冬場のライドには必需品です。以前はゴールドウィンを使っていましたが、効果は絶大。これにグリップヒーターを付けたらこたつ状態です。10年以上の使用で穴が開いたため、付け替えているハンドルとメーカーを合せる意味でこれをチョイスしました。冬もこれでガンガン行けます！Gヒーターや、電熱グローブもいいですが、これと合せると消費電力も抑えれて、よりいいと思いますよ！皆さんにおすすめできます！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

安価なエアロタイプの形状のスモークスクリーンを付けていましたが、もうちょい控えめな形状のロングスクリーンにしたくなった為 購入してみました。
純正をそのまま5センチ延長した感じで、スモークの濃さも濃過ぎず ネジ穴位置もピッタリで問題なく取り付け出来たので満足です。
純正スクリーンの価格より＋2000円程度高いですが、駐車時にキズから保護するスクリーンジャケットやモール等が付属していてお得感がありますね（笑）

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
その通りです

【フィット感はどうでしたか？】
サイズがXXLで頭頂部は若干隙間あるが、頬はベリーグッドです

【使ってみていかがでしたか？】
しっかりした作りで安心できます

【期待外れな点はありましたか？】
もっと風通しが良いと思ったけどいい感じではあります

【他商品と比較してどうでしたか？】
質感が高いこと、ネームバリュー感バッチリ
買って良かったです

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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CL500に使用するために購入、何せSW-MOTECH製ですので取付・品質とも折り紙付きです、ただバックをロックするときに多少の慣れが必要ですこのバックは3カ所固定ですがロック解除のレバー部が渋めですので注意が必要と思われます、慣れればワンレバーでバック取付・解除ができて非常に便利
バックサポートはホンダ純正ですが、このバックはそれに取付できますっていうかSW-MOTECHではサポートはまだ出ていません。CL500にぴったりのデザインで満足しています。

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初めからデイトナよりも、こちらにしておけば良いと後悔しましたが、ワイズギアのリアキャリアを装着していても装着できる点は高評価です！

物価高の影響もあり、値段も高いのはしょうがないですが…値段などは頑張って欲しいです！

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オリジナルカラー塗装施工トリコロールカラーはなかなか出来ず?
取り付けボルトは一部ステンレスボルト&アルミボルト
使用する
金具とクリップは面取後厚塗り塗装する
チェーンカバーは改造の価値有り

【使用状況を教えてください】
ヘルメットの保管用に使用

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
掲載写真と同じものであった。

【取付けは難しかったですか？】
リアステップを取り外し、ステーを挟んで取り付けなおすだけ。
非常に簡単。
ボルトがトルクスボルトの為工具に注意。
ステーに鍵部を取り付ける際、ネジにねじロックを着ける指示があるので必ず行う事。

【使ってみていかがでしたか？】
ホルダがあることでバイクから離れる際非常に安心できるようになった。
ヘルメットが丁度リアステップの部分に来るので、ヘルメットに傷がつかないよう注意が必要。
2023年モデルにも使用可能でした。
スピードラのヘルメットロックと悩んだが、取り付け部分は同じ場所になる。
但しキジマの商品はステーが延長されており、ステップから逃げることが出来るためこちらを採用。
スピードラはステップ部と同位置に設置するため見送った。
ベビーフェイスも検討したが、鍵部がストレート形状になっており開錠した際、
ヘルメットが落ちる可能性を考えたので止めた。
キジマとスピードラはU字形状の為、落下防止に期待できる。

フレームが黒でステーも黒の為、同色で目立たない。

【付属品はついていましたか？】
特になし。

【期待外れな点はありましたか？】
特になし。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
MC21に中華カウルを取り付けようと思っていましたが注文後待てど暮らせど届かないのでキャンセルして才谷屋を選びました。
もはや純正中古カウルはスクーター一台買えるぐらいになってきましたね、、、。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
アッパーとサイド(アンダー一体型)の3ピースで構成されています。
取り付け用のビスとナットは説明の通り付属されていました。
塗装前提のゲルコートなので塗装の仕上げがそこそこなのは良いのですがフチ部分に異物(おそらくFRP樹脂の溜まり)があり正直完璧とは言えない出来でした。

【取付けは難しかったですか？】
過去のインプレッションではアッパーとサイドの取り付け穴がずれているとありましたが自分は問題ありませんでした。
特に追加の穴加工など無しで固定用のビス(もちろん車体側とも)を固定することが出来ました。(写真は仮留めなのでついてない箇所もあります)
ただヘッドライトはどう頑張っても取り付けられなかったので固定穴をあけなおしました。
また、純正と違い構成部品が少ないため取り付けしやすいのは良いことですが、メンテする際はサイドとアンダーはすべて外さないといけません。

【使ってみていかがでしたか？】
FRP製で強度があるので中華カウルのようなペラペラということはまったくありません。
カウルデザイン面に関してはある程度純正に近いので、貴重な純正カウルを保存するにも、カウル無し車両のレストアにもおすすめです。
さすがに白ゲルそのままだと浮いちゃうのである程度塗装が出来る方には良いのではないかと思います。

【付属品はついていましたか？】
ビスやナットが付いてきますが、スクリーンの固定リベットや車体への固定ネジの一部は別途必要です。

【期待外れな点はありましたか？】
フチ部分の仕上げとヘッドライトの穴位置だけ改善されると満点でした。

【総評】
FRP製で強度があり破損の恐れが少ないのは良いですね。
社外カウルに穴位置問題はつきものですが、自分は特に苦労せずに取り付けられました。
純正カウルもどんどん入手が難しくなってきているので、FRPカウルに自分なりに塗装するのもなかなか良いもんです。

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【使用状況を教えてください】
シートバックの施錠に使用

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
掲載写真の物と変わらない。

【使ってみていかがでしたか？】
ワイヤーが細いので取り回しが非常にし易い。
ロックダイヤルも回す度に感触がある為、回っている事がちゃんと伝わってくる。
自分の好きな数字に設定することが出来、設定自体も非常に簡単。
TANAXのシートバックを使用しているが、バックによって鍵をかけられるフック穴の大きさが異なる。
今回使用してるバック「ナローフィットシートバッグ M」はフック穴が小さい為、
鍵フック部分の細いこの製品をチョイス。
穴径とフック太さがマッチしており問題なく使用できる。

【注意すべきポイントを教えてください】
ダイヤルをセットせず、開錠した状態で走行すると勝手にフックが外れている場合がある。
フック部分は回転方向にフレキシブルであり、バネによって鍵を引き込んでいる。
走行中の振動でバネが伸び切り回ってしまい外れてしまうことがあるようだ。
毎回施錠することをお勧めする。

【他商品と比較してどうでしたか？】
クロップス(crops) バイクロック ヘルメットロックを使用したかったが、
フック部分が太い為、シートバックの穴に入らず使用できなかった。
もし使用出来たらクロップスを選んでいました。
クロップスの方は走行中に外れると言う事は無い為。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
掲載されている写真と変わりがなかった。

【取付けは難しかったですか？】
S1000RRの取り付けは非常に簡単。
取り付け取り外しの際に触るボルトは2本のみ。
ステー、締め込みバンドのみ。
どちらもトルクスボルトなので注意。
取り付け説明書は英語だが、トルク表示もされており、
絵だけで十分わかるレベル。
10分もあれば純正からの交換が可能である。

【使ってみていかがでしたか？】
純正と比べて非常にマフラーが軽いです。
一気に全長が短くなるため、変えた感はかなりあります。
音は正直あまり分からず。短くなった分自分への距離が近くなっているので
その分大きく聞こえるかも。ただ所詮はスリップオンの為、純正で付いている
触媒がしっかりと効いているので爆音は期待できない。
アクラポデータでは純正98db、本製品で100dbとの事。
マフラー出口のハニカム形状が格好いい。
またチタンの為、熱を入れることでハニカム部分の色が変化するのも楽しい。

製品自体の品質は流石のアクラポ、非常に綺麗で取り付け位置も完璧。
パイプの切り口もしっかり処理されており、この辺りはSCプロジェクトと大きく異なる。

【付属品はついていましたか？】
取り付け説明書、取り付け用専用ボルト付属

【期待外れな点はありましたか？】
特になし。

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取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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