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ながぴーさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: HAYABUSA )

身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

見た目がとてもカッコいい。握った感じもGood。
とても良いものだと思うとですが、HAYABUSA22年式に取り付けたところクラッチスイッチが作動しなかった。
現在メーカにて原因を調査中。
単純に個体差での不具合であれば、再度購入したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/09 07:17

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タカさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: MT-09 )

サイズ:30インチ(W)×32インチ(L)
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4

デザイン良し
タイトに履けてシルエットも良し

気に入って履いて、半年経過してまず、後ろポケットに穴開き発見
その後、紫外線の影響で、全体赤くなってしまい、
更に、左膝のプロテクター入れるファスナーが壊れて、近くの修理に出すと、5000円掛かりました。
作りが雑!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/09/08 19:22

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ゆいさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ダックス125 | Z900RS )

利用車種: Z900RS

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

Z900RSの車検の為、装着しバイク屋さんへ行きました。
車検証の全幅は基準内だったが、当方マスターシリンダー交換済みの為、高さが合わなくて結局、構造変更申請をしました。
これを装着すれば問題ないと勝手に認識しておりましたが、ハンドル部分の高さも検査対象(地面から車両の最も高い部分(当方の車両はマスターシリンダーのフタの部分)までの高さが、標準値から±4cm以内であること。)なので、ハンドル周り色々交換してる人はこちらの商品を買っても車検に通らない可能性があるということを考慮する必要があります。
一言でまとめると「こちらの商品を使って車検を通すにはハンドル以外ノーマル車両に限る」です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/09/08 11:36
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さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] | グロム )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★

正直、10wでは、街中以外では暗すぎる
広角拡散されたLED光では、暗い

別の製品を取り付けを推奨

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/09/08 09:38
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せんとくんさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: DR-Z400SM | DR-Z400S )

サイズ:25.0cm
利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 1
機能性 4
滑りにくさ 3

素晴らしい点は他の人がレビューしているので、ネガな点を。
足首の部分がシャーリング加工されていて、ここが曲げやすさを生み出しているのだけど、樹脂のバックルを締めると食い込みます。そして革に変なクセが付くと、それがどんどん深くなって、歩かなくても痛い。
痛いブーツはライド自体をスポイルします。
なお、ED-PROも同じような作りで、ガエルネは痛みが出やすい構造になっています。
作りがしっかりしている良いブーツなだけに、惜しいと思いました。

投稿日付: 2025/09/07 20:01

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ちんかすさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ジクサー 250 | ジクサー SF250 )

重量:15g

2.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
耐久性 3

DP12Hアドレス125にて使用。ノーマル20gに対して15gですが、発進時の回転数高くなった感じはしますが、発進加速が速くなった感じは全然しません。
今回交換にあたってドライブベルトとスライドピースも交換していますので、他の消耗部品が足を引っ張っていることも無いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/09/07 16:02

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オガワさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: Z900RS | Z900RS | XMAX 250 )

タンクカラー:クリア
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

ブレンボにはブレンボです。間違いなく。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/06 12:14

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岩城孝一さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: SR500 )

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
耐久性 0

取付け後100キロぐらい走行したら
息つきが発生し、エンストも発生
アイドリング時、息つきしながら止まってしまい
その後エンジンがかからない
純正に戻したら正常になりました
どうしたら良いでしょうか

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/05 20:17

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そらさん 

自分全く同じ症状でした。

へいさん(インプレ投稿数: 1件 )

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 3
コントロール性 3

ホンダSL230用のディスクローター前後セットを購入しましたがリアのディスクローターは450km走行で(雨天なし)真っ赤に錆てしまいました。 フロントのローターは全然問題ありませんでしが・・・ リアだけステンレスじゃないのか??

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/09/04 15:32
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にゃん太さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: PCX150 | RG400 )

液剤容量:10ml(1-2台用)
利用車種: PCX150
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 1
握り心地 1

取り付けから1ヶ月になりますが未だに固定されず動いてしまう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/09/04 13:15

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