4.0/5
ブラックを購入しましたが、もう少し輝きがほしかったですね。
ノーマルより、引き締まったのは感じます。
イエローを、追加でだしてほしいです。
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リトルカブに取り付けました。カブ専用ですのですっきり収まります。インジケーターですが、ウインカーはLEDですのでダイオードで逆流防止して配線しないとハザード状態になると思います。それ以外はノーマルの配線を繋ぎかえれば難しくないと思います。タコメーターとトリップなど機能も満載です。
見た目も良く満足しています。切換ボタンを好きな所に設置できるようなってますのでそれもつかいやすいと思います。ボアアップしてもの足りなくなったノーマルメーターで交換をお考えの方にはお勧めです。
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4.0/5
取り付けは特に問題もなく車両ハーネスも改造することなく簡単でした。アイドリングを少し高めに(1700rpm)
しました。ライトやテールランプの明るさも大丈夫でした。ただ発進時に少し気を使うのと、5速で60kmくらいでは今までにないノックを起こしシフトダウンする必要があります。吹けあがりは軽くなった?!と思います。
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4.0/5
セローのヘッドライトは小振りの為か街灯の無い夜間の走行時に前方の視認性が良くありませんでした。
そこでY's GEARからセロー専用のLEDフォグライトが出ていたので視認性アップを期待して早速購入し取り付けてみました。
付属の取扱説明書には取り付け手順が親切に記載されていたので、2h程で取り付けることが出来ました。
尚、取説にも記載されていますが取り付け後に光軸の調整をする必要がありますが、この光軸の合わせ方によって照射先の見え方が変わってくるので夜間にてしっかり調整することをお勧めします。
走ってみた印象として、純正のヘッドライトのみの時よりもライトの照射幅が随分と拡がりました。それにより街灯の無い夜間の走行時に路面の状況が確認しやすくなったことで落下物等による転倒事故の抑制にも繋がったと思います。また対向車からの視認性向上にも貢献しています。
フォグライトのスタイルも良く、セローの純正として付いていても違和感の無いぐらい車体とマッチしてます。PIAAのストーンガードも非常にカッコいいです。
改善してほしい点としては、厚手のグローブを付けたままの状態だとフォグライト用のスイッチが少し押しづらかったですね。
後は価格が少々お高いので、コスパをもう少し頑張って欲しかったです。
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4.0/5
加速ポンプつきのPDではありませんが、オーバル形状のためかPEなどよりも断然扱いやすくセッティングも出しやすかったです。
100cc以上ならPC20よりもこちらをおすすめします。
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4.0/5
隼に乗った時の前傾姿勢を少しでも改善するために取り付けました。
取り付けは説明書を読めば分かります。
工具ですが、スイッチボックスのプラスねじを回すためにスタビラチェットを使用しました。普通のドライバーではタンク等に当たって緩めることができません。
取り付け後は、説明通りハンドルが少し高くなり手前になるため姿勢が少し楽になりました。
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4.0/5
ドレミさんのZ2テールが他社製のフェンレスkitで、容易に取り付ける事ができた。
テールカウルと若干干渉した為上部にワッシャを少しかませたら、丁度いい感じになった。リヤからの見た目も光ってていい感じになった。
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4.0/5
以前からヘッドライトを明るくしたいと思い、
HIDを物色していましたが、このLEDキットに辿り着きました。
実際、実物を中々目にすることが出来なかったのですが、
先日、近所のバイク屋へ遊びにいったときにたまたま入庫していたV-Max1200にこのスフィァライトを装着していたのを目にして注文しました。
BANDIT1200Sはヘッドライトがプロジェクターライトなので、
現行車に比べると暗いのが欠点ですが、
このスフィァライトLEDキットを取り付ければ、昼間の走行や夜間の走行特に高速道路での走行に安心感が出ると思います。
今回はロー側の交換でしたが近い内にハイ側も本製品にしたいと思います。
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バッテリーレスのバイクの後付けバッテリーに使用しています。
メーター類を動かすためだけに使っています。
充電時間も早く誰でも簡単に使えてお勧めします。
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4.0/5
触媒付きの社外パイプに社外スリップオン。エアクリBOX加工でノーマルでは無いのですが、試しに付けてみました。このモデル特有の3、000回転付近でのバラツキは激減しました。また、ノーマルに戻せる様にバイパスコネクターも有り、どちらが良いか簡単に確認できます。
セッティングに関してはメーカーに電話で確認したところ「80〜90年代の2スト車などに比べれば楽ですよ」とのご指摘。確かに楽(大ざっぱ)です。デフォルトの状態でもセッティングデータが入っており、そのままでも全然イケちゃいます。
自信の無い方にもオススメです!
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