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ローシートではありません。
純正シートよりも一回り高いので，ローシートだと思って購入しないでください。
しかも，付きません。
サージェントの日本代理店（？）はゴムブッシュをはずしてつけろと変な指示をしてきます。確かに付くようになったのですが，これはこれで，商品としてどうなんでしょうか？
肝心なローシートではない件についても意味不明の釈明が帰ってくるし，こちらが催促しないと音信不通になります。
ひとことでいうと，このサージェントの代理店は，不誠実です。
購入するかたは，この点を承知して購入してください。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 性能・機能 | 1 |
| 音質 | 1 |
| コストパフォーマンス | 2 |
昨日取り付けした後本日150キロ程走行してきました。
アイドリング時の音量は良かったのですがエンジンを回すと爆音でした。
音量も大きいし音質も耳障りな音質
サイレンサー内部のウールが少ないのか走行距離が伸びるとウールが焼けて抜けてきて音量もどんどん大きくなってきました。
抜け過ぎているせいでパワーバンドが1000回転位上がってしまいアクセルを余計に開けるので更に音量が大きくなる悪循環
見た目、質感が良かったので非常に残念です。
現状このまま使用出来ないレベルなのでノーマルに戻すか検討中です。
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| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
取り付けは簡単です。
ですがこの製品?USB?iPhoneを繋いでみましたが充電できません。同じUSB同じiPhoneで他の電源では充電できるので確実にこの製品が原因です。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 2 |
表面の処理もあまり良く無いですが
取り付けが上手くいかないのはダメですよね。
前部フレーム取り付け部の形状が悪くて入らないので
プライヤーで曲げて入れました。
後ろの取り付け部の孔位置も合わないので
やはりプライヤーで曲げて調整しました。
ヨシムラのロゴが泣きますよ。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
SRともRとも書いてませんがR用です
KDX220SR用と検索して出てきた商品として購入しました。
実際に組付けようとしたところ形状が全く異なりました。
製造メーカーの適合車にはKDX220とのみ記載がありました。
これはSR用ではなくR用の部品になります。
ドレンプラグのOリングのみ使用できましたが他は全く使えません。
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1.5/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使いやすさ | 1 |
組付けオイルを入れてエンジンメンテ時に使っています。乳白色の本体は問題ありませんが、ノズルとキャップ部の樹脂が硬すぎます。そのためキャップがとても外れ易く、容器として支障あります。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
GSX750S2型に使用しましたがまず余りにも垂直に立ちすぎてスタンドを曲げる必要がありました。そして地面との接地面もおそらく溶接の熱で歪んでほぼ一点で支えてる状態でした。そしてスタンドスプリングも長さが足りず別途必要になりました。この価格なら純正スタンドを切断、溶接、塗装する方が良かったと思います。
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1.0/5
| 取り付け・精度 | 0 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 耐久性 | 0 |
バッテリー無料回収チケットというものが同梱されてきたが、文面読んで腹立ったので星一つです
レビューしなければ送られた廃バッテリー「受け取り出来ない」←ここ大文字で書いてある
っていうのもなぁ・・
仮に低評価でも受け取り回収してくれるのか？と疑ってしまうので、この商品のレビュー自体が信用できません
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| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
96年式RGV-Γ250SPに装着しました。
シール打ち込み時殆ど抵抗なくアウターチューブに収まりますが、
果たしてこれでしっかりとシールされるのか甚だ疑問です。
装着後少し走ると滲みが出てきました。
左右共に滲んでいるので作業ミスではなさそうです。
恐らくオイルシールの密着を極限まで緩くしているのでしょうね。
テクニクスのサイトには耐久性云々書かれていますが失笑モノです。
肝心の性能もこの金額の割には効果が薄いと感じました。
安いものではないので品質には気をつけて頂きたいですね。
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倒立フォークで5年経過しましたが漏れることはありません。2012年ストリートトリプルです。
| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
最高速狙いにいかがでしょうか？ということだったので購入しました。
ですが、取り付けてみて、あきらかに最高速が落ちたので、KN企画のホームページで確認したところ、よりローギヤを作る事が可能とありました。
最高速狙いとは何ぞや？嘘か糞が金返せ
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