付けると本体破損の危険性有り
ホース硬すぎ取り付け断念
無理に付けると本体に負荷が
かかり破損の危険性がありそうです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

私はエイプにXRモタードのフロントフォーク、ホイールを入れてディスク化しています。
その際、3センチほどフロントフォークが長くなるのでシフトアップのトップブリッジ単体で使用し、セパハンにしていました。
しかし、バーハンドルに変えたくなったのでこの商品を後から付けてみました。
まず、3センチの突き出しですと低めのハンドルだとイニシャルアジャスターに干渉します。(同社のイニシャルアジャスター)
なので1センチ弱、突き出しをなくして干渉しないようにしました。
また、私はキタコのミニミニメーターを二連でつけています。
このメーターはカラーを入れないとトップブリッジに干渉しますので注意です。

この商品、クランプの裏側に二つネジ穴があり、どちらを選ぶかによってハンドルの位置を変えられるのがいいと思います。
ディスク化してシフトアップのトップブリッジを使いたければおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

泥はね軽減目的というより、純正フェンダーが小さくて存在感がないため、見た目重視で取り付けました。
カーボンカラーもありましたが、テカテカしすぎて好きになれなかったのでマットブラックを選択。
純正より一回り大きく存在感があり、色も深みのある黒です。
説明書はいちおう入っていましたが、英語じゃない上にイラストもすごく簡素です。
写真の2にあるゴムパッキンの中に円筒形のワッシャーを入れ忘れないよう注意が必要です。
入れずにネジを締めすぎるとフェンダーが割れる可能性があります。
値段は割高ですが海外製品なので仕方ないですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイク乗換えを機にメットも新調しました。正直、バイク本体よりこのメットを購入する事の方が勇気がいりました（笑）
使用感はとにかく軽いの一言。値段はとにかく高いの一言（笑）
値段が値段だけに取扱いにメッチャ気を使うわ（＾＾；）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

当方、１７３ｃｍ、５８ｋｇ、ウェスト７４ｃｍの体格でＬサイズを購入。
プロテクターを入れない状態で着てみると、胴回りがだぶつきますが腰と脇下のアジャスターボタンで調整するとスッキリしたシルエットになります。

気になる点は、袖口のベルクロ。ループ側のテープが袖口にむき出しのため、ショートタイプグローブの着用時にグローブのフック側にくっつく事があります。袖口のフック側アジャスターをもう少し長くしてもらえれば解消できると思うので次回作に期待します。

硬めのウレタンプロテクターを肩、肘、脊椎に入れて確認したところ、肩、脊椎は問題ないのですが、肘の部分はきつくて腕が曲げにくい状態になります。肘部分は薄めのパットしか入れることができないように感じます。
縫製が雑なところがありますが生地の性質上やむをえないところもあるのかとも思います。

値段相応といった感じで気軽に着れるので、これはこれでありだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正マフラーよりも軽量かつ低速トルクが扱いやすくなりました。エンジンブレーキも滑らかになって、純正よりも私は乗りやすくなったと感じました！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

毎年、春先に山越えで日本海側から太平洋側へソロツーに行くためにインナーとして購入。日本海側の山は凄く風が冷たいので。
当方、身長185cm。LLを購入したけど、試着すると腕を伸ばしたときに袖口の指掛けが引っ張られる。セパハンのポジションをとると腰が露出する。ロンティーの上での試着でこれだから、中に厚手の防寒着を仕込むと…サイズ選びを失敗した。
薄手のインナーなので大きめのサイズをチョイスするべきだった。
とにかく実戦(笑)使用してみてダメだったら作業用として使うことにして、再購入するつもり。
なお、同シリーズのパンツは良かったから機能は問題ないはず。
もちろん、防風と防寒とは別物ね！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アルミ製で作りもしっかりしていました。取り付け時、付属のガスケｯトが少し大きめだったので、無理矢理押し込む状態でしたが、ネジを締め込むと問題なく取り付ける事ができました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

　尻尾が余りにも不細工だし、フェンダーとしての機能も殆ど無いので、撤去！

　２０年以上前に買った、GSX-R1100M 用のキットは、分厚いアルミ板を曲げただけの雑な作りだったが、これは形状が良く塗装もされているが、作りから言えば１万円程度が妥当だと思う。

　取り付けには何の問題も無いが、付属のナンバー灯がナンバーに近過ぎて照射範囲にムラが出るので、もう少し取り付け角度や距離に工夫が欲しい。

　それと、出来ればナンバー灯は（リフレクターと同じような）ＯＰ扱いにして、通常は純正を流用してコストダウンを計って欲しかった！

　尚、コストダウンの為に、リフレクターは純正を流用した。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2018Ninja1000パニアケース付にLLサイドボックスでぴったりでした。
サイドボックス付きだと、色々なサイトを調べましたが確信が持てないままでしたが、サイズ感は完璧です。
早速雨が降っているので、防水性と長期使用のコメントはまた後日。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。