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サイズ：2XL
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
本日無事到着。早速袖を通しましたが丁度良い感じです。いろいろ各部所でのフィット感を調整できる所も良さそうです。ハーフメッシュ素材は初めてですが、意外と風通し良いように見えます。
早々 30度以上の日に着てみます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
今回装備したのは2022年製NMAX125、エンブレム、ホイールがゴールドなのでバーエンドもゴールドにしてみました。
結構目立つ色合いのゴールドカラー、ステンレスなので触り心地の良い質感とデザイン、大きさ、重さ、全てが非常に良く遠くから眺めていても運転をしていても凄くテンションが上がりとても満足のいく商品だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
シグナスXSR 3型へ
ドライバーで穴開けて。。笑取り付け
安全性を求めて、ポッシュのバーエンド購入
こちらも前バイクて使用して気に入っていた。
今回は青利用。
小ぶりな、タイプも、おるが万が一コケたとき用に
大きめサイズのこれを選択。
ただ、バイク（原ニスクーター、シグナス）
にはゴムタイプなので密着性が弱そう。
左は難なく取り付け完了。
右（アクセル側）はまだ取り付けてきていない。
補強考え中。
リンク
http://minkara.carview.co.jp/userid/3511342/car/3831327/13870269/parts.aspx
完成です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
まだ慣らし運転中ですが、カスタムの1番初めにしようと思ってたのがマフラーの交換でした！ノーマルとは違って少し大き目の音量ですが、うるさくも無く良い音質で大変気に入ってます！取り付けも問題なく短時間で完了しめした。良いマフラーでお勧めです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
ボリューム感GOOD
・純正触媒使用の証明 ・JMCA公認の記載 ・取付方法の記載
低回転で吹かした時の音が、身の詰まった感じでとてもかっこいいと感じます！
WR'Sさんが投稿している商品紹介の動画で聞くよりも、実際はもっと良い音だと感じました。
取付は比較的容易で、メガネやラチェットなどの基本的な工具があれば30分で取付可能です。
低ギアでの抜けが良く、1, 2速がスムーズになった「気がします」。
高回転域ではそれほどうるさくないので、上品に乗ることができます！
8BL-RH25J（現行）の型は他社メーカー製も多くは流通していないので、ぜひこの商品をおすすめしたいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
取り付けは1人でだいたい2時間くらいでした
リンクプレートで車高上げてるので他の方のインプレをマネさせていただきました
まず重量が軽い！
音は低音が効いていい感じですね
爆音ではないので走行中はある程度回すと吸気音が勝って純正と大差ないかなあという印象
低速域はそこまで変わってない気がしますが、中速域7000?13000くらいのトルク感が増したように感じます
あとツーリング先での始動性がかなり良くなったと思います
いいマフラーです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
夜間やトンネルでもそこまで見えにくくなりにくい色です。
色々ミラーシールドを使いましたが、私は日中でこの色以外だと変な色合いに見えてしまうので、
長年ゴールドを愛用しています。
すぐに傷つくし、大雨だと剥げるし、高いしでコスパは鬼のように悪いです。
ですが日光もある程度遮ってくれますし、顔も透けません。
やっぱり純正が安心だと思える逸品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
もうすぐZ9がでますが、今すぐ必要なためZ8を購入。
質感、機能、見た目、全てにおいて最高のヘルメットです。
安物特有の隙間感、風切り音などもしません。
軽くて見た目もよくて性能も完璧。
こんなヘルメットはSHOEIだけ。
でも毎年値上げしすぎです。
さすがに便乗値上げだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
キャリパーはブレンボのゴールド
カッコイイ
V-ストローム250に取り付けました、加工はABSセンサーコードステー金具の取り付けの台座をサンダーで研磨以外はボルトオンでした、ホースもノーマルの取り回し変更でどうにかOKでした。
効きに関してはマスターがノーマルの為かストロークが多くなったように感じます、効き味は好みの感覚です。今後はニッシンのラヂアルマスターシリンダーを考えています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
メンテナンススタンドを使うために買ったが
想像以上に見た目がよかった。
値段もお手頃なので、ちょいカスタムしたい人にぜひおすすめしたい。
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