| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
※チップ位置を変更した際には、必ずネジロック剤を塗布し、しっかりと締め付けてください。
・・・の前に、リンク部のシルバーのところを止めているボルトにも、
あえて外してから「ネジ止め材」を念入りに入れておくことを、私は
おすすめしておきます! ・・・ん?、それはなぜかって?
高速道路で外れて「ぶら?ん」としてしまったから(^。^)y-.。o○
いや?、結構途方に暮れましたよ。 (どうしようかと思った^^;)
ひらめきでシート止めてるネジ外して、ひとまず代用しました。
これだったら、もう一本あるから、走っててまた外れても
もう”ワンチャンス”あるしね。(^_-)-☆
もとい!、モノはよくできていると思いますし、リンクの長さが
標準よりも少し長くなるので、止め位置を一つずらすという作法を
クリアしたらばっちりです! ほんの少し入りが軽くなったような
気もしますね。 このリンク比のせいでしょうか? (謎)
ま、DIYは完全にやった人間の自己責任なんですけど
気は抜いてはいけませんね。 予備のネジも持っておこ?う(^^)/
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3.8/5
セールで安かったので購入。
プロテクター部分はしっかりとしていて頑丈そうな感じ。それでいて、胸の形状にフィットしています。
他社の胸部プロテクターも複数所持していますが、他社製品と比較すると厚みが薄いのでタイトめなウェアのアンダーにも無理無く装着できます。
印象としては安価ではあるが、しっかりした、安全性が確保された製品だと思います。
気になったのはベルトの耐久性が低そうな印象がした点と、ベルトの長さがちょっと短めかなと思った点です。
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3.4/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 3 |
とりあえず デイトナの充電器で充電し、 バイクに着けました、外したユアサより、バッテリーの端子が 短いかな? エンジンは 普通に かかりました
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
ラジエータコアガード取付けするので、ついでにセットで交換したくなりました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
作業した満足感はあります。
【取付は難しかったですか?】
簡単です。ただし、車体右側はラジエータキャップが邪魔するのでしっかり説明書を読みましょう。
【取付のポイントやコツを教えてください】
手順のイメージは写真を貼っておきます。
【期待外れだった点はありますか?】
4stミニのオイルクーラーと同じ感じになるのでもう少し高級感が欲しくなるかも?
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
コの字ステーにもカラーアルマイトみたいな表面処理をして高級感出して欲しかったです。
【比較した商品はありますか?】
特に無し
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3.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
アダプターと同時購入です。バーにつけるタイプはバーが混んでるのでとりあえずこちらをチョイス。ミラーじゃなくてもここら辺に、ってことも思ってはいたんですが、結局ミラーに取り付けました(個人の見解ですがつけるならハンドルバーにつけるタイプが良いかと思います。アダプターの方に書きましたがカチッっと軽いタッチではなく最初の合体!、がガッチい!とはまり込みって感じで往生しましたんでベースはハンドルバーにがっちりついてるほうが安心感があるかと思います。)
パーツもスマホ取り付け部+ミラー取り付け部のみの構成なんで角度調整やらちょっと見にくいって微調整は効きません。が、つけてしまえばこれだけのパーツなんでつける度にずれる、微調整することはないか、とも思います(ミラー回ったら大変だなぁ;)
使用中、と言ってもつけて動作確認を本日行っただけなんで、ま、行けそうか、って第一印象なだけなんですが。
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3.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ミラーマウントと一緒に購入しました。
専用品に対応したスマホではないのでこちらを購入。ケースのセンターに印をつけて『ペタっ』と貼り付け。、、結構寄ってついちゃいましたが、、ご愛嬌;。
で両面テープって強度ってどうなのさ?ってミラーマウントを設置する前にパーツ同士で合体!、!!カタイ!う、回らん!、、これ大丈夫か?、っう、やっ!、あ、外れた????。ふ???。怖すぎです。そんな『カチッ』とつけて『カチッ』と外すなんてとてもとても。パーツとスマホを握りしめう?、ぐ?大丈夫か?、テープ持つのか?外し方間違えてんのか?って数度、、、、、。ガッチい!!とはまり込んでた感じが薄れてきたかなと思えてきたのでようやっとマウントをバイクに設置(あ?疲れた;)。
たまたま自分のがそうだっただけかもしれませんが(笑;)
使用感は良くなっていくといいなぁ。あ、ってことは使ってるとゆるくなるのか?ま経過観察は必要ですかねぇ。
スマホはケース+このアダプターのため厚みは増えますがまあ許せるでしょう^^
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
汎用のバックステップを色々探してみたが、取付、デザイン性共に良い。PMCの製品については評価が分かれるところだが、この製品は特に問題を感じない。ただ少し高いので買うのであればセール時期を
お勧めします。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正の黒いキャップでも不満は無かった
のですが、ちょっと雰囲気を変えたかった
ので購入してみました。
このキャップ一つで6000円もするので当然
品質・質感ともにバッチリだし、色合いも
しっとりとした赤でイイ感じです。
あとは、長期の使用で色あせたりしなけれ
ば合格ですね。
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3.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
数少ないサポートタイプですがまあまあいいかもしれませんサポートタイプでなければ意味がなかったのですが、普通のやつでもよかったかも。あと商品が短いです。もっと長くしてくれれば売れると思うなぁ
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
前車のニンジャ250 Rにつづいてニンジャ250 .2018に装着。デザインは気に入ってますがそのままつければセンターがでません。取り付けステー部分を右に左に少しずつまげながらセンターを出しました。
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ツッチーさん、どうもです。
「ブラーん・・・」そんなトラブルがあったとは(驚)
だいじな所はネジロックが必須なんですねー♪
でもあいかわらずカッコイイー・マシンですね。惚れ惚れします♪
大切に乗られてる様子がよくわかりますよー(^^)/
ども~! (^^)/
リンク部の約半分(シルバー部分)は、本体とセットで仕込まれて
売っているものなので、よもやそんな所が外れるなどと思いもよらず
高速道路の加速で「次のギア」って所で、足が「スカッ!」として・・・
いやー、どうしようかと思いましたよ('◇')ゞ ホントにい~(*_*;
で、何せ私の走りの相棒のダチが、1200ccのアドベンチャー野郎な為
半端なチューンでは太刀打ちできず・・・ (^。^)y-.。o○ あはは。
セローにF19インチとハイギヤー化等、およそ似つかわしくない設定(笑)