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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
品質・質感 作りはしっかりしています、たぶんタイ製
耐久性 つけたばっかりなので今のところ何とも言えません
コスパ かっこだけの何にも役に立たないパーツです、まさに自己満足の塊
取付レビュー
一番の難しいポイントは箱から出すときです、左右にいかにも的なホログラムシールがあって
そこをカッターで切り開けようとしますがなんも関係ない罠です、普通に正面下に差し込んであるだけです。
純正を外しOリングを移植し締めこむだけです、気になる方は脱脂した後に使用オイルでもすり込んでください。
当方はタップに付けました（開かなくなるのが嫌なので）
使用感
アルミなのでビックリするくらい熱くなります、冷静に考えたらそうだわ、走行後はしばらく素手は無理です。
総評 まさにカッコだけパーツですがソレデよいと思います。オートバイなんてそんなもんでしょ？
納期ですが注文から1か月ほどかかりました、忘れたころにやってくるパーツです。
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役に立った
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 5 |
一泊ツーリングに最適なサイズです
出来れば購入時の取り付けベルトが簡単に取り付け出来る仕様であれば満点です
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
包装袋に取付箇所指示があります
フロント取付状態
リア取付状態
軽量化と整備性向上に購入。色は赤、青、金ありますが落として転がった時等に見つけやすい様、赤にしました。
差し込み先端に引っ掛かりのリブがあり純正の様に転がり落ちず、しっかりホイール側に残ってます。
テーパー形状なので取り付け時にホイールをフォーク、スイングアーム間に入れやすいのもGOOD！
Ｆ／Ｒの純正カラー総重量239グラムに対して119グラムなのでTOTAL120グラムのバネ下軽量化になります。
ステッカーも同梱されてます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
OGKカブトヘルメットから乗り換えましたが、思った以上にスリムで軽く、被りやすいです。あとかっこいい！
付属品も豊富で、スモークシールドとピンロックシートも付いてるので非常に豪華な仕様です。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
バイクにも使いますが、最近の四輪車はエンジンが横置きで車室側に寄っていて、オイル注入口の上にボディが被ってくる関係で４リットル缶から直接オイルを入れる事ができない。この商品はジョッキを使わなくてもいいので、ジョッキの清掃もしなくて済みます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
丁寧な梱包
液ガスの盛り過ぎに注意
横から
後ろから
SP忠男の公式サイトで購入しました。
見た目サウンド共に大満足です
取り付けは説明書通りに進めるだけなのですぐできました。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【購入の決め手は？】
ツーリング先でヘルメット脱いだあとのペタ髪隠しの為
【商品はいかがでしたか？】
NEW ERAの9FORTYモデルです。
型崩れしにくいクラシックなシルエットが特徴の9FORTY。独自の芯をフロントパネル内側に採用し、美しい丸みを演出。やや深めの被り心地。カーブしたバイザーと調整可能なアジャスターで、快適なフィット感を実現。
【サイズは如何でしたか？】
サイズは約56.8?60.6cmにサイズに対応しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 4 |
約25年経過している純正キャリパーから交換しました
新品キャリパーかつブレンボに交換したのは初めてですが、コントロール性等には感動しました！
サポートを介した取り付けになるので、ホースの取り回しおよびフィッティングさえ気を付ければ
取り付けには苦労しませんでした！
ロットによっては本体に刻印が入るものがあるようで、左右で統一したい方は、注意が必要です
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
ちょうどいいサイズ
軽量・スリム・機能的。
この三拍子が揃ったバックパックが、DOPPELGANGERの「ナローバックパック」だと思う。
最初に背負ったときの印象は「とにかく軽い」。
荷物を入れても体にぴったりフィットして、走っても揺れない。自転車やバイクでの移動時でもバッグが暴れることがほとんどなく、まるで着るように背負える感覚だ。ショルダーストラップがメッシュで蒸れにくく、背面も立体成型のクッション構造になっているので、長時間背負っていても背中が痛くならない。
容量は6Lとコンパクトだが、財布・スマホ・ペットボトル・薄手のウインドブレーカーくらいなら余裕で収まる。
またハイドレーション対応なので、チューブを通して走行中に水分補給できる点も嬉しい。ちょっとしたトレイルや夏場のライドにも向いている。
さらに細かい部分の作り込みも良くて、前面と底面には反射素材、チェストベルトのバックルにはホイッスル機能付き。
この価格帯のバックパックでここまで安全面に配慮されているのは正直驚いた。
防水仕様ではないため雨天走行時には注意が必要だが、そこを理解した上で用途を絞れば、非常に完成度の高いモデル。
ツーリングや通勤、ランニングなど「身軽に動きたいけど最低限の荷物は持ちたい」という人にはベストマッチだと思う。
デザインも無駄がなくシャープで、どんな服装にも合う。
見た目はシンプルなのに、背負うとしっかり主張してくれる——まさに“ナロー（細身）”の名にふさわしい一品。
個人的には、通勤のバイク移動と休日の軽めの林道ツーリング、両方で使っている。
このサイズ感の軽量バッグを探している人には、間違いなくおすすめできる。
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タイプ：綾織カーボン／スモーク | MagiVeilセラミックコーティング：なし
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
フォーククランプもカーボン
見た目が好みで綾織カーボンを購入、綺麗なのでそのまま取付けようと思いましたが塗装前提との注意事項もありウレタンクリア塗装後に装着しました
取付けに必要なステーは付属、ハンドルポストの上側ボルトからステー取り出し&フォーククランプを使用
ハンドル周りはヘックスソケットとT型バーレンチ（またはエクステンション）があると効率いいです、無い場合はメーターを一度ずらした方が作業しやすいですね
仮組して多少の位置調整はしましたが、精度が良いのでほぼ一発で決まりました
装着後に高速走行したところ胸あたりの風が軽減されました
ノーマルに比べてウェアやヘルメットに虫がつかなくなったので整流効果は少なくともあると思います
ガッチリしたスクリーンと比べて過度な期待はできませんが見た目が好みなら一向の価値あり
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