| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
普通のバイクカバーですので、普通に経年劣化します。
私の経験では、バイクカバーは値段よって、質・耐用性・保護力が異なと思います。
低価格の物を短期間で交換するか、高価格の物を長期間使用するかは、装着するバイクや保管場所等によって異なるので、自身で使い分けています。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ナンバー周りのアクセントに購入。
色の展開も多いので車体色や自身の好みに合わせられるのがいい!
強いて言えば、お値段が1000円以内に収まると嬉しい!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
| 防水性 | 2 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
デザインはシンプルで良い感じです。
思ったよりもフリース素材っぽい手触りと質感でこれで防水なのかと意外でした。
【フィット感はどうでしたか?】
一度試着してから購入しましたが、長時間使用しているとややキツく感じる。
ワンサイズ大きいものをチョイスするほうが良いです。
使い込んでも伸びて馴染む感じはありません。
【使ってみていかがでしたか?】
表面はもちろんすぐ濡れますが、肌が雨に濡れる感覚はありません。
長時間使用していると親指先が一番最初に浸水してきます。
SSTRで豪雨を4時間一般道?高速で使用しましたが、グローブを脱ぎたい感覚はなかったです。
もちろん、再装着時は湿った感じはあります。
不快感が無いという点がGOODです。
【期待外れな点はありましたか?】
もっと防水性能が高いと期待しましたので、その点だけBAD
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
ハードプロテクターはありません。
しかしながら、転倒して手をついても擦り傷がつきにくいだろうなという安心感はあります。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ラフアンドロードのグローブを愛用してからの買い替えでしたが、グローブインナーのズレを感じにくいです。
レイングローブ特有のグリップとの隙間感やインナーグローブのズレを感じないので、スロットル操作にノイズを感じることは無いです。
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タイプ:1ピース(本体サイズ:縦145×横100mm(最長部))
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
可もなく不可もなく、値段相応の商品です。
タンクプロテクターを付けているので必要ないかもしれませんが、ファスナーなどが当たるのでつけています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 4 |
最初に結論から書きますが、
ETCぐらいは自分で取り付けできるスキルがある人以外は、
ケチらないでプロに依頼した方が良いです。
説明書はカウルの取り外しについてはとても丁寧ですが、
配線の取り回しは逆にえらく大雑把なので、
自分で最適なルートを見極める必要があります。(熱の影響とか)
しかも専用品だけあってコード長が結構ギリギリなので適当に取り廻すと届きません。
ハザードスイッチ自体は後付け感たっぷりですが操作感は良いです。
ちなみに製品の取付と同じぐらいカウルの着脱に時間がかかりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
【使用状況を教えてください】
CB1100Aフォークにサポートを介してブレンボAxialキャリパーを流用しているため、センター出しの微調整が必要と思い、購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ以上に薄くて驚きました。
【取付けは難しかったですか?】
キャリパーサポートとキャリパーの間に挟み込むだけですが、センターを出すのが難しかったです。
【使ってみていかがでしたか?】
何度やってもセンターが出ず、四苦八苦しました。ただし、フォークの取り付けがズレており、取り付けし直すときっちりセンターが出ましたので、最終的には取り付け位置の調整で不要となりましたが、持っているだけで安心感はあります。
【付属品はついていましたか?】
シム以外は何もありません。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。問題なしです。
▼持っていても必要なときに紛失したりするので補修部品として販売されている事がありがたいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 3 |
スロットルパイプも同時購入
ハンドルカバー併用なのでスイッチ別体が欲しかったので購入
(スイッチ一体式だと動作ランプが見えない又他のスイッチ操作時誤作動させてしまう等々…以前の経験より)
グリップが少し太いかな?
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
08年式シグナスに使用しました。
今まで純正20000kmとキタコパワードライブを20000kmと使い40000kmになったので今度はKM企画のプーリーセットにしました。今まではプーリーが9gでしたが今回は付属品の10gになり、やはり加速が少し遅い感じがしましたが、60km巡航がとても楽になった感じがします、多分ノーマルの12gにすればもっと楽になると思いますが、16年40000kmも乗ったシグナスなのでエンジン自体の劣化等も有るかと思いこれで良いかなと思います。
商品は少しバリがありましたがペーパーで少し削り綺麗にして組込み付けしました。
取り扱い説明書が親切に着いていてベルトの摩耗などが親切に書かれて良かったです。
良ければ次回も使用したいかなと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
08年式シグナスに使用しました。
今まで純正20000kmとキタコパワードライブを20000km使いそして40000kmになったので今度はKM企画のプーリーセットにしました。今まではプーリーが9gでしたが今回は10gになり、やはり加速が少し遅い感じがしましたが、60km巡航がとても楽になった感じがします、多分ノーマルの12gにすればもっと楽になると思いますが、16年40000kmも乗ったシグナスなのでエンジン自体の劣化等も有るかと思いこれで良いかなと思います。
商品は少しバリがありましたがペーパーで少し削り綺麗にして組込み付けしました。
取り扱い説明書が親切に着いてベルトの摩耗などが書かれて良かったです。
良ければ次回も使用したいかなと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
左側のウインカーを操作する時、ホーンが鳴ってしまう時があります!なので左親指の所をもう少し素材を薄くして欲しいです!厚くて操作しずらいです。
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