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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| ポジション | 4 |
SR400に逆付けしたく購入。
ノーマル状態からポジションを変更するにあたって、セパハン化を考えたが一呼吸。セパハン後にポジションが合わなかった場合、元に戻すのに苦労すると思い本商品で疑似セパハン化で様子見。ノーマルのスロットルワイヤー、クラッチケーブルなどを活かしての前傾化には最適でした。本商品に変更した際は車幅が変わるので記載事項の変更が必要となります。ポジションの問題は無かったが、見た目は満足出来なかったので結果的にセパハン化を実施。トップブリッジより上にあるハンドルバーに対し、さらに下にクリップオンされるセパハンとはポジションは別物ですね。スイッチボックスとタンクの干渉を確認しながらの位置決めは必須です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 3 |
前から気になっていましたが効果がどうなのか迷っていましたが思い切って買ってみました 効果は少し安定感がでたかな すごく体感できるわけではなかったです
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4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
2年くらいたつと経年劣化で同じところが破れてくる。ミラーとナンバーの周辺。この部分は普段から力がかかるし風などで摩耗しやすい。生地を補強されているといいのだが。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 5 |
ノーマルのマスターシリンダーが、古いからか、コントロールが難しかったので、少しお高いですが、本製品に交換しました。抜群のコントロール性になりました。１４mmだからかどうか、わかりませんが、どうしても自分でエア抜きができず、バイク屋に持ち込みました。コンプレッサーを使ってもエアが通らず、原因はわかりませんが、全バラして組み直して、ようやく使えるようになりました。
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手元にメッシュジャケットがなくなっていたのでアウトレット格安品から購入。結論から言うと、値段が安いこともあり大変満足しています。
一昔前のelfジャケットに見られるよくわからないダサめのロゴ文面がよくわからないけどマシなロゴ文面に変わっていることや、カジュアルなシルエットもあり若いライダーにもそれなりに似合うでしょう。
ただ注意して欲しいのは、質感等はあくまで価格なりです。ポケット類はベルクロまみれだし、ロゴは縫い付けではなくすべてビニールシールです。劣化してったらボロボロになるのが簡単に想像できます。カラーだけはしっかり分けられてるので、ロゴが破れたらいっそのこと全部剥がすのもアリかもしれません。ちなみに左内ポケットはスマホが入りません。アイコスなら入ります。
通風性は見た目よりも良好で涼しいです。カラバリが多いのも嬉しいですね。
ですがプロテクターは薄ウレタンの安物です。安全性が気になるなら社外品を入れましょう。私はむしろ抜いて高機能汎用ジャケットにするタイプですね(笑)
一言で言うと、一張羅の勝負ジャケットにするには安っぽすぎると思います。逆に、ラフに扱える気軽なメッシュジャケットが欲しい方にはセール価格ですのでかなりオススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 4 |
ミッションケースを開けるときはガスケットも替えるようにしてますが、
いつもはビードなしのお安いガスケットを使ってます。
たまにはプチ贅沢というか、ビードありのこのガスケットを装着。
取り付け後の暖気熱のせいか、密着性は良さそうです。
しばらく様子見てオイルが滲まないようならリピート大です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
タンデムステップを使わないで取り付けるタイプなので
タンデムステップも取り外せる為、かなりの軽量化になる。
音量は迫力がありすぎてバッフル必須
役に立った
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 4 |
以前から使っていた同銘柄の細長いタイプが乗り換えた車両では収まりが悪く感じたので今回の商品に買い替え、ブラブラしづらくなったのでタンク擦れるのも減って良好です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
MC51純正ミラーは小さくて後方視界が必然的に悪い。
でもステーがクリック式なのが便利で、その為に社外に換える気は無く使用していたけど
この貼り付けるだけの広角ミラーを知ってすぐに購入。
施工はこれ以上無い程簡単。
ただ純正ミラー表面の汚れを落として脱脂してから貼り付けるだけ。
左右間違えると形が違って貼れないので、保護シールを剥がす前に確認をお勧めします。
淡いブルーを選んだけど、見た目も引き締まり後方視界も純正より良い。
おまけに防眩も付いてるから西日や夜間のヘッドライトも前ほど眩しくなくなった。
ミラー丸ごと交換に比べて遥かに安いし、とても満足してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
モンキー、ウルフ２００、ＲＧ２５０ガンマ、今回５００ＳＳ（Ｈ１Ｆ）と４台目の装着です。
劇的な変化は期待していませんが、信頼できるブランドですので、これからも使い続けます。
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