Vtr250、03年に使用しました。
他のメーカーさんのアンダーカウルも多数ありけっこう迷ったのですが、形状と値段でこちらを購入しました。
取り付けは特に問題なく説明書通りでできました、数十分で作業は完了しました。
取り付けてから1ヶ月ほどしか経っていませんが今のところ異常などはありません。
中央の水抜き穴も便利ですね(　・∀・)b

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良い点：
純正だけあって取り付けがしっかり出来る。
大柄なスクリーンなので走行風を受けることがほとんど無くなる。

悪い点：
水滴を弾いてくれないので、雨の時は視界が悪くなる。

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チェーンカバーやマフラーに使用。
サイズがかなり大きくタップリと使え、作りも良いのでコストパフォーマンス高です！

少々の角や凹凸であればシワ無く貼り付け出来ますが、伸縮性はあまり無いので曲面や凹凸の激しい箇所にはオススメしません。
裏紙には簡単な目盛りも付いているのでカットも楽でした。

耐熱性ですが、マフラー（サイレンサー部）に使用しても今のところ問題ありません。手で触ると結構熱いですが糊剥げや溶けることもなく使えています。
マフラーに使用される際は、条件によって変わることもありますので自己責任でお願いします。

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スズキブルーバード400へ取り付けをしてみました。

純正のスクリーンも考えましたが、スモーク色にしたくて、こちらを選択しました。

ビキニカウルから、鱗のようにスクリーんが重なって、面白いデザインにまとまりました。

全体のバランスも美しくおさまったと思います。

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こちら（ウェビック）での購入では有りませんが~・・・ZETAブラケットと合わせての取り付けとなります！・・・せっかく！ステップ周りをバラしたので~目立たない場所ですがZETAブレーキクレビスも装着とな
りました！・・・（ちょこっと~ブレーキランプ調整に手間取りましたがぁ~（失笑）バッチリと装着OKです！！！）

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ノーマルステップポジションがイマイチ~決まらなく・・・イマイチでしたので、こちらZETA・ブラケットへ変更！バックステップとまではいきませんが、まぁ~まぁ~のナイスなポジションへとなりましたとさぁ！！！OKでしょう！！！（2段目（真ん中）調整で取り付けです）

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スクリーンは、デザインやサイズ、効果で好みが割れますが、個人的に大満足です。
車体の発売当初よりバリエーションが豊富になりましたが、純正OPはサイズが小さいため防風効果が求めていた要望にかなうものではありませんでした。また、MRAのツーリング用はサイズも大きく防風効果は抜群のインプレッションが多数ありましたが、スポーティーさに欠ける点から候補から外れていました。結論として、レーシングタイプを選択しましたが、車体の大きさに対してサイズとデザイン共に非常にバランスが良いと思います。
なお、ボルトとボルト受けのゴム製で包まれているナットが補修部品として用意してあるところも、流石MRA製と信頼できるメーカーと感じ気に入っている点です。
写真からは見えませんが、メーターとスクリーンの間は、ちょっとした休憩時にグローブ程度を軽く入れておけるスペースがあり、それもまた便利です。
メーターより上に上がったスクリーン部がスモークからクリアーになっており、防風効果もありますが、体を入れ込んで走行する際は、視界の妨げにならない点もしっかり考えられていると思います。

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250tr用にこちらの商品を購入しました。
アルミも考えましたが放置してても比較的綺麗な状態を保てそうなステンレスにしました。
商品自体も満足ですが一年保証が付いてたのには驚きました。
お金に余裕が出来たらリアもステンレスに交換したいです。

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防風効果抜群です！
北海道在住ですが早朝の通勤でも大丈夫！
ショートタイプと迷ったのですが、HCにして良かった。
これのスモークがあれば良いな~。

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R6の04年式に取り付けしました。
安い商品なので多少歪みとか、穴のズレとかあるかなと思っていたのですが、そのようなことは一回もなく、すっぽりと収まりました！

純正のスクリーンが小さいのに対し、この商品はダブルバブル形状なだけあって、割と大きく感じます。写真だけだとわかりにくいですが、結構膨らんでいます。
高速道路くらいの速度になれば、純正スクリーンよりも風当たりが大分楽になると思います。

ただ結構黒いです（笑）スクリーン越しに前方が見れるほどの透過性は期待しないほうがいいでしょう。

外装を簡単な範囲で手を加えてみたい！って方にお勧めです！

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