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かずさん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: ZX-25R | PCX125 | アドレス110 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

御守り的なモノとして購入。
シンプルな見た目は好印象。
張り出し具合はバイク保護の為にはこれ位は必要なのだろうが、自分的にはヘタクソのアピールが強すぎに感じます。
脱着は苦も無く出来るので当面は装着しておきます。
保護パーツとしては間違いなく良い商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/30 11:12

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長良さん(インプレ投稿数: 125件 / Myバイク: GSX250R )

利用車種: GSX250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 3
デザイン 4
機能性 4
容量 4

このバッグは大容量ながらシルエットと取り回しやすさも考慮されており、特に積載性の低いスポーツタイプにはうってつけかと思います。
内容物次第でサイズが変わるため、途中で荷物を出し入れするときにはベルトの調整が必要ですが、バッグにラッシングバックルが付いているのである程度楽に調節可能です。
また、サイドにも荷室があり、スニーカーだったり、レインウェアだったりをすぐに取り出せるのもなかなか便利。

注意点として、フェンダーレスにしている場合は特にそうなんですが、後部の固定位置が手前に寄ってしまうとバッグが前方にズレてきてしまいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/29 21:48

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tkcjpnさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: NSF100
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 1
ドライ 5
ウェット 1

路面温度の低いときでも機能するが、ライフは非常に短い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/11/29 21:15

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平八郎さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: セロー 250 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

いよいよ寒くなり、早速シールドに使用しましたが、息での曇り防止効果は80点です。
ヤマハ純正品なので安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/29 19:17

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さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: Vストローム650XT )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
使用感 5
デザイン 4

このメーカーは自分にとっての使用感は抜群です
住居が静岡、ナックルガードを装着していますので冬でもメッシュです
自分の指が長いのか左中指先端だけがほつれてしまいます
グローブは消耗品と考えてはいますがそこだけが改良されれば
更に得点は上がります

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/29 19:12

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平八郎さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: セロー 250 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 4
性能持続性 4

2012年製のセロウ250を購入して1年経ち、走りに特に不満がありませんが、製造から13年経っているのを考慮し、今後を考えて交換しました。ちなみに走行距離は14,000Kmです。
ユーチューブの投稿を参考に交換いたしました。
純正品かつ、粘度も適合規格を使用しましたので、しばらくは安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/29 19:10
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Tarkeyさん(インプレ投稿数: 69件 / Myバイク: Z900 | パルサー200NS | V-MAX 1200 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 4
ウェット 3
  • パターンはサイバーな感じでなかなかかっこいい。

    パターンはサイバーな感じでなかなかかっこいい。

  • 特殊なサイズなので選択肢が少ない中、コスパが高くて非常にありがたい。

    特殊なサイズなので選択肢が少ない中、コスパが高くて非常にありがたい。

インドヤマハのFZS-FI用に購入。前後共に特殊なサイズなので選択肢が少ない中、信頼度の高いダンロップのこのシリーズを発見。問題なく装着できたのは勿論、使用感は可もなく不可もなく、といった印象。しかし、目を見張るべきはその価格で、10000円以下でこのクオリティならば非常に満足感が高い。街乗りならばグリップ感もしっかり感じられ、ウェットでも普通に乗れば全く問題がない。特殊なサイズのタイヤを履かせなければならない車両であれば、コスパを考えてもこのシリーズはオススメできる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/29 18:03

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Mバイカーさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CRF250L | CRF250 RALLY | CRF250 RALLY )

カラー:クリア
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★

シャトルビームイエローを購入した、用途に応じてカラーを選択できる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/29 17:43

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Mバイカーさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CRF250L | CRF250 RALLY | CRF250 RALLY )

タイプ:ライムイエロー
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
  • 取り付け位置と方法は良い。

    取り付け位置と方法は良い。

  • 取り付け部品は分かりやすく入っている、スイッチと配線がやや容量不足?許容範囲か。

    取り付け部品は分かりやすく入っている、スイッチと配線がやや容量不足?許容範囲か。

街灯の無い山道やトンネルでの不安を解消する為装着した、取付けた部分は強度がありフォグランプの位置としても適当とおもわれた、価格的にも良いのとレンズ交換でホワイトLEDにもできる点が良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/29 17:39

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かずさん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: ZX-25R | PCX125 | アドレス110 )

カラー:チタン
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
防護性 4

振動が少ないバイクなのでヘビーウェイトの恩恵についてはあまり感じられませんでした。
デザインや造りの良さが気に入っています。
カワサキ車の純正バーエンドを外すのは完全にパワープレイなので非力な方は要注意です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/29 17:35
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