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kenicabaさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: R12 nineT )

利用車種: M1000RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
使用感 3

保温効果はあまりなく、装着後の暖かさは感じにくいが、足首の防風効果はあり、ライディング時の寒さは防げる。
気温10度以下、内側に使い捨てカイロを巻くと寒さはなく、ちょうどよかった。

フィット感は良く、ギヤチェンジ、リアブレーキングの操作に問題はない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/04 10:42

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カラー:ブラック/レッド
利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
  • 暖かく良いですが左ハンドルのウインカーとホーンが生地が硬いため操作しにくいです!

    暖かく良いですが左ハンドルのウインカーとホーンが生地が硬いため操作しにくいです!

左側のウインカーを操作する時、ホーンが鳴ってしまう時があります!なので左親指の所をもう少し素材を薄くして欲しいです!厚くて操作しずらいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/03 13:09

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ケンシロウさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: SV650 | CRF250L )

サイズ:M
利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
耐久性 0
取り付けやすさ 0
乗り心地 0

街乗りで使えそうなライトな見た目でバイク乗車時の防寒性をなるべく備えたパンツが欲しく購入しました。
概ね想像通りで、【すごく暖かくツーリングもバッチリ】とはなりませんが、防風性も暖かさもチョイ乗りには充分な範囲で満足です。
本格的な冬場の長距離や高速ライドには厚めのインナーと裾周りの防寒対策が必須だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/01 18:56

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maさん(インプレ投稿数: 8件 )

サイズ:LL
利用車種: 400X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4
  • ディアスキンなので付け心地はソフトです。

    ディアスキンなので付け心地はソフトです。

  • 手首と裾部分にアジャスター。

    手首と裾部分にアジャスター。

  • ボアは甲も手のひらもファータイプのため、内部がモコモコなので気になります。

    ボアは甲も手のひらもファータイプのため、内部がモコモコなので気になります。

サイズ感はメーカーの対応表通りだと思います。
自分はワンサイズ上を選びましたが、若干大き目でした。
試着できればいいけど、インナーなどを付けない場合には対応表を参照すればいいです。

内側は甲側も手のひら側もボアなので、防寒性は高めです。
そのために、手のひら側はもこもこしており、若干は気になる感じです。
手のひら側はウールジャージにしてくれたらよかったのに・・・

反対に、レザーグローブにありがちな操作性の硬さはありません。
ディアスキン使用のため、新品時から柔らかくて、冬用グローブとは思えないぐらいです。グリップの吸い付きも良好であり、ガントレットタイプのため袖からの風の侵入も抑えてくれます。

買うならジャストがおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/31 13:11

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かねどっくさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: DR-Z400S | RZ250 )

利用車種: DR-Z400S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 2
デザイン 5
取り付けやすさ 1

UFOの外装からこっちに衣替え、この手のパーツに加工はあるもんだと思っているがUFOに比べて加工箇所が多すぎる、テールはもちろん、シュラウドの内側、サイドカバーと、ほぼすべてのパーツが加工必須なのは笑った。左のシュラウドはつけられないかと思ったほど穴位置が合わなかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/12/26 17:32
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タイボさん 

突然の質問失礼致します。
このカウルキットに対応するデカールはどこで入手されましたか?よろしければ教えて頂きたいです
センスの光るデカールで是非とも参考にさせていただければと考えております。
お返事お待ちしております

ごえもんさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: Vストローム650XT | モンキー125 )

スプリングカラー:レッド
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5
乗り心地 1

純正のリアサスの底付きが嫌でこれに交換しました。
純正と比べて座っても沈む事が無く、底付きも無くなり、しっかりとしたリアが踏ん張る足になりました。
その反面、段差やマンホールなどではガツンとショックがあり、腰痛が悪化したので泣く泣く外しました。

投稿日付: 2024/12/22 21:29

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たーさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイレンサーカラー:ソリッドタイプ
利用車種: SV650

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 5

スリップオンですがトルク低下のリスクがあるのは承知の上で購入しましたが、思ったより顕著に現れたので少し残念でした。
特に右左折、カーブからの加速がマイルドになり、クラッチのダイレクト感も無くなり、全体的に刺激がなくなりました。
woka riderさんがヨシムラマフラーがついたsv650をレビューされてましたが、加速に関しては似たような感覚だったのかもしれません。
sp忠男のパワーボックスを付ければ改善されるかもしれません。
見た目と音は良くなりましたが、個人的に物足りなくなったのが大きかったので純正に戻しました。
純正マフラーの良さが体感できたので、良い勉強になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/12/22 10:50
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おー24さん 

交換しようと考えていましたが、純正の方がエンジンの調子が出ますか?
音はよいですか?
金額が丁度下がっているので購入を検討中です

たーさん 

マフラーを変えると排気の抜けが良くなってるせいか、明らかなトルク低下を感じました。
ポジティブな言い方をすれば全体的にマイルドになり、初心者には優しい感じになります。
しかし、気持ちの良いトルク感はSV650の魅力の1つだと思うので、個人的にはデメリットが上回ってしまいました。
純正に慣れているのであれば、不満が出る可能性は否定できません。
もちろん、スロットルを上げれば十分な加速はします。
音はアイドリング時に周りから聞く分にはYouTubeで視聴して感じた通り、排気音はとても良い音でした。
跨って走行中に聞く音は、マフラーから排気音がよく聞こえてくるな?て感じでした。
高速走行時は純正同様、風切り音しか聞こえなくなります。
純正に戻した時、普段走行中に股下付近から聞こえてるドコドコした低音と吸気音が奏でる音はバランスが良く、純正の走行中の音の良さを改めて感じることができました。
音に関しては個人の好みの問題ですが、加速に関しては明らかなトルクダウンがあるため、その点は考慮した上で購入されることをお薦めします。

たたたさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: PCX125 )

サイズ:XL (61cm)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

初のショウエイヘルメットを購入しました。素晴らしい作りですね!商品自体は問題ないのですが、サイズ変更可能とのことでウェビック様で購入させて貰いましたが最初 Lサイズで小さかったので送られて来た物をサイズ変更で返送しましたが、固定用ダンボール、保証書パーツ等が無いからサイズ変更不可とメールが来ました。その後のメールのやり取りで今回弊社の不手際でしたと回答でサイズ変更することができました。明らかに検品ミスでした。Lサイズで丁度よく使用してたら保証書、取説書、シリコンオイル等が無いことに気づかずに使用してたかもしれません。今後この様なことが起きない様よろしくお願い致します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/18 18:51
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ゲイリーさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: YZF-R125 )

利用車種: YZF-R125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 3
取り付けやすさ 2

ウインカー通す穴がフレームとズレていて配線スムーズに引っ張れなかった

投稿日付: 2024/12/17 17:51

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うえコンさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: グロム | グロム )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 5

アンダーカウルは以前から気になっており、2024年JC92型のオプションパーツにあるのを今回購入しました。
先ずは開梱して取付手順書が無い事にびっくり。附属書類からホンダのHPより手順書をダウンロードし
いざ組付け、となりましたがカウルの穴の径が微妙に大きい箇所があったり、取付金具がバリがあったり
作業前に不安なりました。気を取り直し組付けましたが、付けてみると外観ががらりと変わり終わってみれば
買ってよかったと思える商品でした。ただ取付手順書の締め付けトルクの標記が全ての取付箇所にあれば良かった
と思います。(これには本当に苦労しました。)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/16 12:39

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