん(インプレ投稿数: 422件 / Myバイク: GSX-S1000F )

5.0/5

★★★★★

今回Ninja250Rにフランドーのマスターシリンダーを取り付ける最、ブレーキランプの純正端子とマスターの物が共通でないためこの商品にて配線加工をした。

小さなパーツなので配線を剥く量も少なくすみ(メス側のブーツが大きいのでその分のクリアランスは必要になるが・・)、非常に安価で経済的。
代えが利くので雑に扱っても困らない。

配線後の通電も問題なく、しっかりブレーキランプの電気経路としてバイパスしてくれている。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/09/18 19:29
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Deuceさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: ZEPHYR750 [ゼファー] )

5.0/5

★★★★★

今回テールレンズ交換に伴い、カプラーを作ってから接続。
何かで困る→エーモンでさがす→解決
本当にエーモン様です。

電気系だけでなくステー類も本当に頼りになります!
しかも安くて造りが良いです。
いつも感謝して愛用させていただいてます。

困ったらエーモンで探してみて下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/09/14 17:42

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