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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

アドレスV125Sのウェイトローラー交換の為に購入しました。
値段が安いのでどんなもんかと思いましたが期待以上の出来です。
センタースタンドに固定させるように使用すると作業もスムーズに行きました。
スクーターのプリーやクラッチメンテナンス等にお勧めの品です。
買って損はないです。

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投稿日付: 2014/07/04 22:28
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難平のタケさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: NSR80 | KSR-2 | LEAD110 [リード] )

5.0/5

★★★★★

 リードEXはブレーキロックが付いていない。 純正サイドスタンドを付けたのですが、そのまま止めるのはちょっと不安。 例えば、「コンビニでシュースを買う」など「ほんのちょっとだけ止める」という時に、サッと出してサッとひっかけるだけで安心して止めれるのが良い。

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投稿日付: 2014/07/04 16:48
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エリミネーターさん(インプレ投稿数: 197件 / Myバイク: KSR110 | W650 | R nineT )

5.0/5

★★★★★

たまにしか出番が来ない工具で、安いものでもよかったのですが、1度購入すると長く使えるので選択しました。シグネットの工具を他にも使用していますが、価格の割りに仕上げもよく、ミラーフィニッシュでそれなりの所有欲は味わえます。

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投稿日付: 2014/07/03 10:52

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エイプさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: APE100 [エイプ] )

5.0/5

★★★★★

ウインカーを交換するときに、ギボシの大きさが合わなかったので使用しました。
バイクの配線をホームセンターなどで買えるギボシを使って作り直した方が、今後の作業効率は良いです。

ただし、新車のハーネスを切るのも気が引けたのでこちらの商品を使って、ウインカー側を交換しました。

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投稿日付: 2014/07/03 00:24

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タムさん(インプレ投稿数: 45件 )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

チェーン交換のために購入しました。
520サイズでの使用でしたが、カット、カシメ共に容易に行うことができました。
イラスト付きの丁寧な説明書が付属しているので、初めての方でも作業できるのではないでしょうか。

収納保管用のケースも付属しているため、細かい部品もなくすことが無いと思われます。

この手の商品は一気に力をかけすぎると、ピンを破損させてしまうことがあるので、徐々に力を入れることまた、なるべく水平垂直に力を入れることがうまく作業を行うコツです。
説明書に記載はないですが、結構な圧力がかかるため、プレッシャーボルトにモリブデングリスなどを塗布して作業をすると効果的かもしれません(自分は塗ってないですが)。

万が一ピンが曲がっても、リペアパーツも出ているようなので安心です。

見た目も黒をメインにオレンジをワンポイントで使用しており、気を使っていることが伺えます。
これからチェーン交換を考えられている方にはお勧めのできます。

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投稿日付: 2014/07/01 21:59
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nobiiさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

やっぱり便利!
廃油の処分にはこまります。
燃えるゴミに出せるため助かります。
ショップで買うと、かさばる為他の商品を買うついでに購入しています。

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投稿日付: 2014/07/01 07:29

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暇歩輪(かぶりん)さん(インプレ投稿数: 43件 )

5.0/5

★★★★★

フロントフォークをオーバーホールするために購入しました。メスシリンダーでも良かったのですが、価格差があまりなくこちらの方がフォーク内のオイル量で管理できるため正確と思い決定しました。
分解、清掃、組立と作業を進め、おおよその目分量でオイルを入れた後、規定寸法にあわせたツールの先端をインナーチュブ上部から入れてシリンジで余分なオイルを吸い出して終了。簡単簡単。
自分自身初めての作業でしたが、作業後の乗り味も劇的に変化してとっても満足です。
ショップに頼むと結構するので、これは買っても損はないと思います。

ただ、使用後のオイルが付いたままの状態で保管が良いのか、パーツクリーナー等でオイル除去して保管が良いのかわからないので、シリンジのゴム部をパーツクリーナーで溶かしてしまってもいけないので、そのままで保管しています。

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投稿日付: 2014/06/30 23:40

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ヒロシさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: SX200 | GSX750S カタナ )

5.0/5

★★★★★

フロントフォークのトップキャップをアジャスター付きに交換したので、調整用に購入しました。
片手の中にスッポリと納まります。

休日、写真のように14サイズのソケットを付け、ライダースジャケットのポケットに入れて走りましたが、全く気になりませんでした。
小さいので、道端に停車しバイクに跨ったまま、簡単にアジャスターを回す事ができました。

ヘッドの後のボタンを押す事で、ソケットの脱着が容易に行えます。

とても使いやすく、良い買い物をしたなと思っています。

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投稿日付: 2014/06/30 22:57

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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

5.0/5

★★★★★

ビッグスクーターフロントボックスに穴空けをして、そこから配線を通す際に配線の保護で使用…だったのですが

そういや左ウインカーのグロメットが無かったな、と入れてみたらドンピシャでしたw

差し込むときに少々キツ目だったものの、グリスを塗って押し込んだらスコンと入り固定完了!

画像左側がこのグロメットです
ちょっと薄い&穴がちょっとだけ小さい
というのはありますが
負荷のかかるような場所でも無いのでしっかり固定できただけで満足

本来の使い方とはちょっと違うかと思いますが…w

配線を通す時にはグロメットは必須です
何度かそのまま通して配線が擦り切れている状態のバイクを見ました
あのまますり減ってショートでもしたら…

多少面倒でも付けましょう!
小さめのマイナスドライバーがあれば押し込めるので付けるのが楽ですよ。

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投稿日付: 2014/06/30 10:57

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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

5.0/5

★★★★★

よく安物のLEDやらHIDやらを買うので使う前の動作チェックで使用します

今までは直接配線を剥いてバッテリーに接触させて…
とかやっていましたが
さすがに危ないな、と…

原付用の使わなくなったバッテリーで使用していますがちょうどバッテリーの端子部分が挟めるので使い勝手が良いです

先端の端子が小さいワニグチもあるので、細い配線(LEDテープ等)を掴むのにはそちらのが良いかと思います

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投稿日付: 2014/06/30 10:29

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