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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
透明を買ってみた。透明というより、黄色みの薄白。気泡をうまくぬけず、まだらな模様に。すぐに取り外して黒と入れ替えしました。
クレーバーウルフのタンクカバーと干渉するのでどう処理するか迷う。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
作りと見た目はとても良く、振動と衝撃にはとても強そう。
スマートフォンをセットするときやり方が悪いのかホルダーが動いてしまう。
ホルダーのロックが少し甘い感じ。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| 使用感 | 0 |
| 耐久性 | 0 |
タンクを変える時にガソリンを出し切ろうとリザーブに切り替えても全部出ないで残る。揺すってもタプタプなるだけ。
コックを外してみたら丁度300ml出て来ました。タンク容量が少ないのに300は多過ぎだと思いました。
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素材：平織りカーボン | MagiVeilセラミックコーティング：なし
利用車種： GSR400
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
とても綺麗で仕上がりが良かったです。ただ、残念な事に2009年式には穴位置が違う様で取り付け出来ませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| 防護性 | 4 |
左右共に無加工では取り付け出来ず、穴を広げるために切削が必要。
海外製の品質としてはのこの程度だと思うが、日本向けの商品の品質ではない。
取り付けた際の雰囲気はとても良い。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
以前に乗っていたバイクにもメタルクラフトさんのリヤブレーキトルクロッドを付けていたので今回も購入して取り付けようとしたところ、画像にあるように 純正ボルトの頭の四角の回り止めの角が締め付け時にトルクロッド側へ喰い込んでしまいました。
軽量でデザインのいいアルミトルクロッドですが これでは強度的に不安で取り付けを辞めました……
非常に残念でした（泣）
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alpinestars:アルパインスターズ : CR-X DRYSTAR(R) RIDING SHOE［シーアールエックスドライスターライディングシューズ ブラック／カモ／レッド］ライディングシューズ
￥26,503 (税込)
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
見た目、普通の靴のように歩きやすく良いのですが、シフトペダルの当たる位置を保護する部位（ラバー）が他社製より狭く薄いので私のバイク（F900GS）だと足が痛くなってしまいます。あと、これはエンデューロペダルだからですが、ソールの凹凸が深くひっかかってしまうのでペダル操作がかなり厳しいです。
車両によっては問題ないので、買われる前に良く確認したほうがよいかと。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 2 |
| 使用感 | 2 |
| デザイン | 4 |
こちらは個人的にデザインが好みなナビゲータークールジャケットのブラック×ホワイトと合わせるために購入しました。
プロテクターはまあまあ良い物が入ってるのですが、膝のパッドは位置が悪く、全くフィットしません。
しかも股下が短すぎるの上に太もも､膝回り、裾全てが昔のヤンキーのドカンズボンです。
ジャケットが気に入っているだけにダメージが大き過ぎます。
胴長短足、ザジャパニーズにしか合わないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 耐久性 | 1 |
組んだ時からカチカチとスラップ音が発生して組み直しも考えてましたがネットなどで調べるとキタコも確認してるみたいで「レース部品ですから」で終わりらしい。
かなりな大きさの音で容認できずTAKEGAWA製を買い直し、音は全くしなくなりました。
キタコのI-mapとハイカムが良かったので購入したのですが残念です。
写真は組んで100キロほどの走行なので目立ったキズはついていませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
2.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 0 |
玄人好みのタイヤレバーといえば、ＴＳＫ。
ということで、さまざまなメーカーのタイヤレバー１０本以上持ってるのにもかかわらず、
車載用とピット用に４本購入。
腕の数は人並みの２本なので、一生かかっても減価償却できるほど使うことはないｗ
レビュー見てると無骨でかっこいいとかって書かれてるが、実際そうだね。
で、実際手にしてみると、運動会のテントを保持するためのペグの先をたたいてスプーンにした？
って感じ。というか絶対そうだろｗ
スプーン部分の厚みも薄いと聞いていたが、そこまで薄くない。ロットによるのか？
いや、買ったレバーすべて同じぐらい。
仕上げも梨肌でざらざら。これホイール傷付かんのか？
で、使ってみたけど、良さが見いだせない。
まぁ、普通。嫌いじゃないけど、一押しするほどではないかなぁ。
スナップオンやＰＢ、ＫＴＣにエトスと様々なメーカーのものを持ってるけど、
結局一番使いやすいのはＫＴＣ。
仕上げも綺麗でメッキ仕上げ。ホイールにも優しい。
価格も適価だし、ＫＴＣより１０００円以上高いとなると、うーん…
梨肌は磨いてツルっとさせたほうがいいね。
でも買っちまったので、がっつり使って良さを探そうか。
ＴＳＫ２本、ＫＴＣ１本の３本を１セットとして部隊配備します。
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