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5.0/5
以前使っていたアナログ式が壊れてしまったため購入しました。
純正工具に採用されているメーカーだけあって質実剛健なつくりで正確です。
4連アナログより工具箱の中で邪魔にならない大きさもメリットとして大きいです。
やや値段は張りますが、使えば納得の値段です。
アナログよりもメーターが読みやすく本当に使いやすいです。
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5.0/5
過去数多の商品を購入してきましたが、これ程コストパフォーマンスに優れ、費用対効果の高い物件に遭遇したのは初めてです。同時購入したチェーンブラシでの作業効率、その後の汚れたホイール磨き。使い易さには感動すら覚えました。
気合を入れて清掃するときはメンテナンススタンドを使用しており、その作業領域にはかないませんが、必要にして十分過ぎます。しかもこの価格。
ヒロチーさん、これからも「目から鱗」の商品開発を期待しています。
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5.0/5
今回Ninja250Rにフランドーのマスターシリンダーを取り付ける最、ブレーキランプの純正端子とマスターの物が共通でないためこの商品にて配線加工をした。
小さなパーツなので配線を剥く量も少なくすみ（メス側のブーツが大きいのでその分のクリアランスは必要になるが・・）、非常に安価で経済的。
代えが利くので雑に扱っても困らない。
配線後の通電も問題なく、しっかりブレーキランプの電気経路としてバイパスしてくれている。
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5.0/5
今回テールレンズ交換に伴い、カプラーを作ってから接続。
何かで困る→エーモンでさがす→解決
本当にエーモン様です。
電気系だけでなくステー類も本当に頼りになります！
しかも安くて造りが良いです。
いつも感謝して愛用させていただいてます。
困ったらエーモンで探してみて下さい。
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【Webikeモニター】
今回初めて使ってみましたが、とても使いやすいです。
勿論洗浄液とセットの使用で初めて効果がでます。
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5.0/5
このドライバーで確実に緩める必要がある箇所に使用することを考えると、これほど安心感のある工具も珍しいと思います。
レストアラーやエンジンを開ける時にはもう必需品というより標準工具と捉えたほうがいいと思います。
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5.0/5
後輪を浮かすメンテナンススタンドと迷いましたがこちらで正解でした。
回転が重かったらどうしようかと思ったが、zrx400(約200kg)に使用しましたが苦もなく回せました。チェーンメンテの効率は格段に向上したと感じます。
女性や非力な人でも両手を使えば回せる程度ではありますが、効率を考えれば浮かすタイプを購入した方が効果的でしょう。
前輪にも他車種にも使用出来る汎用性から、コスパは非常に良いと感じました。
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5.0/5
用途と大きさのバランスを考えて250mmのモデルを使っています。
最近では赤青2層のコンフォートグリップも選択できますね。
軸中間のナットをレンチ掛け替えずに素早く回せる、という謳い文句の使い方はもちろんですが、ガレージではボルト・ナット回すよりは何かをつかむ用途での出番が圧倒的に多いです。
例えば、ロックナットワッシャーをチゼルで起こして、最終的にナットの辺に密着させるとき、ベンチグラインダーに小さなパーツをかけるとき、万力の代わりに何かを潰すとき、オイルフィラーキャップのつまみを完全に掴まない状態でコキッと回すとき、ブレーキキャリパーのピストンを押し戻すとき、etc etc…
ジョウが平行に開き、対象物に当たる面が平滑なので、対象物を傷つけにくいのも美点ですね。水道蛇口のメッキナットも躊躇せず掴めますから、ガレージ以外での使い道も多いです。
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5.0/5
純正折りたたみハンドルでは取り付け範囲が限られてます。
自分はこれを左右のハンドルにつけて2連メーターぽく並べています。
左右のバランスはハンドルの個体差でちょっとゆがんでる。
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5.0/5
今までビールコンテナ、角材などいろいろ試しましたが専用品が一番いい
これなら乗らない時はこのスタンドに乗っけるのも安定性があって保管にも良いかも
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