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カラー：ブルー(A0-21)(Q5KYSK150P10)
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 1 |
ユーロヤマハのスモークリフレクターに 変えて見ました。
綺麗なんですがそのまま車体カバーを掛けると 一発で傷だらけになりますか
以下あくまで個人の感想です。
今回元々トップケースに付いていた
ブラックのカラープレートが
一回バイクカバーをかけただけで
傷やくすみだらけになったため、
仕方なく購入しました。
このカラープレートの表面は
スクリーン並みにデリケートで、
傷が付きやすく
これなら無塗装の梨地仕様の物の方が
取り扱いはかなり楽だと思います。
自分は事前にこんなに傷が付きやすい事がわかっていたら
トップケース自体のレヴューに書いた
キーシリンダー別売りの件も含めて
GIVIより高価な値段を出してまでは
このトップケースは
購入しなかったと思います。
この点、一言傷付きやすい旨の
注意書きが欲しかったと
ワイズギア にこの件をメールで
問い合わせていますが
1ヶ月半ほど経っていますが
未だに返信はなく
無視されている様な状態です。
返信不要のただの意見だと
思っているのでしょう。
この点、このトップケースの型と
ワイズギア のブランドを信じて
購入した者としてはとても残念です。
元々の販売元のユーロヤマハでは
そもそもカラープレートは別売りで
カラーもより多数の物もありますが、
カラーによっても値段が違います。
日本でも白、黒とその他の色の値段が
違いますが、白、黒は塗装ではなく
素地の色で
その他の色は塗装と言う事で
値段が違うようです。
またユーロヤマハでのみ
購入できるカラーは
日本のワイズギア にもある
赤、青、グレーよりも
更に高価になります。
実はユーロから日本に無いカラーを
輸入しようと思ったのですが、
値段が更に1万円以上高価く
なってしまうので諦めました。
今回青を購入しましたが、
塗装の品質は決して
悪くはありませんが、
細かい事を言うと
やはりユーロ品質です。
ワイズギア は値段が現実的な
国内で需要のありそうなカラーを
セレクトして
輸入販売しているのかな？と
思います。
しかし今回代わりに
ユーロヤマハのスモークカラーの
リフレクターを取り寄せて
交換してみました。
これ、輸入業者にお願いしても
ワイズギアの国内販売の
補修部品の通常の赤いリフレクターと
比較しても若干安かったです。
今はトップケースには
大型の不織布の袋でカバーを作って
その上にバイクカバーをかけています。
ですのでこの商品は
このレヴューを読んで
「神経質な奴だな、
いずれ傷なんか付くんだから
しょうがないじゃないか！」と
思って
このほぼ2万円と言う値段が
許せる人にはお勧めです。
そこに価値を見出せるか？に
尽きます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 5 |
バーグマン400で初冬を迎える事となり手の防寒対策を色々試してきました。
昔使っていたハンドルウォーマーは何故か手の出し入れがぎこちなく却下。
コミネ7.4V電熱グローブは毎日使うバイクなのでバッテリー管理と車体から取り出す電験ケーブルが邪魔で使う気にならない。
コミネUSBグリップヒーターも持っていますがモバイルバッテリーの置き場所と接続部の防水がネックになり却下。
結局12Vグリップヒーターがいいだろうと考え安心のスズキ純正部品を選びました。
本製品と中華ハンドガードの組み合わせで薄手のウインターグローブでも暖かく操作性も損なわれず現在10℃以上の環境下でしか使っていませんが真冬でも使える実力はありそうです。
ネガな部分は夏場はノーマルに戻したくても手間を考えるとやりたくない。
以下メーカーサイトには載っていない情報です
熱量3段階切り替え
キーオンの度にヒーター電源オンにする必要あり
使用中アイドル電圧は14Ⅴあるのでバッテリーは安心
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
プラスチックなので擦ればすぐに減ります、通常の位置ではバンクセンサーよりも先に足のつま先が当たるようなので擦れだしたらステップに乗せる位置を少しずらすようにするといいと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
普段はSサイズですが、この商品は少し小さめなのでМサイズでピッタリです。デザイン 防寒性能は満足ですが スマホ不対応や掌のプロテクターが無いのが残念です。
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CNCスライダーベース：ゴールド | スライダートップ(POM樹脂)：ブラック
利用車種： Z900RS
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
取り付け後
こんな感じで組み立てると思われる
値段はとても安いと思うけど、強度はタチゴケ程度では問題ない硬さと思う。50アニバーなので、ゴールドをチョイス。予想通りハマってて良い?
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
取付はむずかしくないです ついてくるボルトが短い？
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 4 |
この怪しい輝きが、止められない！
このパッドも自分的には、定番化しているカスタムパーツの一つです。メタルタッチなダイレクト感があり、コーナー手前のブレーキングではガツンと効かせ、寝かし込みのきっかけが作り易く引き摺り侵入からの板離れもイイので、メリハリを付けた気持ちの良いコーナリングが出来ます。メタルパッドなのでローターの攻撃や減りは当然ありますが、バイクとのバランスや、自分の乗り方には完全に合ってバーツです。購入満足度◎。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| デザイン | 5 |
フェンダーレスキットと同梱してほしいですね。
製品自体は可もなく不可もなしです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 2 |
説明書は付属しているのですが、写真は2枚しかなくほぼ全て文章だけです。文章も簡略化されているのでYouTubeでフェンダーレスの取り付け動画を見た方がいいと思います。
ナンバー灯はカプラー同士で接続した先でギボシ接続なので、不安な方は防水処理をした方がいいと思います。ケーブルはフェンダー裏に隠れますので、後でやろうと思ってもアレコレ外すのがめんどくさいので同時作業がおすすめです。
あと、ナンバー灯のLED側の根元のケーブルがナンバープレートベースの角と擦れることになるので、何かしら対策をしないとおそらくそのうち被膜が破れます。私はベースの方に薄いゴムシートを小さく切って目立たないように貼り付けました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
必要な部品が全て揃っているので便利です。
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