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5.0/5
ライブディオの後期型のクラッチの分解のために購入しました。
当初、踏みつけて分解しようかと考えていましたが、後期型はセンターナット式ではなくクリップ固定の上に軽圧入されているということだったのマニュアルにしたがい使用しました。
使用せずに分解作業をしていればかなりの重労働になりそうでしたが、これのおかげで楽に安全に分解でき、クラッチ整備後の組み付けもらくちんでした。
滅多に触るところではありませんが、あるとかなり便利で頼りになります。
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5.0/5
ワイヤーにこれを取り付けて穴にスプレーのノズルの先を入れてシューっとすれば
ワイヤーの先から汚れた液体が出てきます。透明な液体が流れでれば終わり。
とっても簡単です。
取り付け方が適当だとスプレーが漏れるのしっかりやりましょう。
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5.0/5
見た目と効果が一致する商品でした。
磨き残しが多いチェーンの裏側を表から見ずに一発で洗浄できます、
写真にあるクリーナーと併用するとバッチリ効果的です。
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5.0/5
バイクのオイル交換の必須アイテム。
KSR、SL、CRMとオイル交換しても廃油は1.5Lあるかないか
なので、4.5Lも吸収してくれるこいつはすごい長持ちします。
吸収材より箱のダンボールが長持ちするか心配です。
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5.0/5
XANTHUS（ザンザス）に使用しました。
ザンザスはスイングアームの片側だけ
角度がついているため（ガルアームのような感じ）
メンテナンススタンドを使用する際は
ラバー受けではスタンドが外れる危険があるため
必然的に必要になりました。
装着してみての感想は、
メンテナンススタンドを掛ける際も
V字フックの位置を合わせさえすれば
外れる危険もほとんどなく、安全かつ楽にリフトアップ
できるので、フックボルトが取り付けられる車種は
着けないと損だなと思いました。
しかし、ザンザスでは
フックボルト取り付け部と、スイングアーム本体の位置関係で
フックボルトが少し引っ込んでしまいました。
その影響でメンテナンススタンドを掛けるときは
少し掛けずらいです。
が、ここら辺は専用設計ではないので仕方ないですね。
5mmほどのカラーがあるとさらに掛けやすくなるのでは
ないかと思いますので、お時間のある方はぜひチャレンジしてみては
いかがでしょうか。
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以前は400cc単気筒でノーブランドの商品を使っていたのですが、大型になるとスイングアーム幅が合わないので購入。
いざ届いて見ると塗装やローラーの剛性などとても好感が持てました。
しかし・・・・！！
新品の梱包をあけたところ、V受けの亜鉛メッキに雨粒が乾いた跡が・・・
実際商品の機能的に悪くなるわけではないので、構わないと言えば構わないのですが、新品を購入した方からすればちょっと気持ちを削がれた感じ。
まあ実際使用してみたら、あまりに簡単にスタンドアップできるので表紙抜けするぐらいです。
当方はチェーンメンテを月2ペースで行うので、このメンテスタンドがあるのとないのでは作業スピードが段違い。またチェーンの張りの調整やオイル交換もスタンドアップして行うととてもスムーズになります。
乗りっぱなしの方にはまったく必要ない商品でしょうが、メンテ好きな方は絶対買って損はしません、むしろ買うべきです（笑）
見た目もレーシーに見えますし、タイヤチェックも容易に行えるので、まさに百利あって一害なし、というところでしょうか
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5.0/5
少しでも自分でメンテする人なら買って損はありません。
物もしっかりしていて問題ないです！！オススメです！
地面と接地する部分の塗装が1回使うと剥げてしまってそこから錆びてくる可能性があるので、気になる人は地面ににゴムマットのようなものを敷いてやるほうがいいかも？
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
【Webikeモニター】
センタースタンドのない車種には必須のメンテナンススタンドですが、その中でスタンドフックが付かない車種もあります。その場合に使用できるのがコレです。
これは買うまでは平べったい部分は固定式と思ってたのですが、これ回転するんです。
つまりスイングアームに位置を合わせておけばスムーズに上げる事が可能です。流石スタンドメーカー。考えてるな~と感心しました。
難点は特にないです。ただこれが凄く錆びているものを見た事があるので手入れだけは忘れないようにしたいですね。
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5.0/5
クルマのATのレベルゲージのパイプを外すために購入しました。一生のうちに何回やるか？って作業ですが、この工具でなければできないと思いました。さすがスタビレー！
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5.0/5
サビがガンガン取れます！裏側もカーブを描いてるブラシのほうでラクラクです！この商品は本当にお勧めです！
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