見た目は、気に入ってます。
横幅が少し広くなったので、すり抜けする時少し気になります。
付け方変えればもっと幅狭く出来るかも。

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夏の蒸れた感じに対策するため買いました。フルフェイス派でしたのでジェッペル初ですがかぶった感じは解放感でいっぱい。安全性云々を論議するつもりはないですが、とても悪くない被り心地に満足。冬ですが試してみたくなる。

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【使用状況を教えてください】
山遊び用に携行している各工具をまとめるために購入しました。
それまでは100均で購入したチャック付きの小型バック(ポーチ?)に入れてタンクバック内に収納していたのですが、いざ現場で使おうとするとポーチの中で工具が乱雑になってしまい、今使用したい工具をポーチに中に手を突っ込んでガチャガチャと探さなければならないという地味にストレスが溜まるような状態でした。
山遊びの休憩の雑談中に、似たような工具積載をしている友人に愚痴ったところ「俺はコレに入れて持ち歩いているよ」と見せてくれたのが本商品でした。
ツールバックのベルトを緩めて中を確認してすぐに「これ、買います」と言っていたような気がします、まぁ帰宅後にWebikeさんサイトを開いてカートに入れていました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ツールバックと言う商品名なのですが、いわゆるジッパーで入り口を開閉するタイプのバックでは無く「工具を各ポケットに収納してクルクルと巻き込んでベルトで締めこむ」タイプのツールバックなので、前期の様なツールバックをイメージして購入すると戸惑うかもしれません。
上に書いたように本商品の現物を見せてもらってからの購入だったので、当たり前ですがイメージそのまんまの商品でした。
【使ってみていかがでしたか?】
各工具が1本1本収納出来るようにポケットが多数設定されているので、工具が散乱して零れ落ちるのを防いでいます。
際限なく収納する事は出来ませんが、私のように山遊びやチョットしたツーリング時に携行する場合にはホントに丁度良いサイズ感です。
【注意すべきポイントを教えてください】
「バック」としてはチャック等で内容物を封じるタイプではないので、サイズの小さめなスパナやメガネ、コンビレンチなどはポケットから抜け出てしまう事もあります、脱出対策としてベルトは強めに絞めて携行するようにしましょう。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他社製の同類の商品を購入した事が無いため比較が出来ませんが、自分が携行したい工具が丁度良く収納できるようなサイズのバックが1番良いと思いますので、各個人でしっかりと調べてから購入するようにしましょう。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
「ツールバックに合わせて携行する工具を選ぶ」というのもなんか変な感じがするので、「携行したい工具が程良く収納できるツールバック」を選ぶスタンスの方が後悔が少ないような感じがします。
【一緒に購入するべきアイテム】
「まず工具ありき」でのツールバックなので、どちらかと言えば本商品の方が【一緒に購入するべきアイテム】側の商品なのかな?と思います。
【メーカーへの意見・要望】
工具を入れて巻き込んでいくタイプのツールバックなので厳しいとは思いますが、ジッパーで蓋が出来るタイプのツールバックも選択できるとありがたいです。

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インスタ360X5用のスクリーンプロテクターです。

今までの商品と違い冷却もできるとのことでしたが効果はいまいち実感できていないのが現状…

形状は、厚めのガラス系スクリーンプロテクターといった感じで若干スクリーンが盛り上がる感じになります。
おそらくスクリーンの表面積が増えることで放熱効果が高くなるということなのか?といった感じです。

取り付けは、専用のガイドがついてきますが、微妙にずれる可能性があるため、手先が器用ならなくてもいいと思います。

スクリーン全体とインスタ360のロゴまでを覆うためカバーによっては取り付けができなくなるかもです。

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インスタ360X5用のレンズガードです。

回して取り付けるだけの簡単取り付けでレンズを傷から守ります。
バイクで使用する場合、虫や飛び石などでの傷がつきやすいため必需と感じました。

ものは集めのポリカーボネートのような樹脂製のレンズガードで円形の形状の恩恵もあってかかなり強度がありそうに感じます。

取り付けしたことによる画面のゆがみはあまり感じず、本体の方で補正が入っているのかもしれません。

デメリットとしては、ほかの方が述べているように外れやすいと感じました。私の場合はフロント側が取れやすく、気づいたときにはどっか行ってました（一敗）

X5ではレンズ交換も可能なため、ガードをつけなくてもいいような気もしますが、安心のため使用するようにしています。

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Vストローム250の積載力アップのため購入しました。
Vストローム250のサイドケース選択肢としては、純正パニア、GIVI製、SHAD製がありますが、乗り換え前のバイクにSHADのSH36を装着しており、SHADケースのマウントシステムがシンプルかつスタイリッシュでありながら頑強なことを実感していましたのでSHAD製を選びました（装着は納車と同時にバイク店にお願いしました）。
ケースを外してもステーがほとんど目立ちません。

ただこのSH23はSH36に比べ容量的に小ぶりで、ケースの作りもやや薄い感じがします。
しかし車格的にVストローム250にSH36はガタイが大きすぎる感じ（横への張り出しも大きい）なので、SH23くらいの大きさが合っていると思います。
ケース蓋は、SH36は横開きできたが、SH23は縦開きで荷物が積みやすい感じがします。

※写真のサイドケースには、後面にシルバーのリフレクター貼ってます（標準は上部のシルバー装飾のみです）。

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他社の色付きより安いので購入。
他社のゴールドはもっと黒っぽい気がしますが、これは黄色っぽい方向の色合いをしています。
私のNinja400、2020KRTカラーは金色が差し色として入ってるので合うかと思ったら、このチェーンは黄色寄りなので、ちょっと思ってたのとちがうなー、とは思いました。
他の色だと気にならないのでしょうが。

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初めてパッド交換しましたが、きき味は純正と変わらない感じがします。
ニッシンブランドで販売者はアステモなので、ほぼ純正で良いんじゃないでしょうかもうこれ（笑）。

Ninja400(EX400G)は、パッドの材質が前輪がセミメタル後輪がシンタードパッドという噂があり、
確かにメーカー装着パッドを外して叩いてみると、前後輪で音が違いました。品番も違いますし。

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こちらはdr-z4smのならし走行1000キロを越えたさいに、R9000を入れて、コース走行2時間程楽しみましたので、試しにr7000に交換してみました。
ワインディングを流してみた感じはなかなかシフトタッチがカチッとしていて、r5000と比較して明らかに回転がスムーズで、回転を上げても滑らかです。
個人的にコース走行をしないのであれば公道を走る分にはr7000のシフトタッチが好きです。
信号待ち等はやはりr5000と同じくすぐに熱がこもるので、コース走行には不安を感じました。

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取り付けは簡単でした。
これからの季節、ヘルメット内部が曇るのが軽減されるのに期待です。

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