| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 剛性感 | 4 |
| ポジション | 4 |
DAX125のハンドルが少し低いので、19mmアップのものを付けました。特にケーブル類に無理もなく、普通に取付出来るので良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
街乗りメインですが、ハンドルウェイトをスライダーに交換したかった。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
概ねイメージ通り。
敢て適合しないものを買った訳で…。
【取付けは難しかったですか?】
純正仕様のM6キャップボルトとカラーを用意していたのでボルトオン
アルミカラーは未使用、付けていたらスロットルが動かなかったかも
【使ってみていかがでしたか?】
少し幅広にはなりましたが軽いし転倒しても大丈夫そう。
【付属品はついていましたか?】
説明通りの物が入っています。
【期待外れな点はありましたか?】
ちょっと高い
純正ハンドルにアルミカラーは使えない。
補修部品としてのジュラコンスライダーだけで良かったかも。
説明書付属(必要なかったけど)
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
スナップリング:SR-FF04、HONDA純正51447-KA4-711互換があるようで少しこっちが安い、見た目、ストッパー的には問題ないです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
ツーリング最中、トラブルで走行出来なくなった場合に備えて、この製品を購入。
普段、三角表示板なんてバイクに搭載していませんから。
取付た感じは、ただミラーに付けるだけなので簡単。
5秒もかかりません。
明るさは、眩しいくらいに明るいです。
遠くからでも一発で分かります。
しかし、他の方のレビューにも書いてありますが、スイッチボタンが押しやすいのは良いですが、トップケース等にしまっている場合、他の物と接触して、勝手にスイッチONになっていないか、使う時に電池切れになっていないか?と言う事が考えられます。
そこが改善点ですね。
物自体は良いです。
出番が無い事が一番ですが。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 5 |
遊び用バイクのDトラッカー…フレームに細かい錆が広範囲に広がっていて来年時間がある時にフレームを自家塗装しようと思っているのですが、それまでの簡易錆対策として購入し使用しました。スプレータイプの錆び取りスプレーは初めてだったのですがやはり手軽!そして広範囲に使用出来るメリットは確かにある!!…ですが、お値段が高い割にすぐに使い切ってしまい、結局2本購入する事に…あと臭いが結構強烈(酢の臭いの様な感じ)なので、マスクは必須です!!コスパを考えたら刷毛塗り一択ですが、お手軽さと広範囲に一気に塗れるメリットも確かにあるので、用途があえばおススメです!!
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カラー:ブラック
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
125ccのMT車に使用しています。
見た目も考えるとあまり選択肢がなかったのですが、
この価格でこの性能であれば、コストパフォーマンスは高いと思います。
冬場のみ取り付けて、それ以外は物置で保管しているので
今の所表皮の劣化もありません。
肝心の防寒性能はまぁそこそこという感じ、
電熱グローブ併用なら真冬もいけます。
操作性は犠牲になるので、冬場以外は取り外し、
取り外しの手間はありますが、
まぁ好きな物のためなら、この位の手間ならいいかな?
と思える位の手間です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
純正がデカすぎる!LED化で消費電力を減らしたい!
この2つをクリアするためにこちらのウィンカーを選びました。
いろんなタイプのLEDウィンカーがありますけど、こちらのシーケンシャルウィンカーは中でも普通かなと。
個人的にはスリムだし視認性も悪くなさそうなので、デザインに機能に十分かなと思います。
ただ、こちら単体を買っても取り付け出来ないので、別途キジマ製のプレートを買う必要があります。加えて、こちらのウィンカーネジ部がΦ10なので、キジマプレートのあな拡張が必要です(Φ8からΦ10に拡張)。
あとはリヤウィンカーは純正配線をカットして繋ぎ直すか、配線購入して延長が必要です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
日々の通勤からツーリングまで全ての場面で使っております
凡そ2?3年周期で交換しながら足掛け3個目くらいのロングリピート
【使ってみていかがでしたか?】
前傾姿勢のバイクでは首の動きが多少制限されますが、直立のバイクでは全く無問題
寧ろ不自然に顎が上がったりした際は当たる事で姿勢が悪い事を自覚させてくれる恩恵もあります
【他商品と比較してどうでしたか?】
SK-606に比べれば保護範囲の分、制約があります
また606では使われていない伸縮性の布地が長期使用では音を上げるのが早く
プロテクター本体の寿命よりも見た目や固定の問題から早い交換が求められる傾向にあります
発売から10年が経過し、正直コミネさんにはいい加減設計を改めて欲しいなと思います
特にここ数年の個体は購入1週間で固定用マジックテープの縫製が外れて交換
つい最近購入したものは左側の接着部が初回使用時に剥離して交換・・・歩留りがあまりに悪い
交換で来たものも接着部分がなんだったら前回交換で送られてきた2年前の個体よりも悪い様にすら感じます
2?3倍程度の価格帯で代わりになるものが存在しないので買い続けていますが
次は流石に数倍以上の値段をいとわずに他社に乗り換えようかと思っています
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
フロントフォークのオイル交換用に評価も悪くない、値段的にもお手頃だったので試しに購入です。
交換後しばらく様子見です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
タイトル通り、機能面では全く問題はありません。ショップで「5万円分オプションプレゼントセール」期間中に車両購入の成約をしましたので、このライダーステップを選択しました。そうでもなければ、この価格ですので社外品を選んでいたと思います。
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