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メッキが弱いのかすぐに錆が浮いてきます。
見た目や見え方はとても良いですがそこだけ少し残念です。
ただ値段も安いのでまめに磨けば良いものと思います。
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以前からロードコメットを着けていました。その時はボルトで止めなくても落ちないほど確りした作りでしたが、今回のロードコメット クラシックはライトに接触してしまいステーを加工しました。個体差はあるでしょうが、前回が素晴らしかった為少しガッカリしました。
とは言えスタイルはカッコ良いと思います。
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4.0/5
ホーネットのテールをCBR954RRテールに交換したので、ナンバー灯を取り付けるためにこの商品を購入した次第です。
テールユニットの下側(やや曲面)に貼り付けて数週間経ちましたが、剥がれる様子もなくしっかりとナンバーを照らしてくれています。
ただ、LEDチップを覆っているクリアのエポキシ(？)の処理が微妙に甘いのでそこを許容できるならば買いの一品かと思います。
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4.0/5
取り付けに関しては特に問題もなく、光量も今までの豆電球レベルと比べると大分マシになりました。
汎用品のため、細かな部分は気にはなりますが値段を考えると充分だと思います。
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4.0/5
身長180cm体重72kgの標準体型ですが、XLサイズでジャストでした。
細部の作りは値段なりかな・・・と思われる品質ですが、付属のプロテクタはハードタイプでしっかりと保護してくれそうな感じです。
インナーが付属してないので用途は炎天下の真夏日に限定されそうですが、メッシュの質から快適になりそうな感じです。
背中のプロテクタの厚みが10mmなのですが、3D形状では無くストレートなので背中が厚みの分飛び出てしまいます。
細部の作りが残念ですが、プロテクタを買ったらジャケットが付いてきたと考えるとかなりお得な商品です。
ぱっと見た目はカッコイイです。
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開閉アダプタ付でこの価格はとてもいいですね。
適度なスモークで、トンネル内でも安心して走行できました。
形もすっきりしていて気に入っています。
ただ一点だけ、他の方も言われているように、開閉するときにかなりの確率でボタンが外れてしまいます。
同じメーカーのヘルメットなんですが、いまいちしっくり来ない感じです。
装着するときはかなり固くて苦労したのにもかかわらず、開閉しただけで外れてしまうのはとても不思議です。
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取り敢えず商品が着いたので早速組み立てて装着。他の人が言ってた装着するのが固いっていうのは無し♪しかし、細部の粗が少し気になる…塗装ハゲ・バリ等外国製に有りがちなものがチラホラ…気にしないで装着するとカウルとの隙間が大きい!!これはいただけないと言うことで隙間テープを貼り付け!!これでマトモな商品(値段なりのという意味)になったという感じがします。
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4.0/5
普段のツーリングはケータイナビを使用しているのですが、取り付けスタンドがないので目的地を登録し、ズボンに入れたままツーリングスタート。道順が不安になったらいったん停止してナビを確認・・・・非常にめんどくさい！そして非常に危ない！ということで安価で取り付け簡単なスタンドを探してたどり着いたのがこの商品です。
コストパフォーマンスは最高で、大きめの携帯でもらくらく固定できます。性能は申し分ありません。一点気になるのは何もつけずに走行するとバイクの振動でスタンドがカチャカチャなるくらいでしょうか・その点以外はいい買い物だったと満足です！
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カワサキ KLX250（FI）へ取り付けました。
個体差があると思いますが、細部の造りが雑で、取付には加工・調整が必要でした。
私の場合は、取付穴位置がズレているためか、車体のフレームと干渉してしまい、そのままボルト締めするとスキッドプレート自体が歪んでしまう状態でした。
そのため、干渉しない様にスペーサーを噛ませ、スキッドプレート自体も少し削って対処しました。
スキッドプレートとしては、十分な性能ですし、重さも350gほどと軽量で、スタイルも気に入っていますが、取付精度がイマイチでしたので、評価は☆4つとします。
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4.0/5
台湾製で便利なケース付きです。
直径6mm長さ8mm、ケイヒン丸大型と同じサイズで取り付けも走行も出来ました。
画像で古いのが純正品でこれと比較した限りだと、刻印が薄め等々安価な分だけやはり仕上げが雑で削り出したそのままという感じな上、マイナスの溝が幅広かったり首の部分にテーパーがあるなど形状に違いもあります。
肝心の穴の精度ですが試しにエアブラシのニードルが刺さる長さで比べてみました。
数値の変化は均等ではありませんでしたが番手ごとに口径はしっかりと変わっています。
また#95が古い純正品#98とほぼ同じ数値でした。
この商品セット内で交換していくならセッティングを出していく事は可能だと思います。
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