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サイズ：M
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
当方は間違えてショートサイズ最初購入しました。股下が７６センチしかなかったので完全にくるぶしが出ました。もちろん即売却してM.レギュラーに買い換えました、
こちらはコミネの製品とは違い、きちんと防水インナーが完全防水性能を有しています
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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オオノスピード
ヨシムラ
ウエストパワー
３つのタンクカバーを購入しました。
総合で最下位の製品です。
オオノスピードは純正同等品質。
ヨシムラは取り付け穴に加工が必要で、チリ合わせにパテ盛りした方が良いでしょう。
タンクがウネウネしているので、面出しの研磨必須。
ウエストパワーは取り付け穴に加工が必要で、チリ合わせにはレジンで盛り足しが必須。
面出しの研磨はサフェーサーで十分。
購入するなら、陸送でバイクを販売元に送って取り付けで泣いて貰いましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ます、ネジ山が日本の単車に適合しない。
なので、ネジは別途ホームセンターで購入の必要あり。
車種:レブル250
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
1日だけ装着しましたがあまりにも収まりが悪いので投げ捨てました。
マジックテープでの取り付けという事はわかっていたのですがあまりにも不安定で収まりが悪い。こんなチンプな物がかなりの値段。はっきり言ってガッカリ買わない方がいい。ゴミ箱になげすてました。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
使用感などの問題ではないのだが
表品の写真が現物の商品とサイズが違う
確認しなかった私のミスではあるが、間違いの要因であるには違いない
せめてサイズの無い写真を使ってください。
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1.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 機能性 | 1 |
安物買いの銭失いになってしまった。購入当初から調子悪かったが、使い方の問題かと思って時々うまく行くのでそのままにしてたがやっぱり故障だった。まず、充電が始まらないことが多かった。まぐれで充電が始まったからトリクル充電状態で保管、その時はバッテリー単体状態。2週間後、充電状態がいつのまにか切れて新品バッテリーが完全放電した。パイロットはついているが充電中表示ではなくなっていた。そんなことが数回続いて、別のバッテリーつないでも充電中にならない。バイク3台分のバッテリーがゴミになった。やはりバッテリーチャージャーは信頼における国内メーカーに限ると思った。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 取り付けやすさ | 1 |
| 防護性 | 1 |
取り付けには加工が必要です。
アッパーカウルとサイドカウルとの取り付けが上手く付きません！
海外メーカーならば良いですが、ヨシムラ品質にしては残念でした。
購入するなら、完璧を求めない方が良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| 一般(ダート)路面 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
2019年 12月購入で 届いたのが、2018年21週製造品
今年2020年 冬になったのでスパイクピン足し作業をしようとタイヤを見ると、
側面に亀裂が入っていました。 タイヤは物置内で保管していたのですが、ゴムの質が悪すぎです。
1シーズン12月?5月中まで使用した感想。
スパイクタイヤとしては、ピンが少ないのでスパイクピンを足した方がいいです。
良い点は、ピンの耐久は高く減りは殆どありませんでした。
側面にひび割れがあるので今年2シーズン目使い終わったら買い替えないとダメですね・・・。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 取り付けやすさ | 1 |
| 防護性 | 1 |
作りが雑すぎる。
パテ盛りに研磨地獄が待っています。
これを買うなら、
オオノスピードさんかウエストパワーさんの方をお勧めします。
むしろ、買ったら危険。
塗装屋さんが可哀そう、、、
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1.8/5
カッパとしてコスパはいいほうだと思います。
が、そでやウエストなどがゴム仕様であったならばなおよかった・・・！
ウエストは紐で絞るので、着用時とまたがった時のフィット感に違和感があります。
改善してもらえたらうれしいです。
あとはカラバリもあるといいですね。
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失礼ながらマッツさんの股下はいくつだったのでしょうか？ピッタリの股下サイズよりも、長めの方がよろしいのでしょうか？
私は股下82，5センチメートルです。股下に関してはジャパンアパレルはほとんど股下が短いです。そしてバイクに股がるとさらに股下が短くなりますので、普通に立っている状態で3センチメートル程度長い方が良いです。