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DOGMANさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: セロー 250 | DR-Z4S )

4.0/5

★★★★★

ロレンソファンなので買いました
デザインがとても良いので気に入っています ロックスター良いですね。
サイズは言われていた通り小さめなので必ずどこかでかぶってから買うのをお勧めします。

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投稿日付: 2014/04/18 17:53
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とびいりさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: 200DUKE [デューク] )

4.0/5

★★★★★

身長171cm、体重73kg、胸囲92cm。
普段着での着用ならMサイズでジャストですが、作業着での通勤&寒い時期の重ね着を考慮してLサイズを購入しました。その分腕部分がダブつきますが、ベルクロで調整可能です。(腰部分も同様に調整可能)
鎖骨部分と腕にファスナーがあり、ベンチレーションはソコで調整。背中部分にも設けてありますが常にオープン。今時季はまだ寒いので解放していないので何とも言えませんが、風の抜けは良さそうですね。

プロテクターは肩、肘、背中にありますが、簡易的なものなので、不安な方は交換しましょう。胸にはポケットがありますので後々追加できます。
デザインですが、好みが分かれるでしょう。20代の若者には良いかと思います…。(当方30代後半)
個人的には、背中右下のでっかいバックプリントと、取って付けた様な反射ワッペンを無くして、その分反射素材を背中のベンチ部分等にさりげなく配置してあれば購買層も広がるんじゃないでしょうか?

安全性云々言ったらきりが無いですが、”安価で気軽に着れる”こういうコンセプトの商品、もっと流行りませんかね…?
あ、リュックを背負って通勤していますが、妻が言うには登山をしに行く様にしか見えないそうです(笑)

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投稿日付: 2014/04/17 13:41
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おーけんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: NC700X | スーパードリーム110 )

利用車種: ZZR250

4.0/5

★★★★★

見た目が好みだったのでリピートです。
去年は実物を見ずにサイズ表で判断し、2XLを購入しましたが全ての部分がブカブカすぎでした。
型遅れなので実物の試着はできませんでしたが同メーカーのメッシュジャケットを試着しLでは胴回りがきつかったのでXLを購入。
XLでも少しゆったりしていますが、インナーを入れる事を考えると丁度いいかもしれません。袖周りはまだブカブカでしたので肘の部分にアジャスターをつけてくれれば尚良かったと思う。
フルメッシュなのでほつれはありますが切ってしまっても問題はありません。
夏でもインナーが半袖だと峠の走行ではちょっと寒いと感じてしまうほど通気性はいいです。

身長179cm 胸囲94cm 胴囲90cm

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投稿日付: 2014/04/17 13:41
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JZX100さん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: 250DUKE )

4.0/5

★★★★★

適合車種はゼファー及び’96までのゼファーΧと表示されていますが、’97以降のゼファーΧのも取り付けできます。

取付け時の注意点
 ・ブレーキホースガイドとメーターケーブルガイドがなくなりますので別途用意する必要があります。
 ・コワース製外装部品は精度が悪いです。取り付け穴を現社合わせで調整する必要があります。
  (前にBANDIT250Vのフェンダーレスの時も精度が悪かったです)

純正フェンダーのモッサリ感が気に入らない人にはおすすめします。

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投稿日付: 2014/04/16 14:18
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猫多七之助さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ZRX400 | ZRX400II | ZZ )

4.0/5

★★★★★

本日商品が届いたので、軽くインプレッションを。

まず、見た目ですが、これは個々の好みによるとは思いますが、商品のイメージ画像どおりと言っても良いと思います。
やはり値段相応なので、言うほど細部まで美しくという程ではありませんが、ヘビーユーザーでない私には十分な感じです。

被ってみての感想ですが、「キツイ」の一言。
ヘルメットはキツイくらいが丁度良いらしいので、その点で言えば普通なのでしょう。
私の場合は頭周りが57cmでしたのでMサイズを購入。
元々髪型を維持しつつ…とか思ってましたが、それは不可能ですね(笑

留め具(バックル)部分に関しては、差し込む側?は長さの調節が出来ますが、留め具側は調整できず短すぎる印象です。
被る際にミスると耳に当たり痛い思いをします。
もう少し下に出ていてくれればそれも防げるのですが…

また、最大の特徴でもありますチンガード部分の脱着に関してですが、取り付けた状態で外すのは簡単です。
その代わり、被った状態で取り付けるのは難しいです。

やはりシステムヘルメットですので、ジェットヘルメットとして作られてるわけではないので、当初ジェット的な被り方が出来るのかと期待をしておりましたが、それは無理だと分かりました。

頬の部分(チーク部?)はそこらのジェットヘルメットとは違うので、しっかりとした感じはありますね。

WINSさんのサイトにもあるように、視界は広くて、それに関してはジェットと変わらないので目の悪い私からするととても良いです☆

実際にバイクに乗って使用しておりませんので、ベンチレーションなどに関してはインプレ出来ませんが、装着した感じなどが参考になればと思います。

評価を☆4としましたが、理由としてはバックル部の融通のきかない部分に関して☆1つマイナスにさせてもらいました。

トータル的に言うと、ビギナーの方がフルフェイスをと言うのであれば、金額的にも抑えられ、尚且つジェットにも出来るという利点があるので、個人的にはお勧めの品だと思います(*´∇`*)

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投稿日付: 2014/04/16 14:18
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ARABUSAさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

4.0/5

★★★★★

使用して1年以上経ちます。この価格でカーボンメットが手に入るのが一番の魅力かと思います。とにかく軽いので首が楽です。
細かい事を言えば、通気性がいまいちなのか冬場は必ず曇る事、アライよりも視野が狭い事、内装でサイズ調整をする為か頭でっかちに見える事が気になります。

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投稿日付: 2014/04/16 14:18
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カールさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ZX-12R | ZX-12R )

4.0/5

★★★★★

いつもは27.0ですがワンサイズ上の27.5を注文。
冬場ではソックスを重ね着するのでちょうどいいサイズです、軽くてしっかりとホールドしてくれるので安心。

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投稿日付: 2014/04/15 11:16

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いもやんさん(インプレ投稿数: 10件 )

4.0/5

★★★★★

他の商品を買うついでに安くて気になっていたので試しに購入しました。
値段の割りにしっかりしていて大変満足しています。
しかし気になった点が2つほど。
製造過程のバリが少しだけ残っていました。
素手で触ると指を切ります。
まぁペーパーと棒ヤスリで削って一件落着。

もう1つは取り扱い説明書が入ってないこと。
僕は大丈夫でしたが初めてワイヤーインジェクターを使う方は分からないのでは?と思いました。

値段がかなり安く求めやすい商品だからこそ万人に使って貰える商品にしてもらいたいですね。

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投稿日付: 2014/04/15 11:16
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4.0/5

★★★★★

これまでMOTO GPS RADARを使っていましたが、ボタン操作のみとインジケーターランプの光り方のパターンで設定していくためイマイチ使いづらかったのですが、このMOTO GPS RADAR LCDの方は画面にて設定・操作・取り締まり内容等の確認が出来るため、以前の物よりはるかに使いやすくなりました。
本体の機能は自動車用レーダーでも有名なコムテック社製なので信頼でき、アップデートも出来るので良いです。
ブルートゥス接続も好調で、私はB+COM Musicをヘルメットに付けMOTO GPS RADAR LCDとiPhoneの接続で楽しんでおります。両方をペアリングすれば音楽を聴いている合間にレーダー情報が割り込みしてくるので安心です。その場合少しコツが必要で、毎回ペアリングする際には、MOTO GPS RADAR LCDの電源を先に入れてペアリング認識させた後にiPhoneをペアリング認識させないと、レーダーの方がペアリングしない時があります。
ただ、最悪ペアリングしなくてもMOTO GPS RADAR LCDの場合は取り締まりなど検知すると画面が派手に映り込むのでそれだけでも安心です。

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投稿日付: 2014/04/15 11:16
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もろさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: VT250 )

利用車種: 250T

4.0/5

★★★★★

VT250FGに使用しています。
3Lサイズで前輪がすっぽり隠れて後輪が20cmほど隠れない。といったところです。

冬眠させるのであれば全てを覆った方がいいので大き目を買うことをお勧めします。

商品はかなり薄いですが今のところ破れたりはしていないので満足しています。

風でかなりなびくのでツーリング用のゴムなどでぐるぐるっと縛って使っています。

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投稿日付: 2014/04/15 11:16

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