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ノーマルのシートだと100キロも走ればお尻が痛くて、ゲルザブをつけてなんとかしのいでいました。それでも300キロも走れば耐えれず、コーナンの座布団をさらに重ねていました。見た目も悪かったので、今回ダメもとで購入しましたが驚きました！
完全に尻痛から解放されました！500キロツーリングしても今までが嘘のように痛くなりません。素材がいいのもあるかもしれませんが、何より根本的にお尻に当たる面積が増え圧力が分散されたのがいいようです。
ノーマルより幅広でお尻のカーブに合わせて座面が湾曲しているため、お尻の端までピッタリフィットするので痛くならないんです。
また生地も高級感があり、パイピングもいいアクセントになって見た目も最高だと思います。ハングオフするときも全く問題ないです。
価格は少し高めで出来上がりも時間がかかるのが少し難点ですが、ninja1000の尻痛で悩まれているなら試してみる価値大ですよ！！
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先日、自宅から角島大橋まで片道115キロをツーリングしました！
シールド装着前から比べると、お腹から首にかけて当たる風が無く疲れを忘れるぐらい楽しい1日でした。
日頃、通勤にも利用していますが、特に雨降りには、シールドの恩恵をいただいております！
デイトナのシールドは、流線形でカッコよく尚且つ風の流れを考えて作ってある商品かと思います♪
燃費もリッター＋2UPしました！
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5.0/5
綺麗に取り付けができました。
クリアー厚塗りで使用してます、泥跳ねがかなり減り快適です。
タイヤとの隙間が最初は気になりましたが、問題なく使用できてよかったです。
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今回の包装はきちんとされていて安心できます。クラウザーのサイドバックにつけようと思います。楽しみにしています。ちょっとしたことでイメージがかわります。
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この度、ブレストバリアーを取り付け1泊のツーリングに行って来ました。風防としてはあまり大きくないので効果が心配でしたが、胸下への風はかなり軽減されていると思います。また途中雨が降ってきましたが、お腹と膝上はあまり濡れませんでした。
色はクリアーを購入しましたので見た目もバイク本来のスタイルを崩さずとても気に入ってます。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : カーボンタンクキャップカバー
￥2,860 (税込)
5.0/5
バリオスにつけましたが、ズレや変なとこもなく、問題なく使えます。
安かったので大変満足です！
注意としてはタンクキャップカバー全般に言えますが、可動部にズレると引っかかります。
結構粘着性高いのでなかなか剥がせない＆剥がすと付かなくなりそうなので注意です。
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スクリーンとしての風よけ効果は、ほぼ無いですが、MT-09のデザインを崩さなく、後付け感の少ないワイズギアのフライスクリーンを購入しました。
取り付けは、ステーもスクリーンもウェルナットで固定なので締め付け過ぎに注意が必要ですが、ボルトオンで簡単です。
メーター裏にカバーが無く、虫の死骸や汚れが付着しやすいので、それが防止出来るという予想外の効果もありました。
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見た目がカーボンのようです。近くで見ませんとカーボンと間違います、とてもゴージャスです、これをカーボンにするには7、8千はくだらないでしょう。
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5.0/5
ノーマルシートが穴あきだったので、この商品を購入しました。
取り付け穴に個体差があるのか、なかなか穴位置を合わせるのに苦労しましたが、しっかりつきました。
足着きはノーマルも悪いので、たいして気にはなりませんが、座り心地はノーマルの比ではなく良いです。
ケツ痛はほぼ解消ですし、しっかりグリップもするので、滑り疲れもなくなりました。
高い金額ですが、これはありです。
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5.0/5
外す時によく舐める箇所のボルトです。作業中断の前に準備しておきました。高くはないので持っていて損はないと思います。ちょっと舐めたら外せなくなる前に交換しています。
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