| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
LLサイズの黒を使用していたが、フロントホイールが三分の一くらいカバーできず、ホイールの汚れと日焼けによる色落ちが気になってきたので、今回は3Lサイズのシルバーを購入。
リア少し余るけど、サイズ感は期待通り。
日焼けの耐久はこれから確認ですが、黒よりも長持ちすることを期待。
ただ残念だったのは、付属の耐熱シートに粘着力が全然無くて、カバーに貼りつかず、使用する事が出来ませんでした。
前に使用していたものは問題無く使用出来ていたので、個別の不具合だと思いますが、長期在庫品で粘着力が落ちていたのかな?
キャンペーンでお安く購入出来たので不満には思っていないですが、新しい耐熱シートを送ってくれないかな?
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
パンク修理後のエアー入れ、コンパクトで持ち運び、携帯にはいいです。2本でも完全エアー補充には足りない気がします。
応急用でのエアー補充レベルなら十分のようです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
化学合成オイル、高性能2ストロークスーパースポーツ車に最適で、高回転・高出力エンジンの性能を最大限に引き出す最高級オイルとあるので、信じて使用しています。
性能的な差はそこまで分かりませんが、他よりは白煙が少なくて済む気がします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 4 |
SBSの街、ちなみに峠も使っているのですが、こちらよりはより穏やかな特性です。
しかしながら、私のVストローム250SXにはどちらもまだ適用は取れていませんので、キタコさんの怠慢か、もしくは何らかの問題を抱えているのでしょう。
というか、どちらのパットでも「鳴き」がありますのでご注意ください、というか、一般の方々は素直に適用になったものをお使いください、ご注意ください。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
2サイクルオイル用に少し高くつきますが、焼き付き防止と思い、使用です。
加速、レスポンスが良くなったように感じます。
煙、焼けた匂いがいい感じで気に入ってます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 2 |
【使用状況】 :CB650R 2025年モデルに取り付けた。
【届いたものはイメージ通りだったか?】 :まあ、イメージ通り。
【取付け難易度】 :はじめは自分で付けようと思ったが、リアカウル外し作業がある(力任せに下手に引っ張って壊したら一大事)、という事で、結局購入したショップに頼んだ。持ち込み作業を依頼する形となってしまい、工賃が高くついてそこは失敗でした。ショップ取り付けを前提にこのキャリアを購入すれば良かったが、パーツ選定で迷っていた事、また品物型式決定後 時間的に急いでいたので仕方無かった。キャリア選定が予め決まっている人は最初からショップ依頼前提で納車時取付を実施した方が良いと思った。
【使用後の感想】 :このパーツを付けてようやく少しは荷物が積みやすくなった。
【期待外れな点はあったか?】 :これは車両(CB650R)側の特性だが、650Rはリアカウル形状がせり上がっていて先細りしている。 例えばCB400SFみたいにリアシート・リアカウルが幅広で平らであれば良いのに、と思った。
サイドバッグも別途通販購入したが、取り付けがやり辛いと感じる。
【注意点】 :印刷した説明書は同梱されていない。メーカーHPのPDFファイル閲覧のみ。
【一緒購入推奨部品】 :キジマ製サイドバッグサポート 210-4766を付けると更に積載性が向上すると個人的には思う。荷物固定用ネットとかを使う時、フック引掛け部位が増える。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 2 |
主にバイクを積載しているトランポで使用。掴みにくいオイルフィルターもガッチリ掴めるので、重宝しています。ただ、持ち手の部分のラバー(滑り止め)加工はあまり意味が無いかな…?オイルまみれになるとズルズル滑っちゃいます(笑)オイルが付かないと滑り止め効果は感じるんですが…正直ここは少し残念。ただ、開口幅の調節が出来るのは凄く嬉しい!色々な車種を触るのでここは最高ですね!買って良かったです!!
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
PCX JK05に、フォグライトステーを取り付けたので盗難防止対策用に、この商品を購入。
まあ、気休め程度ですが、普通のボルトよりかは盗られにくいです。
お値段はちょっと高いですが、保険だと思ってます。
2カ所しかボルト締め出来ないので、1箇所クリップナットを使用して3箇所ボルト締めをしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
こけて曲がったので買い直して交換。
取り外しと取り付けは問題なし。
交換前のが緩んでいたので、今回はロックタイトを塗った。
ロングタイプが推奨だか、もう少しショートになっているとこけても曲がりにくいと思う。ボルトも45cmで汎用の40や50cmと違って特殊。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
定期的に増し締めしないといけないと思い、ロックナット付きのこの商品を購入。
店などで駐輪してるときに盗まれないよう、盗難防止ボルトにしました。
ロックナット付きなので、緩み対策にもなります。
ナットを回しても、ボルトも一緒に回るので、緩み防止、盗難防止になります。
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