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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
レストア中のYAMAHA/TZR50Rに使用しました。
塗装は初めてですがこの商品のお陰で簡単に塗ることができました。
こちらの商品でアッパーカウル・Fフェンダーを塗装しました。
使用本数としては1本です。
【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用でき色味も期待通りのものでした。
冬前に塗装したので使用前に50℃ほどのお湯で湯煎し、数回に分けて塗布しました。
そのおかげでだまにもならず初めてながら綺麗に塗れた気がします。
【他商品と比較してどうでしたか？】
softなどのメーカーがありますが、バイク用として販売されているので色の感じなど良かったです。
特に今回は自分の好きな2007年のXJRカラーに寄せたかったので該当色であるこちらを選びました。
【注意すべきポイントを教えてください】
結構薬品臭いのでマスクをした状態で作業を行ったほうがいいですね
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
レストア中のYAMAHA/TZR50Rに使用しました。
塗装は初めてですがこの商品のお陰で簡単に塗ることができました。
こちらの商品でテールカウル・タンク・アッパーカウル・ホイールを塗装しました。
使用本数としては4本です。
【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用でき色味も期待通りのものでした。
冬前に塗装したので使用前に50℃ほどのお湯で湯煎し、数回に分けて塗布しました。
そのおかげでだまにもならず初めてながら綺麗に塗れた気がします。
【他商品と比較してどうでしたか？】
softなどのメーカーがありますが、バイク用として販売されているので色の感じなど良かったです。
【注意すべきポイントを教えてください】
結構薬品臭いのでマスクをした状態で作業を行ったほうがいいですね
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
DAYTONAスプール右側
DAYTONAスプール左側
パッケージ表
パッケージ裏
ねじロックを使用し取り付け
スプールフックを買うにあたりウェビックさんを徘徊しDAYTONAの新製品を見つけ中々良さげなので購入し取り付け
分割式なのでスタンドを使用して劣化しても補修部品が有るのは良いと思いました
買い替えて行くのも有りですが補修部品がとても安価なので末永く使用していこうと思います
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
レストア中のYAMAHA/TZR50Rに使用しました。
塗装前の下処理としてシリコンオフの次に使用しました。
【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。
この商品のお陰で塗装の乗りも良かったです
【他商品と比較してどうでしたか？】
有名どころだとミチャクロンもあります。
そちらも併せて使用していましたが同性能でした。
【注意すべきポイントを教えてください】
結構薬品臭いのでマスクをした状態で作業を行ったほうがいいですね
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
レストア中のYAMAHA/TZR50Rに使用しました。
塗装前の前処理としてシリコンオフで脱脂しました。
【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。
しっかりと脱脂でき、塗装の乗りも良かったです
【他商品と比較してどうでしたか？】
バイク用ですとDAYTONAのものもありますが性能変わりないので値段も安いこちらがおススメです。
【注意すべきポイントを教えてください】
結構薬品臭いのでマスクをした状態で作業を行ったほうがいいですね
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
取り付け後
左から
フロントセンターから
純正樹脂部分を色々と外しラジエーターを出さないと取り付け出来ません
内容物
高級なパッケージ
MT-25には余り選択肢が無いので必然的に当製品となります中華さんは除く
取り付けに際しラジエーターまわりをバラしての装着となり簡単ポン付けとはいきませんが愛車と対話しながらの装着で中々楽しい時間でした
性能につきまして小石や虫などからラジエーターを守り極端な水温上昇も無いし鈴鹿8耐チームが製作しているのでツーリング程度では安心安全かと思います
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
DAYTONAの白文字が視界に入ります…車種によりますが
塗装の質感と見た目がキータイプよりも良い
内容物
パッケージ
ねじロック材を使用し取り付け
MT-125はキータイプを購入しメインキーとホルダーキーの2個を持つのが面倒になりダイヤル化しましたが今回MT-25を購入するにあたり最初からダイヤル式を購入し余計な出費を抑えました
ダイヤルを任意で設定が出来てメインキー1つで良いのが楽ですしキーホルダーがゴチャゴチャしないのが1番ですしキータイプに比べ塗装の質感やDAYTONAの白文字で見た目が良いヘルメットホルダーです
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二桁しか無いので忘れても面倒ですが100通りしか無いパズルを解くか忘れない様な数字にするしか無いですね
ヘルメットホルダーは一時的に引っ掛ける物なので簡単な数字、覚えやすい数字でお願いします
参考にならないかと思いますがスミマセン
ありがとうございます🙇♀️
鍵よりセキュリティが弱い感じがします！
鍵にするか、ダイヤルにするか、悩みます🤔💦
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
チェーンオイルや泥汚れでも拭き上げるだけで綺麗になります
裏面が見えないのでナンバー数字が見られずプライバシーの保護にもなります
ナンバーと同じサイズなので表面から当製品は見えません
パッケージ
フェンダーレスなので実質ナンバー裏がフェンダー代わりとなりプレートを装着していれば汚れやチェーンオイルが付着してもスッキリ拭き上げれる事でナンバー裏のメンテナンス性が向上し膝や太ももにナンバーが当たって曲がり防止にもなりフロントからの撮影時にもナンバー裏が覆われているのでSNS投稿の際にもプライバシーが守られます
ステンレス製のボルトナットが付属してます
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
エンジンのかかりが良くなった気がします
ターミナルナットが無いのが残念
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
間違いないですね。
チェーン周りからの異音が有り、原因が特定できないままでした。今朝チェーンに差して走ってみた所音が出ません。今までが何だったんだろうと思う位静かでした。他にもテストしたものがあったのでオイルだけの効果とは言い切れませんが、飛び散り方が今まで使っていたチェーンオイルとは全く違いました。食い付きが良いというか浸透力が強いのか、更には手で回した時の軽さも変わるのでやっぱりCPO-Rのおかげなんだろうなと結論付いたのでした。暫く他社のケミカルを使ってみましたが、やっぱりこれですね。もう浮気しないようにします（笑）。
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