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インプレッション (全 8874 件中 3851 - 3860 件)

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okf48さん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: GSX750S カタナ )

利用車種: GSX750S カタナ

1.4/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
形状 3
  • リブなど無いため簡単に割れてしまいそう・・・

    リブなど無いため簡単に割れてしまいそう・・・

びっくりするくらい薄い
エッジで手を切るんじゃないかと思うほど
透けるので裏面をブラック塗装した
取り付け部もペラペラなので、取り付け時の締め込み加減で歪むため、うまくバランスをとりながら締め込む必要あり
取り付け部がちょっとした力がかかる事ですぐ割れそう
神戸ユニコーンの品物って事でこれに決めたが失敗した

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/11/28 08:31
3人のライダーが役に立ったと考えています

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さん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CBR650R

1.4/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
音質 3
コストパフォーマンス 1

サイレンサーの接合部が0.8ミリの楕円になっていて組むことができないサイレンサーとタンデムステップ部の取り付け穴も少しズレがあってまっすぐ取り付け不可でもちろん排気漏れもあり売ってはいけない商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/11/27 15:54
3人のライダーが役に立ったと考えています

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

100kmも走らずにショートモードで故障。
コロナ渦で返品期間を過ぎている為、泣き寝入りですが
この商品、毎度毎度壊れ過ぎでしょう・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/27 00:03

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5150さん(インプレ投稿数: 360件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) | Dトラッカー | Vストローム1050XT )

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1
形状 1

酷い仕上がりのハンドルです。
ハンドルの塗膜が厚すぎてハンドルクランプにはまりません。
形状も往年のGPツーリングですか?
使う気が失せました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/26 21:12

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ハルさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB125JX )

利用車種: RZ250

1.8/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2
使用感 1
形状 3

今回1つだけ入荷していて、前からずっと欲しかったので他と比べると高かったが購入。届くと梱包内でジャラジャラと音が…。開封するとビスやナットの袋が開いていて全てバラバラに!多分全部あると思うのだが。実際取り付けにかかると説明書が読みにくく手順がよくわからない、写真が見えにくいから取り付け向きもわからない。そんなに機械オンチではないのだが結局よくわからないまま取り付け完了。ネットを探しても正解がわからん。ワッシャも何個か余りました。結局ナンバーステーも純正のフレームに付けてるし…うーむ。
取り付け動画をアップするかカラー写真を付けるかもっと細分化した説明書きと写真にするかにして欲しい。いまだに正解なのか不安です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/11/25 22:25

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ジンさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: VERSYS 1100 SE )

利用車種: Z H2

1.8/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 4
コストパフォーマンス 1
使用感 2
形状 1

良い点
 1.車検対応
 2.長い尻尾が無くなる
悪い点
 1.ナンバー灯が汎用品のため、純正の配線カット&配線処理が必要
 2.ナンバーを取り付けるボルトがベースと干渉して締め込みが甘くなる
 3.そもそもナンバーの取り付けが難しい
 4.取説が付いているが業者向けレベル(これ見てできる人は最初から見なくても出来る人。特に配線関係の説明は無い)
 5.(車検対応だから仕方ないが)ナンバーの角度が純正並

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/11/25 13:20

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ネロコルサさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: MONSTER796 [モンスター] | 1200SPORT )

利用車種: 1200 Sport

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 0
品質・質感 1
性能・機能 0
コストパフォーマンス 0

初期不良品でした。

取付はバイクショップに持ち込みで依頼したのですが、ショップはマニュアルの動作確認手順に従って動作チェックしたものの正常に動作しなかったとのことでした。
これが動作検証方法が悪いのか、製品の不良なのかの切り分けをするのに結構な時間が掛かったので、それに対しての工賃を要求されました。

あっては欲しくは無いですが、人のやることですから初期不良は仕方ありません。
この工賃請求の是非はさて置いて、こういうことがあった旨を販売店を通してメーカーに伝えたところ、
・不良品の出荷に対する詫びはなし。
・こちらの書いた内容を勝手に誤解した上での非難。
・アフターパーツはそういうものだとの開き直り。

正直、なんだこれ?という回答でした。
ちなみに、当方からは金品の要求は一切していません。

どうしてもこのメーカー製である必要があるのでしたら仕方ありませんが、そうでなければ、キジマ等でも同じような製品が出ていますので、そちらを先にご検討されることをお勧めします。
このメーカーの姿勢はそう感じさせるほど酷いものがありました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/11/24 10:22
12人のライダーが役に立ったと考えています

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ぽすともさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: YZF-R7 )

利用車種: Z900

1.8/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 1
性能・機能 4
コストパフォーマンス 1
使用感 1
  • 配線を延長しキタコの6pカプラーを付けました。

    配線を延長しキタコの6pカプラーを付けました。

  • ハンドル回りはすっきりした。

    ハンドル回りはすっきりした。

ハイスロキット取り付けに伴ってハンドルスイッチ交換が必要となったため取り付け。必要なスイッチがセルとキルスイッチだけだったのでこれにした。
ハンドル回りはスッキリとなったが、他の方のレビューにあるようにスタートスイッチの動きが渋く、「ギチギチ…」とキシみ音がするし、締め付けビスを締めるとスタートスイッチが押し込まれたまま戻らなくなる。この場合明らかに締めすぎなのだろうと思うが…。
品質としては980円くらいが妥当な価格ではないかと感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/11/22 22:27

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くんちゃんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) | レブル 500 )

利用車種: PCX150

1.0/5

★★★★★
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0

無理です。
気泡だらけになります。
車のフィルム張り等は問題なく出来ますが…
自分の腕が悪いと言う事で納得させました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/11/22 14:29

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saさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 0

取り付け点が2点ともタイト穴になっており、バラツキ吸収できないつくりになっています。
車体個体差の問題もあるかと思いますが取付できませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/11/22 01:31

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コメント(2)

ホンダLOVEさん 

こんにちは、私も購入しましたが、確かにボルトがきつく少々締まりが固かったですが、何とか締まるレベルでしたが、せめて片方の穴は少し楕円のフリーにしてほしかったです。取り合えず締まりはしましたが、気持ち良くはないです。
ヘルメットホルダーを間に挟んではいます。

ホンダLOVEさん 

取付点が離れていたので、内側を鑢で塗装がとれるくらい少し削りました。ほんの少しでボルトはすんなりと締まるようになりましたよ。

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