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| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
取付後初めてツーリングに行きましたが片方取れてなくなりました、取付も説明書通りですし、ボルト本体も残っております、ゴム？の黒い部分のみ取れました。
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
ハイスロ取り付けに伴い交換。
見た目は安っぽいですが、他メーカー品は高過ぎるのでこれで十分ですね。
取り付けにはふたつ難点ありでした。まあ、どちらも大したことではありません。
1）ブレーキランプが点かなくなります。レバー側はカプラーオンですが、コネクタ側は加工が必要。純正コネクタ流用とギボシ接続で簡単にできます。
2）回転防止の爪がハンドル穴とは逆なので要対策。私は爪をカットしてビニールテープで回転防止にしました。
尚、スロットル側のボルトはネジロック剤が使われてますので外す際は要注意です。
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2.8/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 着用感 | 3 |
デザインはすごく気に入っているが、
値段の割にプロテクターは別売りだし、袖のリブはゆるゆるで
ちょっと飛ばすと捲れ上がってくるので、ショート丈のグローブは不向き。
商品説明ではベンチレーションありとなっているが、ポケットがついてるだけで、
ベンチレーションと呼べるものは無し。
デザインがよほど気に入った方以外は？？
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2.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 2 |
チャックが緩める方向にしか効かないので締め付け時に広がるので、カップ式のフィルターレンチの方が使い勝手が良い。
また、緩める時チャックが滑ってしまい手で押さえ込みながら外した。
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
中華タンクに取り付けるために購入。
以前はまっていたキャップ形状を見て注文。
届いてはめてみたがサイズはいいが
鍵がロックできない。
ん？
形状は一緒なのに、、、
上から結構押し込んで前方を下に下げながら鍵を回すと
ロックできました。
ゴムが固いからかな？
はめていればロックしやすくなるかなと期待。
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| ライフ | 2 |
| 制動性能 | 3 |
| フィーリング | 2 |
GB250の２型に使用しました。純正のシューと交換したのですが、購入品は見た目がしょぼいと思いました。値段が安いので仕方がないですが、摩耗部分の厚さが均一でないのが気になりました。
通勤で使用するバイクなので、まあいいかとは思いますが、ツーリングで使用する方は、もっといい物を買った方がいいと思います。
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2.6/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
リトルカブAA01をキタコ88へボアし、
すべてキタコさんのスペック通りに組み、
キタコ88
キタコスポーティーマフラー
キタコIMAPコントローラー
キタコパワーフィルター
IMAPの切り替えも色々やりましたが
どうしても走行中、
一定の息継ぎのような引っかかりがあり、
キタコさんにお問い合わせをしたところ、リミッター、スピード制限の解除をされてない為、これを入れたら直りますよと言われ、購入しましたが、変化はまったくありませんでした。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
タンクとシートの隙間もなくなり見た目は良くなりますが、姿勢が前屈みになり腰が痛くなります。なのでノーマルに戻しました。
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2.8/5
| 性能・機能 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| フィーリング | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
| 保護性能 | 3 |
空冷バイクに合うとのことで購入してみました。
今年の夏はこのオイルでのりきりたいと思います。
気に入ったらまとめ買いを検討したいと思います。
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