口コミ・動画インプレッションを探す(396)| ウェビック

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 赤パッドブレーキパッド

￥3,070 (税込)

青色単車さん（インプレ投稿数： 35件 / Myバイク：フォルツァ(MF08) )

パッドを買うときはいつもこれです。

5.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスがよく、いつも赤パッドを使用しています。オンロード、オフロードのどちらにでも赤パッド使えます。制動力は十分です。サーキット等、ハードなブレーキングをする場面ではわかりませんが、ツーリングやちょっとハイペースで走る分は満足できます。

オフロードバイクの使用では、街乗り7、オフ3くらいで約9000キロで交換でした。個人的にはこれくらい持てば十分です。

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投稿日付： 2014/10/13 09:06

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : プロブレーキシュー

￥1,860 (税込)

カブ88!!!さん（インプレ投稿数： 81件 / Myバイク： MONKEY [モンキー] | CUB [カブ] | ZRX1200DAEG [ダエグ] )

DAYTONAデイトナプロブレーキシュー　

5.0/5

★★★★★

DAYTONAデイトナプロブレーキシュー
価格、制動力、満足(特に制動力)カブ純正と比べものにならないくらい違いが体験できました。
もうこのブレーキシュー以外考えられません!

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投稿日付： 2014/10/13 00:48

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KN企画:ケイエヌキカク

KN企画:ケイエヌキカク : ENERGUMEN[エナージュメン] TYPE Race

￥18,650 (税込)

WALTZさん（インプレ投稿数： 20件 / Myバイク： R1-Z | TZR250R | YZF-R6 )

MAJESTY Sのフロントブレーキをフローティングタイプへ変更するため、ウェビックさんで購入しましたが、他車種の純正にてフローティングタイプが有り、外形・PCDが同じ物が有るようなので、そちらも含めて検討していますが、こちらのENERGUMEN タイプレースディスクローターの方が最近の流行に流されていない機能優先的で無駄のないデザインがGOODです!車体に取り付けしたら日記に上げようと思います！

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投稿日付： 2014/10/12 22:26

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RISE CORPORATION:ライズコーポレーション

RISE CORPORATION:ライズコーポレーション : PLUS (プラス) バッテリージェルタイプ

￥3,689 (税込)

tavidsanさん（インプレ投稿数： 44件 / Myバイク： INTRUDER250 [イントルーダー] | GZ250 )

ぶる~えなじ~

5.0/5

★★★★★

取付後、一発で始動しました。
青い蓄電池は見た目もカッコイイです。まあカバーで隠れてしまうので自己満足の世界ではありますが、何かの機会に人に見せたくなる衝動に駆られます。
あとは寿命がどれくらいなのか楽しみです。一年間の保証書も付いていて安心です。
このメーカーのマキシマバッテリー(ジェルタイプ黒いやつ）は他のバイクで一年以上使っていますが全く問題ありません。多分こちらも大丈夫だと期待して購入しました。

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投稿日付： 2014/10/11 19:43

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : イリジウムプラグ BPR7EIX 5933

￥1,821 (税込)

ブリンカーさん（インプレ投稿数： 28件 / Myバイク：スーパーカブ90 | スーパーカブ90 | アドレス110 )

包装について

5.0/5

★★★★★

今回の包装はきちんとされていて安心できます。プラグについてもこれからのシーズン頑張ってもらいます。
前回30000km使用しました。

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投稿日付： 2014/10/10 22:25

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古河バッテリー(FB):フルカワバッテリー

古河バッテリー(FB):フルカワバッテリー : 6N4B-2A 6V標準形バッテリー

￥4,629 (税込)

vmx12さん（インプレ投稿数： 280件 / Myバイク： VMAX 1200 | ジェンマ125 | シグナスX SR )

古河バッテリー　スズキEPO

利用車種： PV50

5.0/5

★★★★★

EPOに使用してます、以前は無名のどこだかわからないメーカーを利用してましたが、あっという間に放電してしまい整流器まで壊れてしまいました。安物買いの銭失いでした。古河バッテリーにしてからは発電された電力がちゃんと入力されてチョイ乗りでもチョイツーリングでも安心して乗れるようになりました。

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投稿日付： 2014/10/09 17:43

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : イリジウムプラグ CR9EIX 5448

￥1,906 (税込)

孤島のライダーさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： DR250R )

ジェベルに取り付け!!

5.0/5

★★★★★

今までは、純正のプラグを使っていたが、今回は思い切って、イリジウムにしてみた。前回の交換時期は不明。始動性が格段に上がって、とても満足しています。
今までは、キュキュキュキュキュッドルン的な感じだったのが、キュキュでかかるようになった。

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投稿日付： 2014/10/06 20:52

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RISE CORPORATION:ライズコーポレーション

RISE CORPORATION:ライズコーポレーション : マキシマバッテリー開放型

￥8,140 (税込)

しゅうとさん（インプレ投稿数： 29件 / Myバイク：トゥデイ | SRX600 )

始動性良好です

5.0/5

★★★★★

所有しているバイクが MF対応のレギュレータ-で無いので、
開放型のバッテリーで安価な物を探しました。
バッテリー液の初期補充で、アッパーレベルより 1~2ミリ程度
多く補充し1時間位放置しているとバッテリー液が
アッパーラインより若干、下がりました。その時の電圧が
12、4Vでした。説明書通りに補充電をかけ、13.3Vの状態で
バイクに搭載しました。その後エンジンを始動しないで
2週間後に電圧を測定すると、13.1Vの状態で始動性も良好でした。
後はこの価格で2年間持つことを期待します！

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投稿日付： 2014/10/06 00:23

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ZCOO:ジクー

ZCOO:ジクー : ブレーキパッドセラミックシンタード

￥7,929 (税込)

バトルプライベーターさん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク： GPZ750 | ZEPHYR400 [ゼファー] | R1-Z )

サーキットで威力を発揮するパッドだと思います。

4.0/5

★★★★★

サーキットでの使用で一番強く感じた良い点は、スタートからゴールまでほとんど効きが変わらない所だと思います。飛びぬけて良く効く訳では無いですが、効き方が一定でコントロールしやすいと感じました。握れば握った分だけ効くのは当たり前ですが、握った時の減速Gの調節がしやすい特性と感じました。
あとパッドのバックプレートの色が左右で違うのでメンテで外しても同じ位置に戻せるところも良いと思います。

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投稿日付： 2014/10/05 20:47

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