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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
通勤用で購入しました。まず、今まではゴアテックスのグローブで約35ｷﾛの通勤で、会社に着く頃は手が凍傷にでもなったかのように冷たくて感覚がありませんでしたが、さすが電熱グローブですね冷たくて感覚がなくなる事はありませんが親指だけはどうしても冷たくなってしまいます。ので星4つです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
フランジ付きで回り防止!
【使用状況を教えてください】
バーエンド補修部品ながらナンバープレートを止めるナットとして使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りのサイズ感でした。
【取付けは難しかったですか？】
私の場合は、ナンバープレート裏のナットとして脱落防止を目的に装着していますが、表と裏面両面から工具をあてがって回らないように締めつけていけば簡単に装着ができます。
【使ってみていかがでしたか？】
トルクを掛けすぎるとナンバープレートが歪むため、適度なトルクで力加減を気にしつつ取付しましたが、今まで脱落などのトラブルはなく、使えています。
【付属品はついていましたか？】
ナットのみです。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。スチール製なのでステンレス製にすれば良かったかもしれません。
▼ボルトの素材は他にステンレスやチタンがありますが、ステンレス製の方がバランスが取れているかも知れません。
ただし、もし風雨などでナットがサビなどダメージを受けてもナンバープレートの裏側なので目立ちません。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
まあまあコンパクトで使いやすいですが他にも使用できれば最高かなと思います。
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カラー：ブラック
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
見た目以上に夕方の日差しに対して、効果があります。
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シート金具のボルトを交換
【使用状況を教えてください】
CB1100のシートを張替えし、一緒に付いていたボルトがスチール製のため、せっかくなのでステンレス製に変えるために購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおり品質の高いボルトです。
【取付けは難しかったですか？】
ボルト交換なので簡単に交換出来ます。
作業についてはシート金具からスポンジが出て型が崩れないようにゆっくり抜いて差し替えました。
なお、ボタンボルトについては、キャップボルトよりは一回り小さいサイズのレンチを使用するため、トルクが大きくかかる場所よりも装飾的な性格が強い箇所での使用をお薦めします。
【使ってみていかがでしたか？】
やはりステンレス製は安心です。耐候性、耐久性があり、多少の雨でも気にせずにメンテナンスフリーで使えます。
また、メッキ加工程ではないにしてもスチール製のボルトにはなかった銀色の光沢がカッコいいと思います。
【付属品はついていましたか？】
ボルトのみです。他には何も付いていません。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。満足な品質です。
▼キャップボルトと違って珍しいボタンボルトなので長さのラインナップについては、30mmまでとなっているため、もう少し幅があればと思いました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
一台目効果があったため、再購入。二台目はガソリンが腐ったまま放置してあったためかなり錆腐食が進行してました。付け置き数日。キャップ裏側の腐食した錆は綺麗に取れ、見違えるようです。錆び取りと同時に錆防止の被膜効果か、ツヤ感があります。タンク内はかなり腐食は取れたものの、取り切れ無い為、繰り返し付け置き中。強い刺激臭など無く、そのまま排水できるので環境にも良さそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
リアアクスルシャフトです!
【使用状況を教えてください】
カブやCD50/90共通のM12リアアクスルシャフトの予備として購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
想像どおりの純正クオリティのパーツです。
【取付けは難しかったですか？】
リア周りをスタンド等で浮かせてからタイヤが動かないようにタイヤストッパーをはめ込み差し替えするとスムーズに入れ替えができました。
差し替える際に反対側から同じM12径のシャフトを差し込むとより確実に作業が出来ます。
【使ってみていかがでしたか？】
純正クオリティなので安心です。特に経年劣化でサビ等傷んだシャフトからの交換であれば見違えて安定してリアタイヤが回るようになります。
社外品のクロモリシャフトと比べると大した効果はないかもしれませんが、数万キロに渡って長年使い続けるとガタが来ますので交換は必須ですね。
【付属品はついていましたか？】
シャフトのみです。必要に応じて別途ロックナット等も準備が必要です。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。室内管理であれば表面処理のおかげで10年以上は錆びずに持ちます。
▼社外品でクロモリシャフトもありますが、とんでもなく高価で小排気量車にはもったいなくこちらは、純正品でクオリティも問題ないため、文句なしかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
本来より少しかち上げ気味？
いろんなマフラー使ってきましたが、最後は見た目でコチラを選びました。
ただ、アルミフレーム･スタビ付きスイングアーム･DOHCなので
ポン付けとはいきませんでした。
2ピースではなく3ピースなら…自由度が高いので金額が高くても
納得しますがこの金額で2ピースって高いなと思いました。
なのでステーを曲げて装着しました。
あ、あとエキパイの差し込み口が傷だらけでした…
未開封なのでおそらくメーカーさんの方で差し込みチェックした時の傷なのか？分かりませんが…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
モンキー125のメットホルダーは
サイドカバーの横にあって純正の
ワイヤーも使い難い
これだとバックミラーにメットをセットし
ダイヤル錠を使用して短時間だと
ヘルメットを固定してバイクから離れ
られるのが良い点です
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
10年近く使っています!
【使用状況を教えてください】
CD50や自転車のタイヤ交換時に使っています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりもコンパクトでした。
【使ってみていかがでしたか？】
使用感としてはかなり塗りまくらないと乾いてきてあまり効果がなくなるので惜しげもなく使っていますが、CD50は10年間で今までに前後各2回ずつ、合計4回タイヤ交換、自転車のタイヤ交換は5?6回はしましたが、まだまだ半分近く残量があります。
台所用洗剤を水で薄めて使うよりは全然持ちますし、ハマり易いので重宝しています。
【注意すべきポイントを教えてください】
薄く塗ると直ぐに乾いて不安になりますのでもったいぶらずに沢山使いましょう。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他にビードワックスなるものを使っていませんが、台所用洗剤よりはかなり使えます笑
▼ビードワックスは小排気量車や自転車には必要性を感じない方もいるかも知れませんが、愛車のリムやタイヤの保護のためには惜しまずに使用することをお薦めします!
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