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キヨさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: WR250X | テネレ700 | CL500 )

利用車種: Z250

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

所有しているZ250はマット塗装のためニーグリップによるタンクのテカりが気になり何か良いものが無いかと思案した結果この商品になりました、街乗り&ツーリングが主体なのではコンホートタイプをチョイスしました、程よいクッション性とグリップ感が丁度良い感じです。
ちなみにZ250ではこのテックスペックの商品検索ではヒットしません、海外モデルのニンジャ300で検索するとヒットしますよ!!当然ニンジャ250にも使えます。

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投稿日付: 2017/09/14 17:36

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BoBさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: フュージョン )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 5

マウント接続部が回転してホルダーの方向を変える機構のせいかマウントした状態でグラグラ。

ネジで増し締めしても、グラグラ感は変わらず…

もう少し使ってみて、そのグラグラ加減に我慢できなくなったら、買い換えかな。

安いし、使い勝手はとても良いので、とりあえずホルダーが欲しい人はって人にはオススメかも。

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投稿日付: 2017/09/14 04:13

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まどやんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: VMAX 1200 )

3.7/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

往復で2時間程のいつものコースで使ってみました。まず、被った感じは頭頂部に一枚入る事でチークパッドの当たる位置が少し変わる為か、若干キツくなった感じがしますが、多分すぐ慣れるでしょう。時期は9月。まだ残暑厳しいこの時期に1時間もバイクで走れば汗と熱気で髪はぺったんこ、2時間後には再起不能な状態になりますが、そこまではならずまだ髪にフワッと感が残っていて驚きました。ほんのわずかな突起分の隙間があるだけでも随分違うモンだと思いました。しかし問題は使用感です。他の方のインプレにもありましたが、最初は気にならなかったのが、走り始めて30分も経つと気になりだし最終的には痛くなって来ました。手で触った感じはフニャっとしているので大丈夫かと思ったんですが
ね…。とりあえず効果はあるので使って行きたいと思いますが…あたりがついて痛く無くなればいいんですが…。

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投稿日付: 2017/09/14 00:14
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yasuさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: ジョルノ (4サイクル) )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 4

某棚っくすのパク?り品です。
ハンドルへの取付部分(金具類)が無い、バック部分の補修部品setですね。

※金具もコチラのメーカーで揃えればだいぶお安くセットアップ出来ます。(一部尼さんで)


品質は‥それなりなんでしょう。
画像のように金具が曲がってましたので。。(手で修正可でした、今回のは)


破れた場合や、タンク取付タイプにも転用出来るんじゃないでしょうか。

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投稿日付: 2017/09/13 22:06

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たごさくさん(インプレ投稿数: 111件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: CRF1000L アフリカツイン

3.5/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3

購入時にショップで取り付けを検討しましたが、初期モデルは十分に温まらないとのことだったので、対策品が出たという情報を得てから購入しました。
とにかくコネクタ取り付け部分が狭い。お金を出してでもショップで取り付けをしてもらいましょう。

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投稿日付: 2017/09/13 19:03

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: CRF250 RALLY

3.5/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 4

耐荷重が他のキャリアより大きいので、購入しました。
スリムでデザインも気に入っています。
難点は、シート側のボルトを通すところに純正のカラーを使用しますが、隙間が狭くシートの脱着がやりにくくなりました。

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投稿日付: 2017/09/10 09:42
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おさちゃんズさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ZX-25R )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

センターのネジを緩めないと、台座が回転しないのでイマイチかな。
iPhone7plusで使用してますがホールドはガッチリしてるので、落ちる心配はありません。

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投稿日付: 2017/09/10 03:08

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どすこいさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSX-S1000F )

利用車種: DR-Z400SM

3.2/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 4

DR-Z400SMにて使用。

リヤキャリパーを赤色に塗装しており、色が間延びしていたので、アクセント用に購入。

触ってみて驚いた。購入前はエンジンスライダーのような硬いプラ?と思っていましたが、想像よりかなり柔らかい。

こういうものなのかな、と思ってしまいました。

実際、アクセント用に購入したので、まぁOKでしょう。

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投稿日付: 2017/09/09 00:54

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araigimaさん(インプレ投稿数: 44件 )

3.4/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 3
耐久性 2

とにかく安くてお得です。
カバー2枚重ねて使っており。普段はヤマハ純正カバーを外側にして、薄くて軽い、この商品をインナーカバーのような使い方をしています。インナーとして使っているので防水効果は1年もちます。また、ツーリングのとき持っていくのにもコンパクトになるので重宝してます。
耐久性は、高価なカバーと比較したことないですが、1年で破れることはないです。
ヤマハXJ6Fで3Lを使用してます。
カバーはバタつくと塗装を痛めるので、シールドやタンク、フロントタイヤカバーはバスタオルをかけてますが、雨が続いても湿っている程度でので、防水効果はなかなかあります。

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投稿日付: 2017/09/08 21:30

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わいちゃんさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: アクシストリート | X-ADV )

利用車種: Vストローム1000

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 4
形状 4

ガーミンのナビ550移設のためクランプを探しましたが、まともなものはこれだけでした。値段が高いので選択肢の最後のほうでしたが購入。頑丈な躯体をヘキサボルトで締めながら調整するのですが、その中に自分がレンチを持っていないサイズのものがあり、走行時の調整などのため付属しているレンチを持ち歩かなければならないはめに。取り付けてみての感想は「がっちりつく。」でしょうか。柄が少し長めですが走行中の振動もあまり気になりません。質感もまあまあで、これで値段が安ければもっといいのにと思いました。

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投稿日付: 2017/09/08 14:54

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