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電装品のアースを取るときにつかってます。
やわらかいので何度も取り外ししていると折れます。
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5.0/5
電装をいじるとき、通電を確認しなければいけないことがあってそのとき使用。
ちゃんとアースをとらないとチェックできないので注意。
おかしい、おかしいとやっているうちにコードがあなだらけになってしまう。
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5.0/5
コードの延長で半田付けが面倒なのでこれを使いました。
挟むだけでとても楽でいいです。
ショートの心配もありません。
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5.0/5
9.5sqはKTCのソケットレンチセットをつかっていますが12.7sqはなかったので違うメーカーを。
手で握る部分の形状がKTCは棒状に対しTONEは平らな作りで握りやすく力が入れやすい。
また12.7sqなので作りも頑丈で適度な重さ。
強いトルクをかける場合こちらの方が安心。
ラチェット部の作りは回した感じどちらも同じかと。
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5.0/5
12ミリはよく使うので買ってみました。
可動式のソケット部分がとても便利です。
わざわざラチェットを出すのがめんどくさいとき使います。
作りもよく力も入れやすいです。
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5.0/5
普通のドライバーみたいにソケットが使えるので作業がはかどり便利です。
ただ値段のわりには持つところが安っぽくKTCらしかぬ作りだと思いました。
あると便利です。
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5.0/5
普通の人はこれは必要ないですね。
以前 資格を取るのに必要なため買いました。
もちろん文句ない使いやすさです。
値段が高いので資格取りが目的じゃないなら他のを。
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5.0/5
初めてスタンドを使用しましたが、凄く楽です。
メーカーの出店で実演＆実際に大型バイクのスタンド掛けを、事前に体験して購入しました。
リアシャフトを貫通して両端を固定でき、不安定感も少なく、チェーン洗浄とか、楽に出来ます。
オプションパーツを購入すれば、シャフトが中空でないバイクでもスタンドアップできるので発展が望めます。
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5.0/5
気持ちええくらいにビードが落ちます！
今まではレバーではずしていましたが、結構な頻度でタイヤ交換をするんで買って正解です。
構造上なのか軽く落ちるので、永年自分で交換するなら買って損はしないはず！
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5.0/5
はじめてスタンドは、持っていましたが、タイヤ交換などはホイールが外せれず思い切ってL受けセットを購入しました。
はじめてスタンドで多少はメンテナンススタンドに慣れていたものの、シャフト貫通タイプからL受けタイプへの変更は
L受けからスイングアームが滑り落ちるのでは・・・と不安でしたが、ホイールを取り外しても安定しており、L受けの樹脂コーティングが効果を出しているものと思います。
スタンドアップの作業も樹脂コーティングが滑りを抑制するため、位置決めと作業性をともにアップしています。
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