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インプレッション (全 8649 件中 3831 - 3840 件)

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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

利用車種: スーパーカブ110

3.7/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3

【何が購入の決め手になりましたか?】
アクションカメラでメーターを真上から撮影したかったので

あとはミラー部分にスマホを固定するのにクランプバーを装着していたのですが
スマホ固定には良かったものの走行動画を撮影するには走行風を拾ったりするので
スクリーン内側にスマホを固定したかったので

【実際に使用してみてどうでしたか?】
総評通り、スクリーンとは同時装着不可でした
(旭風防ミドルスクリーン)
付属のミラー部分のステーはアルミ削りだしで質感も良く活用したかったのですが
グラインダーで削って形状を変えても干渉しない部分まで届かなかったです

あとは見た目でのカスタム感も結構出て良いと思います

長さがあるのと付属していたステーではなく自作ステーでの装着なので
そこそこ振動はありますが実用範囲内です

タコメーターや追加メーターを増やしたい方にも良いかもしれませんね

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
スクリーンは付けずにこれだけを付けるのであれば簡単です
ミラーとの間にステーを挟んであとはこのバーを固定するだけです
5分ほどあれば出来ると思います


【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
自分はスクリーンと同時に装着するのに固定用ステーはホムセンで買ってきました
U字ボルトの受け側の板を1枚、L字型の板を1枚使って装着しました
画像2枚目がそのアップです
頼りなさそうに見えますが、装着後1000kmほど走行していますが緩んだりすることもなく
ガッチリ固定されています
ステーとボルト類で500円くらいでした

高さは付属のステーで付けるより1cmほど高くなってますが実用上問題はありません

スクリーンによって必要になる長さも変わると思うのでスケールやノギスで長さを測って
現物合わせでステーを組み合わせて装着する事になると思います


【期待外れだった点はありますか?】
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
スマホホルダーやドリンクホルダー、充電用USB等
そういった物を装着する人はツーリング使用でスクリーン装着率も高いと思います
スクリーンの種類によって必要になるステーの長さも変わるので難しいとは思いますが
スクリーンと同時装着出来る商品だったら良かったな、と…
それか各社のスクリーン専用の取り付けステー
あるいは固定部分が長くなっているものを別売りでも良いので出してもらえると良いと思います

【比較した商品はありますか?】
なし

【その他】
スクリーンと同時装着したい場合にはポン付けとはいきませんが
加工してでも付ける価値はありました
アクションカメラもど真ん中に付けられましたし
ツーリング時にはスマホホルダーもメーター手前に装着出来てミラー部分に付けていた時より視線移動も減りました

ちょっと値段が高いとは思いますが…
見た目のカスタム感も出て結構気に入ってます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/15 20:16

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ゲル杉並さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Vストローム650XT )

利用車種: Vストローム650XT

3.8/5

★★★★★

純正なのでフィッティングもデザインも問題無き。思ったより風が当たるのと取付に関する説明書はちょっと不親切で、思ったより取付に時間が掛かってしまった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/15 15:36

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ひらたつさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: リード125

3.7/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

車体が発売されてから早や5年。他車種では同様の製品が出ているのにリードには出ていなかった上に、マイチェンもされてしまったので正直もう出ないと思っていました。
取り付けには穴あけ加工が必要ですが、10分もかかりませんでした。成型の正確さはさすがデイトナといったところです。見た目にも幅が大きくなってフロントビューにも迫力が出ます。
素材は2mm厚のアクリルなのでちょっと頼りない感じがしますが、ちゃんと固定してしまえば風圧で飛ぶようなことはなさそうです。防風性は確実に上がりましたが、最も寒い時期を越えてからの発売でしたので体感できるのは来シーズンになりそうですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/14 21:11

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じきさんさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: SM570R | SM570R | XR650R )

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
形状 4

ちょうど良い長さでブレも少なそうです。
XR650Rに取り付けましたが位置は付属の紙で合わせやすいですが650の純正カラーを使うと取り付け部のプラスチック部が純正は厚くなってるためこのフェンダーではカラーの長さが余ってしまうため、別にワッシャーかスペーサーをいれないと純正みたいに綺麗にいきません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/04/12 16:05

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boz FJKさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: R1200RS

3.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 3

good:見た目がよろしい。セミハードタイプで型崩れせず、手の出し入れが楽。装着の自由度が高く、多くの車種に取り付けられそう。当然ですが、雨天でも手は濡れません。

bad:若干の隙間ができる。R1200RSの場合、ウインカースイッチを操作するとカバーを引っ張ることになり、カバーがクラッチレバーに干渉し、クルーズコントロールが解除されてしまう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/11 22:49
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柏沢 晴輝さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: X-ADV )

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
  • 梱包が大きいです。写真はパニアケース片側が入っている中箱

    梱包が大きいです。写真はパニアケース片側が入っている中箱

  • X−ADVに付けた場合、幅はハンドルと同程度でした。

    X−ADVに付けた場合、幅はハンドルと同程度でした。

  • 鍵は垂直でロック、水平で解放。垂直状態ではパチン錠を押し込んでもロックしません。

    鍵は垂直でロック、水平で解放。垂直状態ではパチン錠を押し込んでもロックしません。

  • 昔のホンダ純正トップボックスとは干渉しません。

    昔のホンダ純正トップボックスとは干渉しません。

  • 開放状態

    開放状態

  • 箱内部の警告標記です。ディトナの説明書では100キロ以下ですが120キロOK

    箱内部の警告標記です。ディトナの説明書では100キロ以下ですが120キロOK

商品にPLキャリアへの取り付けアダプターが着いているのですが、キャリア側の穴寸法に対してアダプター側のスタッドボルトの平行度が今一つ不足でボルトを叩いて平行を出さないと差し込めなかった。
それ以外の精度は充分。
なお、パニアケースの蓋側にある本体との接合用プラスチック部材がパニアケース蓋のアルミ部分の裾に対して隙間が有り、雨天時に水が溜まりそう。パテ埋めしてから使った方が良さげです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/10 23:52
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ueharatetrisさん(インプレ投稿数: 2件 )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 3

キャンプツーリングを思い立ち購入しました。
実際に使ってみると明るさの調整や、コンパクトに持ち運べる点、ライトの照らす範囲の調節ができる点など便利な商品です。

問題点としては、説明書の不親切さがあります。
他の方も書かれていますが、電池の入れ方がまずわからない。
詳しく書かれていないので探すのに手間取りました。

問題点ではないですが、DC電源での充電ができますが、使用する環境が限られてくるのではないでしょうか?
充電式電池を買ってまで使うほどじゃないと思います。
LEDタイプなので電池消耗もそこまで激しくはないので使い切りの単3電池を購入して運用したほうが理にかなっている気がします。

全体的には申し分なく使えますし、満足できる商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/10 19:02

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利用車種: CB750カスタム

3.8/5

★★★★★

本日、交換して初めての車検でした。検査官からフロントは?面積が足りないとの指摘があったようです。リアは良いのか?同じもの4個なんですけど、、、Eマークがあるので車検には問題ないと思いましたが、、、50Rとやらが関係するのか、、、国交省の改定がコロコロあるので注意が必要です。Webike では車検対応とは書いてないのでどうなのでしょうか。結構気に入っているのですが。取り付けのボルトのところのラバーがもげて取れそうになってます。多分、またぐ際足が当たったのでしょうが、もう少し強度が有ればと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/04/10 00:38
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BLACKさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ZX-6R )

利用車種: ZX-6R

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
形状 4
整流効果 4

皆言っているとおり穴の位置が雑すぎる取り付けると左右対称になっていないしカウルに隙間ができるため穴の位置を電動ドリルで修正して取り付けました。6Rは左右の最後にウェルナットを使うのですが・・・。まぁ入らない!力いっぱいやっても入らないのでウェルナットの頭(平たいほう)から無理やり入れてなんとか入りました(結構な力とテクニックが必要)

見た目は純正よりシュッとしてよりレーシーになりとても良い!
風の流れは純正よりいい!伏せてない状態でヘルメットの頭部に当たるので疲れにくくなったがシュッとしているので腕に風が結構当たるように感じました。
純正だと拭けなかったスクリーンの下が少し奥まで拭けるようになりました!
スモークを買いましたが思ったより暗くなくてよかったです。

値段は取り付け穴がしっかりしていればこの値段でも良いのだが・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/09 19:06
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ワンリーフさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: TE250 | 1290 SUPER DUKE GT )

利用車種: CBR250RR (MC51)

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
形状 5
  • 取り付け後

    取り付け後

  • こちらは純正

    こちらは純正

  • 形状がよくわかる角度です

    形状がよくわかる角度です

  • インパクト大

    インパクト大

?【何が購入の決め手になりましたか?】純正とは違いスマートな形状のカーボン製でチェーンガードもちゃんとあり、見た目もかっこいいので。
?【実際に使用してみてどうでしたか?】走りに影響はないですが、停車時の自己満足度は大幅アップ。
?【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】ネジを4本外して付属のネジでとめるだけ。すごい簡単。
?【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】付属のナイロンワッシャーをちゃんTのつけること
?【期待外れだった点はありますか?】若干穴位置がずれていたので、たわむ部分がある。
?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】はじっこの処理をもう少しアールをつけていただけるとうれしい。ささくれができそうな形状です。
?【比較した商品はありますか?】マジカルレーシングさんのフェンダー。チェーンガードの有無で決めました。
?【その他】純正のエアロ形状もかっこいいですが、オーソドックスなこちらの形状もかっこいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/08 21:20

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