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5.0/5
タイヤで悩んでいたときに購入。交換したばかりなのに空気がへっているかんじがしてならない。見てもらってもどこも悪くない。って時に自分ではかれるように購入。もう安心です。
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5.0/5
はじめて購入し、使ってみました。
とても使いやすいです。
今までは、足で踏みながらやっていたのですが、体勢が悪く結構疲れます。
これを使うと、片方のビードが浮いてこないので、タイヤレバーだけに集中して、順番に入れるだけです。
とても楽です。
値段的には、ちょっと高い感じがします。
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今までリアスタンド掛ける時にインシュロックをわっかにしてブレーキロックしてましたが、RSV4には似合わない（笑ので購入しました。
ガレージに保管する時も外してひっかけて置けるので便利です。
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5.0/5
汚れ防止にゴム手袋は必需品ですが、この程度薄いと作業がしやすいです。使い捨てになりますが、これが一番です。粉つきと粉なしがあって粉なしがおすすめです。人によりますが粉つきは手がちょっと痒い気がします。100枚入り。
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5.0/5
以前は貰い物のリフトスタンドを使っていたんですが、安定性が悪く少しでもバランスが悪くなるとスタンドが下がってバイクが倒れて大変なことになることが多々ありました。最近、そのようなことがあり思いきって買うことにしました。
到着してビックリしたのが軽さです。軽すぎるくらい軽くてビックリしました。細部の作り込みもしっかり作られていて購入して良かったと思いました。
バイクを置いたときの安定性も抜群でなぜみんなこれを使うのか今さらわかりました。
かなりオススメですよ！
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5.0/5
安いギボシ端子はカシメ部分がまっすぐですが、この商品は適度にアールがついていて綺麗にかしめられます。
多少高いですが安物よりもこっちを使っております。
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5.0/5
意外と面倒なのがチェーンなどの点検・整備。
値段が安く購入。一度に3面から掃除でき、初めて使用したときはちょっとした感動でした。
整備・点検が少し楽になり満足です。l
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5.0/5
このKNIPEXのメカニックプライヤーは、主として単車の整備時にはプラグやプラグホースの脱着を任せる工具です。
このKNIPEXのメカニックプライヤーが有れば、燃料タンクが邪魔でタンクを外さないとプラグ交換が出来ないパターンでも なんなくクリアしてくれたりする とても重宝する工具なのです。
そんなこのKNIPEXのメカニックプライヤーは、先端部分の合わさり精度はもちろんですが、細部にいたるまで精密に作られていますので可動部分にも強度が保たれ 経年の使用でもブレることなく いつまでも初期状態の精度の高い性能を維持しております。
また、握ってみますと解るのですが グリップが手に馴染んで力が入りやすいようになっておりますし、各サイズや長さや角度が絶妙のバランスになっておりますので力を入れずに最小限の握力で十分に掴む力を発揮することが出来る なかなか優れものの工具です。
そして、このKNIPEXのメカニックプライヤーの表面はステンレス製で美しい鏡面仕上げになっておりますので 油汚れやゴミなどが付着してもよく目立ち 拭き取りやすく、すぐにキレイに掃除する事が出来ます。
特に、プラグ交換の際にはエンジン内燃部にゴミや油汚れなどを絶対に侵入させたくありませんので このKNIPEXのメカニックプライヤーをいつもキレイに保っておくことをオススメします。
このKNIPEXのメカニックプライヤーに対する私の総合評価は★★★★★(星5つ)以上です。
写真を観てご理解して頂けますとおり、あまりにも具合が良くて超お気に入りの工具ですので 私はこのKNIPEXのメカニックプライヤーを複数本 所有しているくらいです。(笑)
私のように複数本の所有とは言いません。
所有は1本で構いません。
このKNIPEXのメカニックプライヤーは、それほどまでに皆さまにオススメしたい優秀な工具なのです。
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5.0/5
アクセルワイヤーの注油に使用しました。
インターネットで様々なインジェクターのインプレッションが出ており、注油中にオイルが漏れる、細いノズルでしか注油出来ないなどと言われています。
この商品では上記のようなことはありませんでした。
僅かながら漏れますがウェスを敷いておけば問題ないです。
ノズルに関しては556のような一般的な太さのノズルで注油できます。、
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5.0/5
大きさや深さがちょうど良くて使いやすいです。
4リットルは入ると思いますのでバイク用には十分だと思います。
撥水加工？されているようにオイル切れがよく、オイルを捨てる時にスルスルと流れてくれます。拭き取りも楽です。
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