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インプレッション (全 8875 件中 401 - 410 件)

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さささん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: MONSTER1100EVO | RS125 (アプリリア) )

着払伝票:ゆうパック(日本郵便)
利用車種: MONSTER1100EVO
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1

買取と聞いて魅力感じるが「使用感がある」とかコメントで過去2回買取キット申し込んだが全然ダメ!!
送る手間考えるとマイナス・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/10/23 16:19

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SBSバイクショップ周南さん(インプレ投稿数: 3件 )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1

装着後数キロ走行するとFIが必ず点滅します。
その都度リセットしますが、数キロ走行すると再びFIが点滅。

車検の時にFIが点滅しないようにするパーツだと思ってください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/10/23 13:39

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はくさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: YZ125X | CRM250R | YZ125 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 1
防護性 5

この部品はAタイプとBタイプがあり、厚さが違うため膝が伸びたときの角度を規制することが出来る。片側に2個使うため、両足全部交換するには4つ必要。
商品写真にはA,B両方が映っており、説明文には左右セットと記載があるためA,Bタイプが両足分入っていると思ったが、届いてビックリ。
Aタイプが2つしか入っていなかった。
つまり片足分しか交換できない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/10/22 20:42

役に立った

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たいさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Vinoora | XTZ125E | TT-R125LW )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
見えやすさ 1

雨により、ウィンカーレンズ内部に浸水し、LEDが点灯しなくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/10/22 20:28

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おだまんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ルネッサ | クロスカブ110 )

利用車種: ルネッサ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

適合不良?
クラッチレバーもブレーキレバーも
適合しない
私のバイクが変なの?
SRV250の人は要注意。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/10/22 18:19

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おだまんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ルネッサ | クロスカブ110 )

利用車種: ルネッサ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
使用感 1
握り心地 1

適合してるはずな形状形状が違う
取付けできない
なんとか取付けようと削ったが駄目でした
SRV250の人は要注意。
バイク側は純正だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/10/22 18:12

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バハさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: モンキーBAJA | エイプ100 )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
デザイン 0
見えやすさ 0

便利な機能があり使用中は満足でしたが1年程で文字化け画面になって使えなくなりました。
殆ど乗らない車両なので使用回数は10回もないような。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/10/22 14:49

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おくさん(インプレ投稿数: 2件 )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4

まず取り付け穴がかなりズレていてコチラで別に穴を開けて取り付けしました。取り付けの際もフレームに干渉するためグラインダーで削るほどでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/22 12:33

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鬼灯さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: VTR1000Fファイアストーム )

利用車種: VTR1000Fファイアストーム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用感 2
機能性 2
取り付けやすさ 2
サウンド・音質 4
バッテリー容量 4

本編は、再販したカルドPACKTALK/BLACKのインプレと
比較機「T-NICER」のインプレです。
PACKTALK/BLACKですが、限定生産で現在廃盤です。
また、T-NICERも新型発売で何とも言えませんが
各メーカーの「カスタマーサポート」について経験しましたので
参考までに。
PACKTALK/BLACKの販売総代理店アーキサイトに関してですが
初期不良発生しまして(デバイス間30センチなのに接続頻繁に途切れる)
対応求めましたが頑なに消極的な対応、且つ非論理的なメールオンリー対応に辟易し物別れ。
とりあえず診断しますの土俵にすら上がらず、経験上最低のサポート体制に
再購入はしない結論。初期不良はどんなものでも発生し得るリスクですし
メーカー保証を掲げている立場上、
柔軟な対応(もし本当に初期不良であった場合不評拡散免れない)を基本とします。
その適正公平な構えは一切無かったので、本機は良いものだと思いますが、
厚く、おすすめしません。
参考までに。
T-NICER ですが、生産国は不明ですが
品質高く、サポートも充実し現在メイン使用です。
音質もカルドと遜色なく非常に高音質な上、DSP付きで驚きます。
取り付けもカルドのミニピンジャックそのものの質量を何処に配置するかで
装着性に影響する部分が、薄型接続で問題なし。
バッテリー持ちも想定外に長く、ずぼらな自分に適していました。
なにせ、音質はカルド並みかそれ以上で驚き。これは間違いないと存じます。
製品の良し悪しは、スペックも大事ですがサポートも含めパッケージで選ばないといけない事を学びました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/10/19 23:53
1人のライダーが役に立ったと考えています

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つーりさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: Z900RS | XJR1300 )

タイプ:キャップタイプ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

帽子とマスクを付けるのが難しいので帽子とマスクは切り取り別々に使用してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/10/19 17:06

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