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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| ポジション | 4 |
フラットコンチ3型からの交換
ハンドル高が少しあがり運転姿勢が少し楽に
ブレーキラインがきついので取り回しを変えるか
ブレーキラインを交換が必要かと
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 3 |
近年の夏はジェットヘルメットでも暑いので、買い物等ごくごく近場用に購入しました。
頭囲57センチでアライのＶＺ?ＲＡＭはＭサイズを使用していますが、このヘルメットは横がかなりタイトで縦は余裕があります。前と後ろに付属のスポンジを貼り付けて調整しました。
フリーサイズとなっていますがアライやショーエイのｌサイズ以上だと横はきついと思います。
被る脱ぐが楽で、半キャップなので暑い日でも快適です。
ＰＣＸ１５０で使用していますが、１２５ｃｃ以下用なので安全性については自己責任です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
純正プラグからこちらに変えましたが、本当に効果があるのかは謎です。
信じるものは救われます笑
YZF-R3にて取り付けました。
取り付けにあたってはバッケージ記載の注意事項をよく読んでから取り付けてください。また、外装など取り外す必要がありますので、自信の無い方はお店に作業をお願いするのが良いかと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 2 |
ノズルを写真のように曲げると差しやすいです
使い切れる良いサイズ感だと思います。
自分の場合、自分に合うチェーンルブを見つけるのに時間がかかったので正直これくらいのサイズがお試しとしては良いかと思います。
気にいれば大容量のものもありますのでそちらを買うとコスパもよいかと思います。
使い勝手ですがかなり粘性があってそう簡単に飛び散り潤滑されなくなるということはなかったです。
ホイールに飛び散ったルブを拭くのが大変でしたので、ルブを差したあとは少ししてからウエス等で余分なものは拭き取った方が良いです。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 3 |
ROUGH&ROADのメッシュジャケット(RR7352)の胸パッドと交換しようとしたら元のパッドよりも短く、パッドの位置が下がってしまう。
対応するジャケットの型番を調べられるようにして欲しい
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| 耐久性 | 2 |
| コントロール性 | 2 |
普段は使いやすいです。
雨が降ると全く効きません！ビックリしました。
リアをシンタード系にしておいてほんとに良かった。
同じなら止まれない。
初めの面取りで驚くほど削れまくりました。
すごく柔らかいです。
純正品のようには持たないはずです。
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サイズ：M
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
3.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 2 |
こういう構造なので、操作性が悪い。
縫製は雑
外側（肩回り）の縫製も雑
送風の操作はこっちのボタンで操作する
速乾コンプレッションインナー、本製品、メッシュジャケット、という順に重ね着して使用。
思ったよりもペルチェプレートがしっかり背中に当たるのと、ゆらぎモードのお陰で想像よりもひんやりと感じる。
空調服としては（自分がやせ型体形なのもあるが）ゆったり目すぎるのが残念。
本製品最大の欠点は、送風制御はバッテリーのボタン、ペルチェはコントローラーと操作先が分かれている上に、バッテリーは内ポケット、コントローラーも服の内側と言うのが標準なこと。
つまり一度着たら送風もペルチェの温度も設定変更は困難。
一応、脇から出して外ポケットにバッテリーを収納・コントローラーも脇から出すのは可能だが、コントローラーとファンの電源差し込み口がバッテリーの左右に分かれているため（写真参照）外ポケットに収納もし辛い（不可能ではない）
どちらにせよメッシュジャケットを上に着たら信号待ちの間に設定変更、というのは難しいだろう。
そんなに頻繁に設定変更する必要は無いかもしれないが、バッテリーを長持ちさせるため、想定よりも暑い、渋滞に巻き込まれた等、途中で設定を買えたいこともあると思うのだが。
あとバッテリーがファン制御ユニットと一体型なため普通のモバイルバッテリーを予備として使えない・バッテリー寿命＝製品寿命なのも地味に惜しい（こうなると部品単位の販売も欲しい）
バッテリーは電源供給のみ、ファン制御もペルチェのコントローラーで操作、コントローラーはケーブル長くしてベストの外側に出して上に着るメッシュジャケットの裾にでもクリップで止められる。
バイク用としてはこれくらいはやって欲しかった。
ペルチェ搭載の空調服でこの価格は安いので仕方ないけれど、バイク用品メーカーの出すものとしては試作品レベルの完成度だと思う。
あと、安いから仕方ないけど縫製も結構雑だった。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
【使用状況を教えてください】
元々、装着されてあるメーターカバーが短く、前方から見るとメーターは隠れきっておらず、配線などを隠す程度のカバーとなっているので見た目と風防もと
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
もう少し長さが欲しかった。。。
【取付けは難しかったですか？】
取説もあり初心者でも取付可能
【使ってみていかがでしたか？】
見た目は良好！
【付属品はついていましたか？】
取り付けるための品は全て有り
【期待外れな点はありましたか？】
風防にはならない
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
納車前に購入していたので取付穴が3個とはしらなくて
納車されてみたら5穴でなくて3穴でした
剥がれてきたら3穴を買って交換します
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
キャブレターのメンテナンス時に新品チューブへ交換、クリップも一緒に新品へ交換です。
このサイズの使用個数が多いですが、ホンダ純正品で価格がそこまでしないので助かりました。
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