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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 3 |
そのままでは取り付けができないので、ディスクサンダーで削りました。
上が商品に付属のピン、下が純正のピンです。明らかに短いです。
このように付属のピンでは長さが不足します。
ヤマハ用を購入しましたが、まずそのままでは取り付けができません。明らかに形状が異なるので、YZF-R6には削り加工が必要でした。あと、付属しているピンも長さが足りません。ステップの形状は工夫されてて、なかなか良さげなのですがポン付けどころか加工しないとそもそも取り付けが不可能な商品です。ウェビックさんのサイトには、「説明には加工になる場合があります」等と買いてありますが、加工と別途ピンの用意が必要です。
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2.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 性能持続性 | 1 |
通常のクーラントではサーキット走行で支障をきたすので定番のワコーズに交換。
実際に走行して感想としては水温自体が低くなるわけではなさそうです。
交換時期も防錆や防食性能はは高くないのでレース毎の交換が推奨されているので意外と割高になります。ただサーキット走行している人だったら毎回油脂類交換はしているかと思うので必要コストとして割り切ってます。
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2.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 2 |
サマージャケット
横から見るた感じです
昨年黒色が欲しかったのですが品切れ、今年はぜひ試したいと思っていたので購入しました。
夏は暑くても長袖を着用しているので、その対策の一つです。
届いた現物は思っていたより薄くて格好良く、安っぽさは感じません。
色は黒というよりはかなり濃いブラックメタリックです。プラスチックと黒ゴム？黒シリコン?の組み合わせなのであえてメタリックにしたのでしょうか？真っ黒を予想した人は注意が必要です。
愛車はCRF250RALLYとカブ90です。
薄手サマージャケットと厚手ゴアテックスジャケットで試しました。
無風の晴天、サマージャケット街乗り、時速40?60kで効果を感じませんでした。高速80?100Kでも同じです。
薄手の服では袖から空気が入って来て腕が膨らむかと思いましたがそうはなりません。前面に来る空気に負けている感じです。
厚手ジャケットでは街乗り、高速の両方で効果が有りました。前腕の汗が挿入した空気で乾いてが冷える感じです。
残念ですが空気は背中までは来ませんでした。
当然ですが渋滞や停車中は冷えません。
乗車姿勢が似ているせいかRALLY,カブで効果は同じでした。
気を付けなければいけないのは袖から落ちそうな事です。しっかり挟み込んで常に注意しなければなりません。薄手サマージャケットで走行中に落ちそうになりました。挟み込みが2ヶ所あれば違うかもしれません。時期モデルに期待します。
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2.6/5
安いので購入しましたが、安っぽいので取り付けるのを止めました。
配線も強度がなさそうで、直ぐに断線しそうです。
購入はオススメできません。
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2.2/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
前々日の梅雨ツーリングで使用しました。同じヤマルーブのクリーナーでシールドを洗浄したあとに当商品を使用。最初は水滴が粒々になって視界確保には使えるかなと思いましたが、走行風で水滴が流れることはありません。横を向けば若干流れますが。
しかしこれくらいの効果も1時間か2時間くらいで消えます。いつの間にか水滴は粒の状態ではなくなり、アメーバのように潰れて視界を悪化させました。
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2.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 着用感 | 2 |
冬場のバイク乗りにはネックウォーマーが絶対不可欠です。首回りが暖かくなるだけで、体感温度はぐっと変わります。
とはいえ、この商品はちょっと厚く、呼吸が少ししずらい……その点はマイナスでした。
また首に巻く手段がいろいろありますが、このタイプは首のうしろでごわごわします。
ずぼっとかぶってしまうもののほうが、使い勝手はいいですね。
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2.6/5
| コストパフォーマンス | 3 |
|---|---|
| 耐久性 | 3 |
| ハンドリング | 3 |
| ドライグリップ | 3 |
| ウェットグリップ | 1 |
街乗りやツーリング限定なら使える子。
但しウェットは怖いので無茶しないようにね！
タイヤがすり減る前にサイドウォールがひび割れてきますｗ
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| フィーリング | 3 |
アルミのバンジョーアダプターとホースの接合部(テーパー部)のトルク管理が難しく、8ニュートンから10ニュートンと取説にある通り締め付けたが、オイルが漏れます。自分は資格者では無いのであくまでも自己責任として作業しています。が、アルミのトルク管理がここまで難しいとは。アルミのバンジョーアダプターを２つオシャカにしたのでバイク屋さんに交換をお願いしました。重要保安部品は有資格者頼み。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
指先のフィット感がイマイチで、ネジを掴むような細かい作業は辛いかも。滑り止め部分が強付いてる感じ。まぁ安いのでこんなものかな。
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| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
転倒すると先端の樹脂部分が削れて車体へのダメージを減らしてくれるイメージだったのですが、実際には樹脂部分が丸ごと吹っ飛んでしまいました(笑)他の製品を探します
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