身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 2 |
| 見えやすさ | 5 |
歪み等は皆無なのは流石Araiだと思いました
価格が高くなっても良いのでシールドベースを付けた状態で販売して欲しい
簡単なんだけど、いちいち面倒くさい
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
商品画像が "補修用エキサイタースペーサーブラック用(Z9-30-201-05)" ですが、実際の商品は商品名の通り "マウントプレート用補修テープ(Z9-30-201-04)" です。
addsoundの公式オンラインショップが閉鎖し、キジマのオンラインショップへ移管されたのですが、そちらにはスペーサーがまだラインナップされていなく、こちらで見かけたので画像だけで判断して買ってしまいました。失敗。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
サイズ:M
3.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 3 |
写真とYouTube等を参考に購入し、本日届きました。
よくよく確認をしてみると手のひら側のプロテクターの数が写真やYouTubeの物と違っておりました。
増えてるならまだしも、減って1つだけになっていました。
仕様変更なのかどうなのか?
減るのはあまり気持ちの良い事ではないかなー
その他は満足しております。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全1件 )
26モデルから変更になったのかと思い、25モデルを探していましたが残念です。みなさん気にならないのかな?
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
ツーリングからサーキットまで
純正の排気系、マフラーのステンレスエキパイが焼けて汚れているのとサビがあるので、ケミカルを使用してみて、どれだけキレイになるか、検証してみたいと思います。
【使ってみていかがでしたか?】
マフラーのエキパイの焼け具合や汚れ具合により、即効性があるかというと難しいですね。
ケミカルをエキパイに塗布して、そのあと、サランラップで包んで数時間、放置したあと、サランラップごと擦ってみたが、焼けた部位が薄くなる程度で、効果が薄いと感じた。
2度目は、上記と同じようにエキパイにケミカルを塗布したあとにサランラップで包んで、1日放置したあと、ステンレスたわしで焼けた跡が酷い所を重点的に繰返し磨いていくと焼けた跡が薄くなってきました。
自分が納得いく仕上がりを求めるなら酸性の強いものと複数の研磨剤、コンパウンド等を組み合わせて、根気よく作業する必要があります。
【注意すべきポイントを教えてください】
ケミカルに触れたくない所、マスキングテープなどで、事前に養生しておきましょう。
また、ケミカルに酸性の強いものを使用しているので、ゴム手袋など使わないと手荒れに原因になりますので、取り扱いに注意してください。
マフラーのエキパイに塗布したケミカルは良く拭取りましょう。
酸性を中和させるのにアルカリ性のケミカルにて、中和させてから仕上げに取り掛かりましょう。
【他商品と比較してどうでしたか?】
焼けの程度が軽いマフラーやエキパイの手入れでしたらこのケミカルで十分だと思います。
中程度以上の焼け状態でしたらより高価な製品を選ぶことをお勧めします。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
一緒に購入するべきアイテム
作業用ゴム手袋
ステンレスたわし
紙やすり中?高番手
洗剤
マスキングテープ
養生
ビニール
サランラップ
コンパウンド荒・中・細
ウエス
メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
CRF250ラリーMD44モタード仕様の愛車に使っています。
純正のアクスルブロックと形状が違うため、チェーンテンションを適正に張ると、かなり後方に引っ張る位置になります。アクスルシャフト前方の寸法が純正よりもかなり小さいため、こんなに後方にずらしてホイールベースが変化するのでなんだか少し不安になります。
チェーンメモリも意味がないほど後ろにずれます。
スライダーとしては性能は良さそうですが、今一つです。
また、レッドアルマイトも色合いが濃すぎるので、敢えてアルマイトを剥離しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 1 |
スポーツスターのスリップオン直管マフラーに取り付けたところ、消音効果は小さくて、市街地の走行は無理です、ごみ箱行きになりました。私の好みだと、小さい穴が直径10?12�o位で丁度良い感じの音になります。排気穴をネジで調節できるタイプの方が良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
OGK KABUTO EXCEED2に取り付けました。
使用しているインカムはB-COMのSB6Xです。
取付自体はヘルメットの内装を外してヘルメットの取り付け部分の脱脂をし、テープで貼り付けて固定するだけですので簡単です。
工具はいりませんがアルコールかパーツクリーナーはあった方がよろしいかと思います。
インカムのアームマイクとの比較ですが、個人的には通勤、ツーリングの頻度が多い方にはこちらはおすすめできません。
月に1回程度、グループツーリングへ行く方でしたら、こちらはよいかと思います。
理由についてですが、こちらを取り付けた最大のメリットは本体がアームマイクのアームよりも短いことです。
アームマイクだとマイクの位置を調整する等でアームを触る機会が多いので結構、面倒ですがこちらはテープで固定しているのでマイク本体は動きませんので取り付けてしまえば触ることがないのでこの点はメリットだと思います。
デメリットですが、公式サイトによりますとこちらを装着したときのマイクの位置は鼻と唇の間になっています。
この位置だと本体が平べったいので視界に入ります。
左の下に常に黒い板が見えるので気になる人は気になると思います。
取付位置を下げると走行風がマイクに入るのでおすすめしないとのことでした。
あと、取付場所によってはヘルメットのシールドを下すと、マイクが顔に当たります。
この2点は使っていて気になりました。
これらのことから通勤やツーリングの頻度が多い方にはおすすめできません。
コスパもいいとは言えないのでアームマイクをお使いの方はアームマイクを使った方がよろしいかと思います。
あくまで個人的な意見になるので購入を考えている方の参考になればと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
結構な量の削りカスがそのまま。手などにかかってチクチクして大変でした。削りカスは水で洗い流しました。家の中で開梱できない。塗装はプロにお願いした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
23年式のmonster937に取付けました。
製品が上下2分割でしたので、下側のみを取付け。
monster日本仕様は元々ローシートが標準で、全部貼っても膝部分とあまり接触しなさそうでしたので
下側のみ貼り付けました。標準シートに交換したらまた考えます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
2度目の購入です。ゴムパッキンがだめになり、購入しました。吸気音もいい感じです
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【SHOEI Z-9 インプレ】あのZ-8より涼しい! 100km/hでの安定性&静けさもトップクラスだ
【MotoGP】アデレード市街地コースで開催予定の2027年オーストラリアGP、タイトルスポンサー...
【PR】風間深志と行く『モンゴル大草原 ポンコツバイクのオフロード大紀行』Vol.4 遊牧民は、未...
【全日本モトクロス】ベルズレーシングの大倉由揮が第8戦で総合6位
【WorldSBK】最多勝更新! ドゥカティのブレガがエストリルで3連勝、年間最多勝と最多ポイント...
【新製品】レトロなデザインが魅力! 「TOYO STEEL コラボツールBOX」がデイトナから発売
【全日本モトクロス】3ヒート全勝! 下田丈が第8戦オフロードヴィレッジのIA1クラスを完全制覇
【EICMA2026】アステモが展示概要を発表、スプリングレート切替式の電子制御サスやインホイール...
コメント(全0件 )