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インプレッション (全 5487 件中 401 - 410 件)

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fukuchanさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: M1000RR )

タイプ:綾織り艶あり
利用車種: M1000RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

熱対策に効果ありと勧めて頂いたので、取り付けてみました。熱対策に効果あるかどうかは、今度、走った時に確認してみます。質感は満足ですが、唯一気になったのが、写真にある様に左側の中央付近が、そこだけ、フレームの形とあってなくて、隙間になり、そこから雨やホコリなど入りそうで気になります。メーカーに確認して頂けるとありがたいです。全体の写真もアップしようとしましたが、エラーになりました。

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投稿日付: 2024/10/27 19:46

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利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 3
  • 全体に艶消し黒が塗られているので錆びにくいです

    全体に艶消し黒が塗られているので錆びにくいです

  • このように使用します

    このように使用します

  • 割と丈夫です

    割と丈夫です

  • ガレージにフックでぶら下げれるのが嬉しいですね

    ガレージにフックでぶら下げれるのが嬉しいですね

社外マフラーに交換しているのですが、スプリングが劣化していたのでスプリングの着脱に使用しました。正直チープな作りですが、全体に艶消し黒の塗料が塗られており、すぐに錆びは出ないと思います。使用上の注意というと大げさですが、スプリングを引っ張る際に軍手(出来ればメカニックグローブ)を使用しないと少し指が痛くなるので、使用した方が良いと思います。普通に使用出来ますし、正直使用回数があまりない工具なので、お一つウェビックさんで購入し、工具箱に忍ばせておくと、スプリング脱落等、不測の事態に対応出来る!!この値段だと購入して損は無いです!!おススメですよ!!

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投稿日付: 2024/10/27 15:19

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q-zouさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 3
機能性 3
取り付けやすさ 3

まだ使い始めで現場に出会ってないので分かりませんが、結果を出してくれると信じてます

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投稿日付: 2024/10/26 19:53
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Por ぽーさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: モンキー125 )

サイズ:L(59-60cm)
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 5

最近のツーリング形態が近場で美味しいご飯を食べに行く事が増え何度もヘルメットを脱いだりする事が多くなったので、こちらのタイプのヘルメットを検討するに至り予算と軽さで、このヘルメットを購入致しました。
軽さは、流石にカブトです他に所有してますシンプソンと殆ど重さは変わりません。
ただ、内装の質感は値段がお値打ちなので仕方ないですがシンプソンやSHOEIと比べて少し安っぽいかと思います。
装着時ではジェットヘルメットを被るように楽に被れますがフルフェイスと比べると、少し緩さは感じます。

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投稿日付: 2024/10/26 19:33

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riofigaroさん(インプレ投稿数: 1件 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 5
機能性 5
容量 3

まだ数回の使用ですが身体へのフィッティングがかなり良いです。
容量は見ての通り少なめですが、荷物を厳選して依頼を圧縮袋に入れれば1泊くらいは耐えられそう。

何よりヘルメットホルダーが画期的でいいですね。
固定用の金具は少し頼りないですが、まあ転落することはないんじゃないかと思います。

ただ1点、付属の防水カバーについているストラップが縦横逆向きに縫製されていました。(公式説明動画で確認)
カバーだけ交換とかしてくれないかな・・・

上記の点からマイナス1しましたが、全般的に満足なので星4つです。

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投稿日付: 2024/10/25 12:51

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ほのかさん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: グロム | CBR250RR (MC51) | CB250R )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • ワイヤー厚は約3mm

    ワイヤー厚は約3mm

【使用状況を教えてください】
バイクのヘルメットの盗難防止用に購入しました。
SHOEIのX15を使用しているので普段は持ち歩いていますが、
やむを得ない場合の為に購入。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったよりワイヤーが細く、柔らかいのでしっかりしたニッパーでなら切れそうな感じです…

【取付けは難しかったですか?】
ヘルメットロックに付けて使用しているので取り付け作業は無い

【使ってみていかがでしたか?】
脆弱性を除けば使いやすく、軽いのでとてもいい商品だと思います。

【付属品はついていましたか?】
なし

【期待外れな点はありましたか?】
もう少し太くても良かったと思います。
あくまで予備ですね。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2024/10/24 14:34

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利用車種: リトルカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
使用感 3
取り付けやすさ 5
  • メッシュ素材で涼しい!

    メッシュ素材で涼しい!

サブのフルフェイスヘルメットは内装(センターパッド)が交換出来ないので、この商品を購入しました。正直異物感はありますが、汗を吸ってくれる目的は果たしています!!長時間(3時間以上)だと軽く頭に圧迫感を感じるので、長時間の着用はあまりお勧めできませんが、「夏場のチョイ乗り」には最高におススメ出来ます!!良い製品ですよ!

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投稿日付: 2024/10/23 21:39

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利用車種: リトルカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 5
使用感 5
  • 若干安っぽいですが使えます

    若干安っぽいですが使えます

リトルカブを積載しているトランポに使用しました。正直若干安っぽく、電池を大量に(単三電池8本)使用するのが残念ですが、問題なく使用出来ます!バッテリー交換の度に時間が狂ったり色々面倒臭かったのですが、それから解放されて凄く楽!脱落防止フックも便利!!一度購入すると長期間使用出来る品質なので、購入を強くお勧めします!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/20 15:48

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tyankoさん(インプレ投稿数: 8件 )

カラー:クリア
利用車種: レッツG
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 3
取り付けやすさ 5
見えやすさ 5
  • ライトスモークとクリアの比較。

    ライトスモークとクリアの比較。

標準付属のライトスモークからクリアに買い替えた。

HONDAのサイトで型式を調べてから購入したが、
OGK KABUTOのパッケージに入っている物が届いた。
OEMだとしても、手抜きでは。

シールドの交換は、付け根のレバーを下げるだけ。
交換後はシールドの上げ下げが固くて
片手ではやりにくくなってしまい残念。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/20 15:36

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わしかのらくささん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:クロスブラック
利用車種: XL750 トランザルプ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
防護性 0

まず取説が付いていませんので、何をどこに使うのかよく検討してから取り付けないと部品が余ります。(実際1個スペーサーが余りました)
それと、溶接を各所行っている為、溶接で材料が引っ張られている為、ポン付けは出来ませんでした。(ちゃんとした治具使ってない)
コツはフロント周りを仮止めした後各所決めていかないと、ボルトが入りません。(結果最後はハンドパワーが必要ですね)
唯一、このクラッシュバーの形状が独特、かつ、しっかりしている為、万が一の時は安心かと思われます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/10/19 18:20
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