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インプレッション (全 5750 件中 4021 - 4030 件)

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こーらぜろさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: XJR400 | XR100モタード | CR80R )

利用車種: XJR400

5.0/5

★★★★★

昔使っていたのは、とてもやわくて少し力が強く入れるとすぐにポロっととれてしまい、面倒になりホイールを傷つけることもしばしば、、、
しかしこれは硬さがとても丁度良く力をいれても取れず、なお移動させたい時などはするっと移動できます。
これのおかげでホイールが傷つくことがなくなりました。
買って良かったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/07/30 01:05

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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

5.0/5

★★★★★

私はチェーン交換の際にはもとより、普段のチェーンの弛みを引っ張る際にも このPROTOOLSチェーンアライメントツールを使用してブレ修正しています。

このPROTOOLSチェーンアライメントツールを使用する以前は、チェーンの左右のブレ修正はアクスルスライダーの位置やチェーンの通りを目検討で合わせておりました。
でも、走らせてみるとだいたい左右にズレていますので再度ズレ修正します。
これを二回繰り返すと大体OKの位置になります。

しかし、このPROTOOLSチェーンアライメントツールを使用するようになって、チェーンの左右のブレ修正が格段にし易く短時間(1回)で終わるようになりました。

このPROTOOLSチェーンアライメントツールを睨んでチェーンの左右のブレ修正をしながら、アクスルスライダーの位置を確定してアクスルボルトの締め付けを行えば“あっ”と言う間にブレ修正完了になります。

作業が早い 早い。なんたって目検討よりも随分と精度も高いですし簡単なのです。

私のこのPROTOOLSチェーンアライメントツールに対する総合評価は、★★★★★(星5つ以上)です。

造りもしっかりしていますし、簡単には壊れることも無さそうな構造です。

一度買ったら一生モノのツールです。

しっかりとチェーンの直線を出しておきますとチェーンの劣化磨耗はもちろん 前後スプロケットの損耗も最小限に抑えるとこが出来ます。

また 走行時のチェーンの音が静かになりますし、燃費にも影響してきます。

ご自分でチェーン交換したり、弛み修正される方には大変重宝するツールだと思います。

値段も安いし、是非ともオススメしたい整備アイテムです。

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投稿日付: 2014/07/29 22:27
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【ZONE】さん 

ありがとうございます。このインプレッションで500ポイント頂きました。

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

メンテナンススタンドを上げ下げする際に、右側に転倒しないよう、保険のために使用しています。これのおかげで、一人でも安心してメンテナンススタンドを使用できます。

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投稿日付: 2014/07/29 17:46
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aさん(インプレ投稿数: 154件 )

5.0/5

★★★★★

KSR-2で使用しています。2ストはプラグに関してはやはりセンシティブですが、我がKSRも不発キックこじらせてカブらせる事が多いので、コレはもう必需品です。
シュラウドを取るための超ミニドライバー・予備プラグ・このプラグレンチ・小型懐中電灯の4点セットは常にフェンダーバッグに携帯しています。車載のプラグレンチより断然使い易いのは勿論、ソケットタイプの様なかさばる感じが無く携帯しやすいのも良いですね。

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投稿日付: 2014/07/28 18:48

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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

5.0/5

★★★★★

今まで何度買ったのか分かりませんw
後付メーター、後付スイッチの固定に使ってます

街乗りスクーターに両面テープで時計を付けておいたら見事に盗まれて以来、そういった小物も全部これで付けて離れる時は外してます

小物類なら1個で事足りますし、この大きさだとETC車載器もしっかり固定出来ました

結構何度も付け外ししてもしっかりしているので愛用してます
安物や付属品を使っていた時は付けていたパーツを外すと一緒に剥がれたり、固定力が弱まったりしたので…

使用前にはパーツクリーナーで貼付け面をしっかり脱脂してから付けましょう

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投稿日付: 2014/07/28 14:09

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

何度もスマートフォンホルダーを変えましたがあまり良くなくやっとこの商品で落ち着いた感じです。
使いやすさが一番で作り物しっかりしていてデザインも最高だと思います。オススメできる商品です。

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投稿日付: 2014/07/27 23:26

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デイトリッパーさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GIORCUB [ジョルカブ] | R100RS | タウンメイト80 )

利用車種: XL125

5.0/5

★★★★★

今まで、バールタイプのレバーを使用していましたが、先端の薄い形状がよいのか使いやすかったです。
購入前は長さが短いかなとも思っていたのですが、問題ありませんでした(4.10-18インチのOFFタイヤのパンク修理に使用)

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投稿日付: 2014/07/27 22:17

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あっきーらさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: RS125 | RS125 (アプリリア) )

5.0/5

★★★★★

J-tripのV受けとリヤスタンドを以前に購入したのですが
V受けに既に開いている穴が2つあるのですが、その穴に通して使うために購入しました!
V受けだけでも十分ですが、シャフトの方が安全に作業が出来ると思い購入しました!V受けよりも気を使うことなく作業が出来ます!
ですが、チェーン調整の時にはアクスルシャフト貫通ですと、調整が困難なので、チェーンメンテや垂直にバイクを立てて整備したい時、オイル交換などには重宝しそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/07/27 13:46

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ライブディオ乗りさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: CB400スーパーフォア )

5.0/5

★★★★★

シグナスXのギアオイル交換の際に使用しました。
目盛りがついてるので量が分かるので使いやすいです。
キャップがついてるのでしばらく使わないときホコリがたまりにくいでいいと思います。

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投稿日付: 2014/07/26 21:41

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アールワンダーさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: YZF-R1

5.0/5

★★★★★

同社のHPで少し大げさに簡単さをアピールしていたので、やや半信半疑で購入してみましたが、使ってみて、リフトアップ、ダウンとも簡単で安心して行えることに感動しました。バイクはYZF-R1 09年式ですが、最初不安でロングタイプにしょうかと迷いましたが、ショートタイプで正解でした。
使い方はハンドルをまっすぐにし、フロントブレーキレバーを握った状態でマジックテープバンドでロックします。サイドスタンドの接地面と地面の間に2cm厚程度の板や雑誌を差し込み車体を少し水平にします。製品のV受け部分をバイクのフックにあてがいます。
そしてバイクのテール部分を持ちスタンドに足を掛け力を掛けて行くと簡単にリフトアップします。ダウンさせる時も忘れずフロントブレーキをロックします。片手でバイク後方に手を添え、もう片方の手でスタンドをゆっくりと持ち上げると簡単にリフトダウンします。
この時、サイドスタンドを立てておくことをお忘れなく。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/07/26 13:32

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