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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : フルエキゾーストマフラー SHORT MONSTER [ショートモンスター]
￥60,755 (税込)
カラー：HeatGradation-Titanium(ヒートグラデーションチタン二ウム)
利用車種： クロスカブ110
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 0 |
| サウンド・音質 | 0 |
音質は、乾いた低音が響くサウンドです。アイドリング状態ではちょっと拍子抜け？ というほどでうるさくは感じません。しかしアクセルを開けて走り出すとしっかりした音となり、少々周りに気を使う音量・音圧となります。エンブレ時の音も結構大きく、シフトタイミングを取りやすくなります。音量は性能とトレードオフであって、マイナス点ではありません。
エキパイがチタンなので、すぐに焼き色がついて心が盛り上がります。ただし、ムラをつくらないためには取り付け時にしっかり脱脂することと、最初の焼き入れが肝心でしょう。
走りは、トルクを尻で感じて乗れるようになり、後輪を右手で操る感じが出ます。低域は十分、高域は別エンジンかと思うほど伸びます。それと比較して、中域はややもたつき感があると感じられますが、ノーマルよりは出ているので、あくまでも低域・高域との相対比較からの印象です。燃調デバイス・ロング化したスプロケと組み合わせてセッティングしたいところですが、ノーマル状態でも効果は十分価格に見合います。
取り付けは、説明書を読んで順番にやれば難しくはありません。ガスケットは新品を別途購入しましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : フルエキゾーストマフラー MONSTER
￥76,906 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
前から狙っていたマフラーです。
まずマフラーが軽い。取り付けはそこそこ簡単でした。
暖気運転の際のマフラーの音が痺れる。
125は車検がないため排ガス証はないですが、JMCAプレートもカッコいい。
文句無しです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
とても早く届きました！
定期的に交換、長年使っていますが全く問題なし。
またリピートする予定です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
横から見たらこんな感じ
上から見たらこんな感じ
【使用状況を教えてください】
舗装路と林道を走行しました
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
スプリングを収縮させながら取り付ける必要があり、少し難しかったです
【使ってみていかがでしたか？】
とても気に入りました！
悪路走行時に本領発揮するものと期待していますが、雨天の際もしっかりグリップして安心です
【付属品はついていましたか？】
付属品は無し
【期待外れな点はありましたか？】
ありません
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
取り外し前にスプリングの向き、伸縮方向を掴んでおくと取付もしやすいと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 剛性感 | 5 |
| ポジション | 5 |
【使用状況を教えてください】
舗装路、林道を走行してみました
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
簡単ですが、純正ボルトがかなり固く締まってました
【使ってみていかがでしたか？】
Vストローム250SXのハンドルは若干遠いと言われますが、かなり改善されました
乗車姿勢が楽になり、スタンディングもしやすいです
【付属品はついていましたか？】
はい
【期待外れな点はありましたか？】
ありません
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
上下があるので前もって確認してから取り付けたほうが良いです
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タイプ：SMS (メタルマジックカバー／ステンレスエンド)
身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／76-80kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 3 |
無印の車検対応ですと物が限られますが、アクラとヨシムラで悩んでヨシムラにしました。
コスパの良いマフラーだと思います。
取り付けも作業に入る前に付属の取説を読んでおけば、取り付けに手間どることは無いかと思いました。
音量は車検対応だけあってどの回転域でもノーマルと大差ありませんが、アイドリング時はドコドコと低音の効いた音がしますよ。
各パーツの工作精度や組立品質も高いし、保証も2年付いてるし値段に見合った商品だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 握り心地 | 5 |
愛車のリトルカブに使用。日々通勤やツーリングに酷使し、かれこれ交換して１０年近く使用していますが、まだ使用可能です！とにかく安いのにデザインも悪く無く握り心地もちょっと固めで悪くありません。カブはそれほど振動も無いので、ゲルじゃなく耐久性が強いこのような無難なハンドルグリップが個人的には好みです。全てのカブ乗りにお勧めします！一回使ってみて！！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
Oリングは流用です
赤のパーツを増やしたくて購入しました。
そこまで存在感ないだろうな？と、思いましたが付けてみた所キラっと光っていいアクセントになりました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
チェーンメンテ後多少なりともオイルの飛散があり清掃用としてリピート購入しています。油汚れも簡単に落ち更にコーティングもされて汚れも付きにくくなりウエットティッシュの様に1枚ずつ使用出来使い勝手も良いです。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
(メーカーも想定していない用途での使用ですので参考までに）
コミネから発売されております冬ライディングパンツ、PK-9151を購入したところ
初期状態で装着されているEVAパッドはガッチリした印象は受けますが･･･CE1ですらなく
樹脂を併せたハードパッドでもない為防御力に不安が残り、かといって同社が公式に「対応品」と
一覧に掲載しているSK-813ではあまりにサイズが小さいゆえ
中で縦横無尽に動き回ってしまい、とてもではないですが任せられなかった為
今回こちらをEVAパッドの代替として購入した次第です。
結論から申し上げますと、もうそれはびっくりするほどシンデレラフィット
採寸的には上下に1?2cm余裕があると思っていましたが、厚さが増えた分丁度いい感じになったようです。
SASｰTEC製品は製品にも寄るところではありますが、概ねハサミで角を落としたりサイズを変えたりと
とても加工性に富んでいる印象があり、価格引き下げの為に｢なんちゃってプロテクター」として
各社採用しているEVAパッドを置き換えるには好適な素材ですので今後も重用していきます。
勿論、メーカー想定外の使用方法だから自己責任でお願い致します(小声
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